Kas keegi oskab oelda palju rhd to lhd conversion l2heb maksma? Autoks 1998 audi a4
umbkaudne vastus oleks ka hea .. ja kes seda teeks?

Ehitada ju võid aga arvele võtt läheb keeruliseks..

miks arvele v6tmisega raskusi peaks olema?
peab mingi ymberehitmis luba olema?

siin foorumis on seda teemat nämmutatud küll. Üldiselt on vist nii, et asi peab olema teostatud esinduses või tehase volitatud kohas vist!? Isiklikult arvan, et mõtekam on osta vasakpoolse rooliga a4. Tuleb praktiliselt sama arvatavasti, ainult peavalu on vähem. Või siis lätti arvele (peaks ju saama)!?

8-15 peaks hakkama saama. Ma oleks saanud e39 rooli õigeks 8k eest 2 aastat tagasi.


Ark-s jah jama arvele võtmisel, pead tüübikinnituse tegema, et kõik ok ja vastab nõuetele.
Alles oli teema siin foorumis, kas teemas, auto lätis arvele.

To Mani: Hetkel maksab paber mis väljakirjutatakse ca 8K + 24p test + ark majandus (bmw puhul)

ma arvan isegi kui saad ta lõpuks arvele siis see on mõttetu.9k on tüübikinnitus, ark läheb tüübikinnituse riigilõiv 3k +arvele 2,8k ja siis see ehitus.Kokku umbes 25-30k.Ostetav a4 peab küll olema siis poeuus ,et asi ära tasuks.

ARK maksud ei ole ju kuidagi seotud rooli ümbertõstmisega?!

Miks üldse tõsta ümber kui arvele ei taha võtta? Tuleb arvestada ikka kõigi kulutustega.

ei tegeltikult ma ise olen Uk-s t66l hetkel ja leidsin yhe a4 1.8t quattro umbes 20k eest.. t2ispauk (s-istmed jne..)

Ehk oleks kergem plank LHD osta ja vajalikud vidinad ümber visata?