Tere!
Teen väikese teema siia oma rajaautost.

Teema sai alguse sellest,et sai soetatud Toyota Celica,mis vastab ERK nõuetele,kuna auto on väga konkurentsivõimeline ning kuna tegu on Toyotaga,siis on tegemist küllaltki vastupidava autoga ja andis soovi teda edasi arendada paremaks ja kiiremaks.


*Mootor:2.0 GTI,mis arendab tehasepoolt 115kw,hetkel ligikaudu 130kw,plaan natukene mootorit juurde teha,hetkel on käigukastis tavaline peaülekanne mis tulevikus muutub,tehnikaga pole mitte ühtegi muret kuna läheb igailmaga käima ning liigub küllaltki muhedalt.

*Kere:Küllatki tugev,aga on saanud enne mind kõvasti kannatada,eelnevalt on sõitnud auto Superkrossi,ning mitte üldsegi pahasti,väga ammuses ajas ka rahvarallisid,ligi 10 aastat tagasi,plaanis on kere korda teha ja võimalikult siledaks ja viisakaks.Sees on nõuetekohane turvapuur,korviste traksidega,sportrool,aku ja muud nupud on toodud sisse,sees turvapaak,hüdrokäsipidur.

Veermik:Vedrustuseks on Vene ralliamordid,toimivad vägagi hästi.

2013 tulemused hetkeseisuga...
03.02.2013:Tarvastu Jäärada I etapp Noored I.koht
24.02.2013 :Tarvastu Jäärada II etapp Noored I.koht
10.03.2013:Tarvastu Jäärada III etapp Noored I koht,Noorte kokkuvõte jäärajas I.koht.,2WD Esisild III.koht

Tulevikuplaanid:
*Kerele teha täielik taastustöö,vahetusse lähevad kõik keredetailid (va katus),ning välimust natukene huvitavamaks teha korraliku värvilahenduse ja laienditega.
*Mootorile natukene võimsust juurde,käigukasti panna uus peaülekanne+uus differ
*Hankida autole SP**** rallinumbrid,sisse panna ka teine iste traksidega,klapptuled ja ette lisatuled,kuna auto hakkab leiba teenima edaspidi rahvasprindi/rallisprindi võistlustel.
*Ning võistelda autoga edukalt ja loodetavasti ka heade tulemustega edaspidi.

*Mõned pildid.....

Mahe rallikas mul klassivennal .

on ka mingit aimu palju sul praegu see auto umbes kaalub?
originaalis lubatakse talle 1239kg

Päris hull kui kõver see auto on ikka Aga kui tahtmist on ja ressurssi ning selle sirgeks ajad. Siis peaks ludistama küll jah

Äge rallikas

Kole välimus, kuid see tulemuste saavutamisel takistuseks, nagu näha, ei ole.

Kaalu kohalt nii,et umbes 1000-1100 kg,kere on praegu natukene mõlkis tõesti,aga ei midagi hullu,kuna kere ise tugev ja sirge,ehk taastatav,kuna midagi ülemõistuse pole.
Auto kohta väike ajalugu ka..
Aastal 2004* http://www.rally.ee/pics/galleries/1445/phpNnzFas_2.jpg


Aastal 2010* http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/3 ... 96c32f.jpg

Mis sa siuksest rallikast ikka sirgeks ajad?

See ei tähenda,et sul käsi küljes pole,et sellest asja ei saa,kui ainult plekid vajavad vahetust.

Vana Peeki rallikas, seda ikka sihtotstarbeliselt kasutatud, mingiaeg ostis ta peale igat võistlust uued pooltelje otsad, kas see mure lahendatud? Edu toyotsiga

Pooltelje otsadega pole mul küll ühtegi probleemi

Kas sellele klaasplastist vms materjalist pole saada esi/tagatiibasid ? Ja näita seest ka pilte Muidu päris vinge rakett

Kui oleks detaile saada,siis maksaks nad arvatavasti palju-palju,mõttes hetkel tavalised tiivad+laiendid,seest võin ka kunagi panna pildi,aga hetkel seal midagi erilist pole

Tere!
Teema on päris mõnede leheküljede võrra langenud,pole hullu kuna käes on sügis ja viimane aeg auto kallal nokitsema hakata,kahjuks pole jõudnud varem tegema hakata kuna palju segavaid asju on vahel olnud.Hakkasin siis vaikselt autot laiali kakkuma ja selgus tõsiasi,et kere vajab päris kõvasti tööd(teravama silmaga piltidelt vaadates on näha,et esiots on omajagu kõver)ning taastamist.

Mõne tavalisema auto puhul oleksin arvatavasti sellise auto juppideks lõiganud ja Kuusakoski saatnud ,kuid selle auto puhul nii ei saa,kuna auto on näinud nii palju vatti ja saanud "peksmist"väga palju,siis hakkas autos lihtsalt kahju ja annan talle teise võimaluse ning teen ta ilusaks.

Plaanid on siis auto taastada nii korralikuks kui oskused ja võimalused lubavad ning teha auto kallal natukene "tuuningut".Vaadates et Celicaid on Eestis tunduvalt vähem kui E34-sid ja madaldatud rooste aetud Golfe,lisaks on Celicaid mis radadel liiguvad väga väga vähe(üks puuriga valge eksiteerib)siis tahaks teha selle autoga nii,et temaga kõlbaks radadel sõita ja samas oleks ta välimuselt selline et kõlbaks kuskile üritusele ilumasinaks näiteks.See tähendab seda,et tuleb väga palju vaeva panna välimusse ja sisustusse,tuleb endast parim anda.

Aga panen siis mõned pildid,milline on auto tänase seisuga...

Ainuke sirge plekk on katus