Nagu näha olid ka tugevamad autoajakirjanikud kohal . Ja nagu väga selgelt näha, on korraldajad võtnud tõsiselt minu soovitust(vaata: viewtopic.php?f=4&t=11632&start=63) eelkõige osalejate(kindlasti ka Pärteli) jaoks lisaboonusena teha superfinaal. Loodan, et ka paljud piletiostjad olid tänulikud, et said näha kuidas 2-liitrise tänavasõidu Nissaniga on võimalik ainult võistlusrajale ehitatud kütuseõgijaid ja muidu superkiireid võita . Tubli oled, Marko!
Kahju on, et pidin osalema teisel võistlusel ja ei saanud bracket'isse väärilist konkurentsi pakkuma tulla . Aga võib-olla juba järgmisel etapil... Seda muidugi siis, kui jutt auhinnarahadest tõele vastab .

Marko mudugi

kiidusõnad korraldajatele. väga hea üritus oli, kuigi ilmaga eriti hästi ei läinud. aga vähemalt ei hakanud sadama, tuul oli külm. kui põhjast hommikul liikuma sai hakatud siis oli siin vapsjee hea päiksepaisteline ilm, kahju et päike raadile ei jõudnud. vähemalt autod olid kõik kõvad, oli koguaeg midagi vaadata.

Kellelgi veel äkki pilte/videosid ?

FunHoliday's on päris korralik kollektsioon üleval:
http://www.funholiday.org/gallery2/main.php?g2_itemId=42750

Vastab vastab. Nii, et haapsalus oled nüüd kohal
Ja tänud õnnitluste eest ka.
Braketis sain eliminaatoris vastu kõige ebamgavamad vastased(Nõmm ja Hantson)aga seekord suutsin edestada neid.Finaali võit tuli soomlase üle kregelt, kuigi tegin ise ka väikse(suure)näpuka.2 käigu lõin mööda
Terve päev sai sõidetud aegasi täpselt ühte kanti. kuskil 12 sõitu sai tehtud ja kõik kõige kiirema ja aeglasema sõidu vahe oli 0.15 sekki...reaktsiooni ajad olid 0.10, 0.18, 0.20 ja ülejäänud kõik 0.0...millegagi täitsa bracketi moodi
Superfinaalis oli aga täitsa õnnepäev eimene ring soolo siis ülejäänud ringid sai sõidetud nii, et enne lõppu sai hoog maha lastud ja Rain Ojaveeri üle finaali võit tuli kindlalt, kuna Rain ise eksis, nagu eelpool juba kirjutati.

Marx@sihib eestikate tiitlit
Hõbe enam ei rahulda

minu tehtud pildid: link

Aga see ongi ju põnev, kuna sa ei tea kes võidab kes kaotab. Mina kui piletiostja just sellist võistlus tahangi näha, mitte seda et võidavad teada tuntud kiired autod.
Müts maha korraldajate ees, esimene võistlus oli väga põnev
Markole suured õnnesoovid

Ka mina arvan ,et kui on selgunud oma klassides võitjad antakse iga klassi parimatele võimalus astuda võrdsesse võistlusse ka teiste klassidega ,superfinaalid on väga hea mõte.Väga nauditav on vaadata kudas väikene 2,0 nissan eest minema kimab ja siis mõni ameerika peletis hirmsa hooga teda püüdma läheb.

Võin rahustuseks öelda, et Speedest Dunlop Nightrace-l saab superfinaal toimuma kohe päris kindlasti.

ja ka marx jälle kohal kindlasti

Meilt siis pärist pikk kokkuvõte video kujul: http://tv.motors24.ee/artiklid/Placement/Frontpage+main/7789-Xtra+Motors+-+Speedest+Dunlop+Racing+2009.aspx

Nonii, meie jaoks testipäeva käigus sai C-klass võidetud, kuna äärmiselt kahetsusväärselt ei jõudnud Veljo 1000 hj turbo-Buick rajale, kuna tihendilekke tõttu olid mahlad segi.

Meil endil muidugi mitte mingit võimsust polnud, hea kui 700 hj, kuna boost vaid 0.3 bar kandis.

Parim 60 ft 1.732, aeg finaali 10.979, kiirus kilpkonnale vast rohkem kohane 207.45 km/h.

Suurim puudus oli see, et Eesti Meistrivõistluste jaoks liiga madala osavõtumaksu tõttu polnud tribüüne ja oli kiirabi intsident. On võistlejaid, kes taluks pisut kõrgemat maksu, kui show kvaliteet oleks parem.

Teises foorumis su käest küsiti, aga sa ei vastanud:

Mitu raha sa eales oled osalejana omast taskust maksnud, piletirahast rääkimata ? Et osalejad peavad rahva tribüünid ka veel kinni maksma ?
Et ehk aitab ?

Mis selle marko naritsa nissan sunniga tehtud on ku ikeegi teadma peaks.Äitäh.