Ja ka need 20€ maksvad on puruks läinud. Si** lugu ütleks, siiani on parim siiski 10€ maksev kummist lutt. See termoplastik on jäik ning ei pea meie külmas ilmas ja soolastel teedel nii hästi vastu. Mine müü neid Itaalias, kui kõva ärimies oled !
Aitäh.

Tänud .

Palju aega mööda läinud ja suvi juba käes :roll: nii kiired ajad olnud, kuid nüüd võtan asja kätte.

Mis ma nende turbo õlitus/jahutus torude/voolikutega pihta hakkan? :roll:

Pildil nr 7


Pildil nr 12


Mul sellises olukorras


Et kusmis saada, lasta teha vms?

Olen näinud, et paljud panevad vooliku nende torude asemele. Mitte mingi tavaline voolik vaid survevoolik ja õlikindel, otsad pressitud ja täpselt sellised nagu vaja. Ise otsin ka sellist voolikut taga, kuna mul ei taha ka see ise tehtud vasktoru lahendus väga heast küljest end näidata ja pelgan, et võin mootori üks hetk lihtsalt õlist tühjaks saada...

Hydroscand?

Täna käisin seal Hydroscand Mustamäe esinduses. Päris ülbe suhtumine oli, saatis algul pmst minema, et mine osta originaalid. Siis hakkasin ise ikka rohkem uurima, kas pole võimalik jne. Siis midagi nagu uuris, otsis ning noh et neil pole vist selliste nurkade ja asjadega asju. Korra midagi ütles Peterburi tee esinduses saaks vist ühe nurga keevitada vms.

Ehk siis äkki see Peterburi tee esindus asjalikum. Ega peab minema proovima, kui muid alternatiive ei leia.


Forsist see turbo õlituse voolik 169 eurot ja h2.ee'st 110 eurot

Rakvere omas ollakse küll sõbralikud, kui tööjuures õhuvoolikuid vaja läinud, toome sealt, pressisid mu enda ninaees otsad voolikule külje ilma lisatasuta...

Mustakal ja Peterburskavas mõlemas normaalsed vennad üldjuhul.
Võimalik, et müüja kas ei saanud aru mida sa tahad või ei vallanud teemat.
Armeeritud teflon voolik on see mida sul vaja on, see on kuumakindel.
Selliseid põlvi nagu originaaltorudel sa sealt enivei ei saa, kuna autotootjad ei kasuta standardseid lahendusi.
Tuleb erinevate otsikute ja üleminekutega mängida, et sobivad asjad kokku saada.

Mustamäelt ma pole väga keerulisi asju ostnud, pigem klambreid, bensuvoolikut jne, aga pole küll kunagi halva kohtlemise osaks saanud. Pigem tuleb aitab veel klambreid valida ja soovitab.
Keerulisemad vidinad lasknud jah Peterburi teel ehitada, näiteks kliima torustik sai viimati seal ehitatud. Samuti kunagi mingeid roolivõimu õlituse turosid.

Selge. Midagi ta seal mustakal rääkis ka teflon voolikust, et ühe vb saaks sellega, kuid nurga all otsi ikka pole jms.

Ma lähen käis siis Peterburi teel ära

filler, see turbo õlituse toru jookseb juba ploki lähedalt, kitsalt seal. Kas see armeeritud teflon volla said ilusti jooksma? Sama pikkusega võtsid?

Opel ja torud on killerkombinatsioon

Jep

Ei mõjuta midagi, kui see volla pikem on, eks?

Kui ümber tagaratta teda vedama ei hakka siis ei juhtu midagi

Nende vooliku stutsidega on ka tegelikult nii, et pead ise teadma, mida sul vaja on.
Ehk omama natuke kogemust, kuidas erinevaid asju omavahel kombineerida saab nende võimaluste piires, mis stutse neil olemas on ja mida nad mingi vooliku külge pressida saavad.
Algul võib see asi segane ja lootusetu tunduda aga kui juba 3a seal suht tihedalt oled asju ostmas käinud, siis on endal ka kogemust, mida kuidas ringi modifitseerida saab.
Neil on seal ainult standardsed hüdraulika tükid, autotootjad kasutavad aga spetsiifilisi custom tellimusel tehtud stutse.
Seega ei on suht tavapärane, et tuleb asju üle keermestada, treida või kahest kokku keevitada, et saada ideaalselt sobiv vajalik detail.
Bolt-on lahendusena saab ehk ainult 50% probleemidest lahendatud.

Eks ta nii ole jah. Polnud enne nagu selle teemaga väga kokku puutunud, seega lootsingi müüja abiga mingi lahenduse välja mõelda, kuna tema rohkem kursis, kusmismillega saab.

Aga käisin täna Peterburi tee esinduses ja sain asjad korda Voolikud käes.

Ma lasin ka kunagi roolivõimu volla omale uue teha, otsikud koos torudega läksid vanad ja täitsa viispluss sai, kestab juba mitu aastat