mina omaltpoolt pakuks ford sierrat,kõige praktilisem auto !

sierrat ei vihka, aga sõidaksin sellega ainult põlurallit.
armatuur on nagu oplitel, golfidel-noaga sirgelt lõigatud, mis ikka eriti rõve.
aga eks omal ajalgi peenestatud sõbra sirtsu nii et vähe polnud

Krt ma tõusen üles ja kohe sa suudad mind närvi ajada. Ma olen põhja all käinud küll ja küll ja ma räägin, et kui mõlema auto kerel silm pealhoida, siis ei roosteta kummalgi autol midagi läbi. No mis k*radi pärast sul on vaja mu sõnu väänata.
Ja võin öelda, et olen vägagi kursis vectra roostega ja samuti olen ka kokku puutunud sierra roostega. Ja samas võtta 93a vectra, mis saab ka ilusti 10000 kätte, siis on roostega veel vähem probleeme kui 88-92a vecudel.
Ja miks sul on vaja nii roostekindlat autot? kui sul rooste nii tähtis siis osta tsingitud kerega auto juba. Aga teema tegija tahtis 10 000autot mille kere vähemalt kevadeni vastu peaks, ehk siis ühe talve.
Ka opeli odavuse pühjus on selles, et paljud vihkavad seda ilma põhjuseta. Nii saabki omale odavalt hea auto ja odavate pidamiskuludega.
Ning löö auto24 lahti, vectraid müüakse ikka tunduvalt rohkem kui sierrasid ning see viib omakorda hinda alla.
20vectrat on müügis hinnaga kuni 10 000. Sierrasid aga 10. Ja ära jummala eest tule mulle kägu ajama (mida sa kindlasti tahtsid teha) et sierrasid müüakse vähem, sest see on parem auto, see jutt on

Ma ei vääna su sõnu, ise väitsid, et vectra on sama roostekindel, kui sierra aga ei ole, vecta roostetab ikka tunduvalt rohkem, sama teema on 91-93a escortiga, mis roostetab nagu vectra.
Kui osta autot kuni 10 000kr, siis vectraid võiub hetkel auto24-s rohkem müügil olla, kui sierrasid, vastavad arvud siis 13 ja 20.
Kuid sierrad on selle raha eest paremad korras, vecrad aga täielikud roostekärakad ja rondid enamuses, selle hinna eest.
Enne kui vaidlema hakkad, osta mõni ära ja tule siia rääkima, siis näed milliseid vectraid saab nii odavalt.
Ise olen 2500kr ka väga korraliku sierra ost 83a küll, aga see oleks veel küll sõitnud, kere oli üsna korralik, see oli siis paar aastat tagasi, ülevaatus ka kehtis veel ligi aasta.
Maksis 4000, aga tingisin 2500kr peale.
Milleks on kere roostekindlus oluline? Ise ka aru saad, mida sa ajad? Kui hinnapiiriks on 10 000kr, siis tsingitud kerega autosid ei ole just väga valida ja ega needki 100% kindlad pole.
Sierra armatuur pole midagi niiväga kandiline, mõni ajab niisama siin.

No vana Scania bussiga võrreldes on Sierra armatuur väga ergonoomiline ja voolujooneliselt ümar, kuid siiski enamusel on talvel kuuma puhumisega / suve päikesega plastik lainesse läinud, nigiseb, praod on vahel juba tehasest ja materjal on odav, ütleksin et VAZ 03 või 06 armatuur on palju ajatum ja kvaliteetsem.
Mul ei ole samuti midagi Sierra vastu, omal on olnud ja paljudel sõpradel, kuid armatuuri ja sisu kvaliteedist Sierra puhul ei ole mõtet rääkida ega musta valgeks rääkida

Käisid kõiki eraldi vaatamas, et sellist asja väita julged ?

Ütleme nii, et olen ajaga korras.
Kust otsast sierra armatuur on kuuma puhumisega laineliseks läinud? Täitsa vale jutt.
Vanemate sierrade armatuur on mõraline küll jah ja teinekord sellest, veidi lainetab, aga see ei sega eriti.
See probleem kadus ära midagi 87-88a, siis enam ei pragunenud armatur neil.
Siksi armatuur küll kuskilt otsast kvaliteetsem pole, ei 01, 03 ega ka 05 mitte, 07 kah mitte,.
Mõni mees siin lihtsalt ajab paska suust välja, ma ei kannata sellist mõttetut sierra materdamist, olene tähele pannud, et enamik sierra materdajaid pole sierraga kursis üldse, aetakse sellist kägu kokku, et vähe pole.

Sierra on üks väheseid 80ndate autosid, mille armatuur kena on, sierra välidisain kannatab veel tänapäevalgi vaadata, erinevalt enamikest teistest 80ndate autodest, üleüldse oli sierra disain revulutsiooniline ja aerodünaamikas kah läbimurre, sierra aerodünaamika oli uutele masstootmise autodele teerajajaks.

Enne, kui keegi vastu vaidlema tuleb, siis minge lugege natuke sierra ajalugu.
Samuti soovitan ära vaadata dokumentaal filmi nimega "The story of the sierra cosworth", seal räägib ka tavasierradest jne.
Heh, leidsin isegi selle video netist
http://video.google.com/videoplay?docid ... 049168755#

Asjast aru saamiseks tuleb osata inglise keelt ja tuleb ära vaadata kogu film.
Isegi nüüd kahjuks meie hulgast lahkunud Colin Mcrae, sõitis kunagi sierraga.

