Keretüüp: kupee,istekohti 5
Esmane reg: 1994
Mootor: 1.6 r4 75 kw
Kütus: bensiin
Odom. näit: 260000
Käigukast: manuaal
Värvus: tumelilla

Varustus: El. aknad, el. peeglid, roolivõimendi, nahkkattega sportrool, 15 tollised valuveljed, Nii ees, kui ka taga reguleeritavad Koni amordid ning madaldusvedrud. M-tech esispoiler, küljelaiendid ning ukseliistud.

M43 ketiga mootor, mis töötab tõrgeteta. Ökonoomne: Maanteel on ökonomeeter enamus ajast 6-7l/100 peal. Linnasõidul tuli keskmiseks 8-8,5 l/100. Roostet on vähe, läbivat pole siiamaani ette tulnud (kõikidest tungikohtadest kannatab tõsta). Veermik ei kolise. Suht huvitav sinine sisu (tavaliselt sinine sisu üldse peale ei lähe, aga see isegi meeldib).

Esineb pisivigu: laepolstri riiet pole, lagi mustaks värvitud , uksepolstrid kohati kruviaukudega kaunistatud, õhufiltri kopsik puudu ning on asendatud koonusfiltriga, õhulõdvik mõranenud ja lapitud, pidurikettad veidi kõverad, kerel esineb kriime ja mõned väiksed mõlgid, Rattalaager hetkel undab, käsipidur ei tööta. Udutuled vaja soetada/installida.


Kui leiad jutust mu puuduvad detailid ja jagad infot nende kordategemise kohta või on sul tagavaraosi mida vajan. Viska PS ja oled suureks abiks. Ette tänades !



Terv, Kiups !

Tere tulemast ekslusiivsesse 316e klubisse Tore näha, et ma pole ainuke, kes sellise isendiga suudab saada normaalse küttekulu Mis puutub vigadesse, siis laepolstriga kaks varianti, kas osta uus kasutatud või ise riie peale panna, sel juhul raha kulu kuskil 20-30 euri. Ukse polstrid peaks vist uued kasutatud muretsema, et kruviaukudest lahti saada, koonukas oleks ka hea õige õhufiltrikopsikuga asendada, sest nagu aru olen saanud, siis bmw õhukululugejatele ei meeldi eriti need koonukad ja kipuvad suht kiiresti otsi andma. Uued udukad saaksid kasutajalt InterFace koos udutule raamidega 30 euriga. Eniveis edu..

Minugi käest läbi käinud see masin. Kui mina selle sain oli olukord ikka tunduvalt nutusem. Päris palju vigu sai likvideeritud, aga kõiki ei jõudnud. Kere poolest oli täitsa korralik välja arvatud üks lansekaots, mis tundus päris korralikult kõver esitiiva alt. Siduri survelaager vahetatud. Salongi sai korrastatud ja puhastatud, aknad korralikult üles-alla käima pandud. Summutit keevitatud. Kasutatud korralike tulede ring sai külge. Esistanget lapitud ja värvitud. Neeruplekki värvitud. Need all olevad e34 veljed sai huvitavat värvi tehtud just vahetult ennem maha müümist. Sõita oli täitsa hea nende regullitavate koni amortidega. Korra sai isegi Rapla kardirajal kõige jäigemas seades sõidetud ning päris hästi hoidis kurvides.

Kupee kerega e36 meeldib mucho. Ainult mootor võiks asisem olla. Edu !

liigud vaja siiski teha

E36 puhul on tõesti kupee kõige kenam. Aga miks just 1.6 valik? Kas sattus konkreetne odavalt kätte? Säästmiseks oleks ju 2.5 TDS ökom olnud.

Couped pole vist olemas TDS-i.Aga tundub suht tugev auto olevat,

Mis 1.6el viga ? Kohe kindlasti odavam ülal pidada kui TDSi st. pommikindlam Tds lippab lihtsalt vähe paremini edasi, kütusekulu vahe teeb kütusehind peaaegu et tasa, nii et minu arust vägagi hea valik, kui on soov saada madalat küttekulu ja ülalpidamiskulu.

Pigem tõesti 1.6 kui TDS, esiteks mugavam/vaiksem, ning kütusekulu sama, ainult minekut oleks rohkem. Muidu see konkreetne pill on küll kena, tagatuled peaks ainult ära vahetama.

e36 kupeedele ei pandud ju üldse diisleid. Järelikult pole mõtet heietada ka, kuidas auto lippaks, kui seal diisel vahel oleks. Kui aga spekuleerimiseks läks, siis minu arvates oleks 1,8iS antud kere peal parim valik: küttekulu peaks olema laias laastus sama, aga minek on teravam.

Sinu oma see siis ongi..Paar korda linnas vastu sõitnud ikka.

Hoia oma esistangel silma peal,ma otsin paaniliselt m-tehnikut

Antud auto tuli minu jaoks jah suht soodsalt kätte Ja suht hea teda nokitseda

Mis tagatuledel viga ? MIna antud juhul vahetaks esimesed suunad ka orantside vastu, ja panek seejärelik parktuled suundadesse, või siis eelistaks originaali

Jep, lehvitasin ka sulle