Sõitsin üleeilse suure vihmaga linnas ringi. Peale seda parkisin auto ära ja nüüd 2 päeva hiljem tahtsin sõitma minna. Auto läks ilusti käima. Kõik töötas, kuni ma manööverdades ta kogemata välja suretasin.

Nüüd kui süüdet keerata, ei toimu põhimõtteliselt mitte midagi. St süüde läheb sisse, aga kui käivitada, siis on vaikus. Kuigi kui kapoti all kuulata, et mis toimub ja samal ajal üritada käivitada, siis on kuulda kõigepealt plõksu kaitsmekarbi juurest ja seejärel 3 kiireloomulist plõksu süütepooli juurest. Huvitav on see, et käivitades ABSi tuli vilgub sama rütmiga, kui need 3 süütepooli plõksu käivad.

Starter järgi ei tule. Bensiinipumba toimimist ei taibanud vaadata.

Nüüd kui järgi mõelda, siis on starter mul koguaeg natuke trikitanud. Ei tulnud alati esimese korraga "järgi", vaid kõrises. Mootorit ta ringi ei ajanud. Seda oli haruharva.

Sellest ei taha rääkidagi, et pidur on kinni jäänud ja tagurdada enam ei saanud.


On kellelgi ideid, kust viga otsida? Praegu võtsin igaksjuhuks aku maha, et ei läheks põlema vähemalt.

PS: Mootoriks on M30B34 160kw.

Rain.

Lükates/tõmmates läheb? Tasuks see esmalt ära proovida, siis juba viga starterist otsida või sealt edasi mujalt elektrisüsteemist. Teinekord aitab ka väike kõks haamri või millegi sellisega vastu starterit.

Tahtsin ise ka küsida, et kas lükates läheb, aga pidur olevat ju kinni.

Tõmmates vast ikka lahti jõnksutab, kasvõi vahepeal eest ja siis tagant. Me kunagi vedasime ühte opelit, mis aasta või rohkem oli seisnud. Üks ratas kuidagi lahti ei tulnud, oma 600-700m sai lohistatud. Õnneks oli märg ja rehvi väga ei kulutanud samas. Lõpuks proovisime korra tagurpidi tõmmata ja oli kohe lahti.

Tõmbamist tuleks proovida. Pidur on kinni nii, et edaspidi saab ilusti lükata, aga tagurdada ei saa Lisaks sellele on auto hetkel pargitud nii, et teda ei saagi üldse kätte enne, kui pidur lahti tehtud.
Sealt kukkus veel mingi roostes junn ka ära.

Nii. Käisin nädalavahetusel Pärnus ja ei saanud autoga tegeleda. (Käisin Pärnus Opeliga, mis läks ka katki. Joppab autodega).

Täna siis proovisin teist akut. Mitte midagi. Otsustasime siis mõistuse asemel kasutada jõudu ja tõmbasime teise autoga. Piduri sai lahti ja mootori käima. Kõik toimis. Ainult check-panelis põles esimest korda see "Motoröl" tuli. Suretasin mootori välja. Kontollisin õli - oli olemas, siis proovisin uuesti käivitada ja mitte midagi. Tõmbasime siis uuesti ning sai jälle ilusti käima. Siis sõitsin mingi 600 meetrit koju. Motoröli tuli põles, aga lootsin, et ei juhtu midagi. Parkisin auto kodus maja ette ja siis käivitasin - kõik oli korras. Motoröli tuli kustus, starter tuli järgi, mootor töötas.


Arusaamatu asi.

UFO-d

Check panelis olev Motoröl kiri näitab, et õlitase on natuke madal. Õlisurvet näitab teine tuluke.