Üritasin Männiku karjääri saada aga kõik väravad olid igaltpoolt kinni. Kuskilt metsavahelt läbi sõites sain kuskile siseteedele aga päris karjääri ikka ei saanud. Keegi kaardilt oskab näidata, kustpoolt läheneda tuleb? Näiteks kohta kus siin sõidetakse: http://www.youtube.com/watch?v=MvLb2q_k ... re=related

Metsavahe kõveratest teedest, lohkusest ja küngastest tulid eriti mõttetud videod. Siin üks video liivasest tõusust. Kallak tundub videos väiksem, kui tegelikult oli. Veojõukontroll oli sisse lülitatud.


Põhjakaitsmed tuleb sebida. Päris kihvt on maanteelt maha keerata.

Siin üks video XV maastikuvõimekuse kohta:
http://www.youtube.com/watch?v=-ax0XreOcHU

Leidsime Timiga tüki mööblit kah


Tartu-Tallinn ots:


Muidu keskmine (75% linnas) püsib 7,6-8,2l/100km vahel.

video on privaatne

Nüüd peaks parem olema.

astus küll eile kuidagimoodi ju

Oled kompuutri kütusekulu näitu reaalsega võrrelnud ka? Pisut vanemal Imprezal on see ca liitri jagu liiga "optimistlik" täispaagi meetodiga võrreldes.

Mõtlesin ja mõtlesin, et mis sellel autol puudu, mis täpi "i"-le paneks. Seda Defender XV võrdlust vaadates sain aru - katuseraamid.

Täna üks must kulges kõrval kuid valge on kuidagi ilusam siiski ikka Muidugi taga võiks olla sumpatorud kahelpool siis oleks tagumik kenam

Kusjuures Austraalia või USA variandil on katusereelingud olemas Mul on ainult 4 auku ristiraamide jaoks.


Ei ole. Puhkuse ajal kuulõpus pikemad tripid tulevad, siis teen ära.

Subaruklubis kasutaja Tubaru oli lahke ja tegi mul Männiku karjääri korraliku demoringi.

Maastikusuutlikusega olen 100% enam kui rahul. Läks igalepoole kuhu soovisin ning Foresteri kõrval häbisse ei jäänud.

Paar pilti ja üks videoklipp paarist läbitud lõigust.





Videos on enamus salvestused XV salongist, lõpupoole on väljast kah üks klipp.

miks auto nr piltide peal ära kustutada kui videost selgelt näha?
aga muidu tundub päris hästi toime tulevat maastiku peal, niipalju kui videost näha on

Lampi. Ilma sügava mõtteta. Pooltel piltidel kah number alles.

Ühed lemmiknupud selles autos... ka linnavahel kasutan igal võimalusel. Väga mugav vidin.


Armatuurivalgustuse värviskeem


Niisamaklõpsud mustast autost (käisin metsavaheteid uurimas)



Üle 3 nädala on nüüd auto käes olnud, läbisõit üle 2000km. Teeks mõningaid seniste faktide/emotsioonide kokkuvõtted.

Plusspoole pealt:
- Viimase 900km keskmine kütusekulu on 8,4l/100km. Mina olen väga rahul.
- CVT kast on ilgelt sujuv ja väle. Ilma igasuguse draamata kiirendused ja süstimised. Foorumites on kurdetud valju käigukasti üle, kuid mina pole seda veel märganud.
- Väga üllatunud olen ma auto maastikusuutlikuses ning selles, et veo ja stabiilsuskontroll ja muud loomad toimetavad selle 4veo peal väga hästi! Ootan juba talve
- Algul natuke jäigana tundunud istmed on kannikuju juba võtnud ning mingeid ebamugavusi tunda pole.

Miinuspoolt:
- Salongis kostub vahepeal naginaid. Küll väga vaikselt ning vahelduva eduga (armaturi all mingi kõrin vahest, peale kerepainutamist kumeramal teel hääled pagasiruumist) aga siiski. Esimese hoolduse ajal mainin seda ka esinduses. Garantii alla see ei lähe aga äki leiavad häälitsevad kohad üles. Põrisema hakkavad ukse sees ka 0,5L plastik pudelid. Topsihoidjad on piisava suurusega, et mahuks Nestea jämedam pudel sisse, aga väiksemad pudelid hakkavad sõites häälitsema.
- Raadio helikvaliteet on halb. CD/USB/Bluetoothi kaudu mängitav heli on 5+ aga raadio...
- Pagasiruum...ega sinna palju asju ei mahu
- Pagasiruumi kate on vist kõige nigelama disainiga vidin selles autos. Väga vedela raami küljes ning üldse natuke tallejala moodi.

Praegu aga olen ostuga 1000% rahul. Hea on vaadata, et on veel inimesi, kes mõistliku otsuse teinud. XV'sid vaikselt tekib linnapeale.

Kuidas mugavusega lood siis? Ei tunne auke või on jäigema poolne?

Üle keskmise jäik on (eks see ole üks naginate põhjustaja). Seda tundsin juba proovisõidul ning olin arvestanud. Võrreldes Celicaga on väga pehme
Tänu sellele on aga juhitavus oluliselt konkreetsem/täpsem ning kurvid nauditavad. Aga sõit on endiselt mugav, lihtsalt jäigema poolne
Võrreldes Forresteriga tundus, et ka maastikul tuli jäikus kasuks...draamat ning õõtsumist olu oluliselt vähem. Mis tuletab meelde, et peaks uuesti hullama minema

Sinna Männikule saab niisama minna kunas tahad? Peaks vaatama mis uus X5 siis kah suudab