See, et sinu silmis sierra disain nii aegumatult kaunis on, ei tähenda et enamik seda arvamust jagaks.
Ma ei aja paska. Kui sul on kõrvuti korralik VAZ 2106 Superlux ja tavaline sierra, siis no siiski siiski, Žiguli näeb soliidsem seest välja. 05 ja 07 on juba jamad, neist ma ei rääkinudki.
Nõustun, need pole absoluutselt võrreldavad autod, kuid näitena siiski. Ja ma tean, mul on olnud 06, ja ka sierra, millel ei olnud küll pragusid armatuuris, aga armatuur lainetas nagu Läänemeri ja sellega ma ei tee Sierrat maha, vaid lihtsalt räägin kvaliteedist.
Siinkohal ma oma sõnavõtu lõpetan, kuna see vaidlus kasvab arutuks lahmimiseks, Sul on alati õigus, ka 20 aasta pärast on tänavad Sierrasid täis ja ilmselt varsti hakatakse neid uuesti tootma, kuna nõudlus on nii suur.

pole sõnu lihtsalt




Vabalt, endalgi sellise raha eest praegu vectra ostetud ja tõesti ei saa öelda, et täiesti roostevaba, sest tagatiiva ja luugi vahelt roostetab, 0,5x1cm ala. Ja ka kivitäke on roostetama hakanud, aga see on täiesti normaalne.Ja usun et sellise autoga võin vabalt sinuga vaidlema tulla
Samamoodi võib väga heas korras vecu 2500eekuga osta, joppamise asi.

kle kaine, sa tuled sigulli sierraga võrdlema? sa oled ikka päris rumal või?
Sigull on täielik pann sierra kõrval ja mingist soliidsusest pole seal juttu, sierra on siksist ikka kõvasti soliidsem, sa oled vist tüüpiline vene auto kiitja, kes lääneautoga pole sõitnud või eirab siis seda.
vene autol puudub vaiksus ja stabiilsus, mis sierral pole küll esmaklassiline, aga vene autost on ikka kõvasti etem, mis otsast sierra armatuur lainetab, kui see praguline pole? mis bs-i sa ajad?

sa -opel- mine oma vectrale põhja alla, siis räägime edasi, aga arvata on, et siia tuled luiskama.
Aga ma tean juba jah, et inimesed ei tea sierradest paljud eriti midagi ja suvalt lahmivad nende kohta, mina aga olen sierradega vägagi kursis.

part1, kui nüüd järgmine nädal kanali peale satun jälle, siis teen sinu jaoks veel põhja alt pilti kah!
Usu või ära usu, aga on ka vectraid, mis põhja alt ei roosteta. Eeldus on muidugi, et selle eest on hoolitsetud.

Kas keegi pealkirja teema pealkirja on lugenud?
Lõpetage see tänitamine kumb on parem, kas ford või opel.
Nagu lause ütleb "Opel tehti, et ford kõige sitem auto poleks" või siis vastupidi

Korralik lada ei kõlba ka kuskile, lärmab ikka ja ujub teel jne, lääne auto vastu ei saa.
Neid uhiuusi sigulle küll nähtud, mis on kehvemad, kui 25 aastat vana lääne auto, vene auto on robustne lihtsalt ja ei kõlba kuskile.
Mingist kvaliteedist seal rääkida ei saa, venelase täpsus ja kvaliteet on alla igasugust arvestust.

Kui sa tähele pole pannud, siis Ladade kohta on ainult Part1 negatiivselt õelnud, aga Sierrad võivad vist kõikide meelest Kuusakoskisse minna.

1 tekitab nostalgiahetki, ehk siis Ladal on oma sentimentaalne väärtus.

Kui Sierral saab väärtuseks nimetada teelejäämisi, siis sellelgi masinal ju punkt kirjas.

ma mõtlesingi ka vanu ladasid uuena, mõnda toodeti ju veel 90ndatelgi.
1. lada on robustse kujunbdusega
2. kvaliteet on kehva.
3.vastupidavus kehva
4.tehnoloogia oli juba venelase poolt tootma hakates iganenud
5.kütusekulu suurem, kui sierral
6.ebastabiilsem kui sierra sõites
7.ebamugavam kui sierra
8.roostetab sigamoodi, ära tule rääkima hoidmisest, kui sierrat hoida, roostetab see ikka vähem, kui siks hoides.
9.siksi kiirendus on lahja
10.sigull on lärmakas võrreldes sierraga
11.sigullile ei pakutud elektriaknaid
12.õlitaseme andurit ei olnud, mis esimestel sierradel oli GL ja Ghial olemas jahutusvedeliku andur samuti.
13.vähestel siksidel on 5 käigulised käigukastid.
14.elektri peegleid siksidele ei pakutud
15. konditsioneeri siksidele ei pakutud
16.sikidele ei pakutud ka seda, et näed ekraanilt, mis tuli sul on läbi põlenud, sierral oli see aga olemas Ghial.
17.esimest piduriklotside kulumise tuld siksil pole, sierral aga küll vanematel GL ja Ghia variantidel.
18. tagaklaasi soojendust pole kõikidel siksidel, nagu sierral on.
19. Neid asju leiab veel.
20. sierra juhitavus on võrreldes siksiga ikka kõvasti parem
21. paljudel sierradel on kesklukk, mida siksidel vanadel üldiselt pole.

Tegelikult see, kas ma leian 10 omadust või ei, ei omagi tähtsust, see pole mingi näitaja.


Ma ei saa aru, kuidas mõni mees üldse julgeb siksi sierraga võrrelda, vahe on kõiges mõekõrgune sierra kasuks.
Sierraga sõita on ikka hoopis kõvasti parem, kui siksiga.Salongis on palju parem olla ka, asi on palju hubasem ilusam jne, siksi salong on nõmedat lage ja nõme.