Jaa on tõesti kena ja korralik niimoodi
Aga, kuna ma olen alles 17, ei võimalda mul niipalju raha autoalla panna, lihtsalt tasapisi saab ehitada aegajal kui midagi ülejääb Ja, nagu siin öeldi et, esimene läheb aiataha, no las ta läks siis, aga endal on lihtsalt heameel et auto areneb ja hea on vaadata, milline auto oli enne ja nüüd.
lisan ühe pildi veel kõrvalt ja siin on näha mis vahe on rehvil ja tiivaäärel.

tuleb millegist alustada:)
Kqik me alustasime ja qppisime ja teeme paremini:D

5+

ega ma ei tahtnud midagi halba öelda!! ma ise ka alles õpin ja vahest panen niiii mööda et

Ma sain aru Pole hullu, õpetusi ongi vaja ju, et edasipidi parem tuleks
Tänud kõigile.

Suht kõrge veel

http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/3 ... 759eb5.jpg

Rehv tühjemaks lastud, et telefon ulatuks?

Nagu ma ütlesin, ma alles sain need veljed Täiesti tühjad needei ole võibolla ''pooltühjad'' ja isegi kui täiesti täis oleks saaks telefoni ikka alla

Tegelikult kui ma ei eksi, siis need veljed peaks mulle täpselt sobima .. Kui müügi mõtteid tekib ..

kui mqtled need kuldse 3 se omad siis nad on 5x120 ja seisavad vahetuses just ennem vaatasin kuulutust:D

Tegelt läks vedrukandur puruks...

Mosse tagaotsa lihtsalt ei saa enam madalamaks teha, tõmbasin koormarihmadega silla vastu raame

Mingiaeg lisasin siia enda karterist kus suitsupakk läks täpselt alla. Kuid kuna see oli kruusapinnasel, tekkis mul kahtlus endal, et äkki see pinnas petab ja asi on siiski kõrgemal. Siledal asfaldil kontrollides aga tõsiasi, et sellises olukorras on ta hoopis veel madalam.

Keevitusarmid karteril on täitsa omal kohal

Eelmine suvi sai jah kuskil ära lõhutud ja nüüdki käib miljon korda päevas igalpool vastu teed ja hakkanud kuskilt jälle higistama. Õnneks ei tilgu ja saab sõita. Ei viitsi enam keevitama hakata, kannatab talveni ära et mootor ja karter ja kaitse ja kõik kuidagi korda saada.

Tagumine koobas on velje äärega tasa, aga tõstan umbes cm ja eest läheb niipalju madalamaks et väike keilform oleks. Ülejäänud autot pole mõtet kommenteerida.