Nii järgmine küsimus str rahvale. Kas reaalne crx mootorist ilma turbota 200hp? Ja äkki keegi teab mis selleks tegema peab. Ise plaanin:
Suuremad pihustid
Kangemad nukad
Torukolle+summuti 60mm
Progetav aju



kellegil veel soovitusi? Või on äkki midagi pakkuda antud nimekirjast ps abiks!


Praeguseks asi nii kaugel, et kere koos ,mootor peal ning tegelen juhtmetega :cranky: Pole elusees see elektri töö meeldinud.

Mõned pildid tänaseks asjad natuke kaugemal


By cool_d at 2012-05-26


By cool_d at 2012-05-26


By cool_d at 2012-05-26


By cool_d at 2012-05-26


By cool_d at 2012-05-26


By cool_d at 2012-05-26

Ja meenutus milline ta oli , kui koju tõin :100: Vanaraud! Polnud ei karpe, ega tiivaääri+ miljon muud rooste kahjustust.


By cool_d at 2012-05-26

Esialgu hakkab sõitma orig mootoriga, kui kõrvale hakkan uut ehitama. Siis vähemalt tunneb, kui miski muutub!

Nii suuremad pihustid ,kangemad nukad ,proge aju sa oled õigel teel ,lisaks veel oleks hea kaan paremini voolama ,jäigemad klapivedrud ,kütuserõhku tõsta (sealhulgas tootlikum kütusepump ja äkki miskine 3bar kütuserõhu regulaator ), kui plaan on mootorit ilma turbota kasutada ,siis oleks variant ka plokikaant või ploki natuke lihvida ,et surveastet kõrgemale saada (võimalusel lase ploki lihvida).

See on Honda, palju sellest on juba tehases tehtud. Osaliselt muidugi sa ei eksi...
A miks sa VTI tehnikat ei otsi? On kallim küll, a see eest uhkem. Kui krossi ei sõida, siis võiks ka E10 mõelda.

Esialgu plaanis siiski rallikross. Siiski tuleb odavam . Ja kuna VTI tehnika keelatud siis toorikuks ikkagi crx 91kw mootor!

sellest mootorist on vöimalik peris palju välja völuda nii ilma turbota kui turboga. aga kui rallit söitma siis otsi 1.3 käimar...