Mõtlesin, et teeks siis lõpuks uuest autost ka teema, et siis endal hea jälgida mis tehtud jne

Niisiis 6.juunil ta minukätte jõudis, läbi 1:1 vahetuse mu eelmise E34 525 vastu.

Autoks siis E36 Coupe millel aiste vahel 2.0 110kw Vanosega mootor. Ennem minukäte jõudmist oli see läbinud ikka erilise ´´tuuningu´´, seda siis mingi jubeda kapoti ja ´´läti´´ laiendite näol . Nüüdseks on tal peal jällegi normaalne originaal kapott ja enamvähem korras neeruplekk (mis on ajutiselt küll mattmustaks värvitud), aga eks see näha ole mis saama hakkab, kuna juba on erinevaid mõtteid peast läbi käinud, et võib-olla värvidagi üleni mattmustaks, sest keretöid tahab ta nagunii saada. Nimelt esimesed ja tagumised tiivakaared on laiemaks venitatud, et need 17´´ rullid sinna alla mahuks, ning need on ka spreiga üle tõmmatud ja pahtelgi mõraneb. Aga eks paistab mis saab.

Natukene siis autost lähemalt ka :

aasta 1993
mootor 2.0 Vanos 110kw
värv DIAMANTSCHWARZ METALLIC
el peeglid
el aknad
el soendusega mustast nahast istmed
7 OBC
Konditsioneer (hetkel ei tööta küll, aga pump vähemasti töötab, asi seegi )

Ning väike lisade list ka, mis leidsin :
S209A Differential lock 25%
S240A Steering wheel, leather
S314A Door mirror, driver lock, heated
S320A Deleted, model lettering
S415A Sun-blind, rear
S428A Warning triangle and first aid kit
S440A non-smoker package
S458A Electr. front seat adjustment
S488A Lumbar support, driver and passenger
S494A Seat heating driver/passenger
S510A Headlight vertical aim control
S520A Fog lights
S530A Air conditioning
S542A Check Control
S556A Outdoor temperature indicator
S687A Radio preparation
S704A M Sports suspension
L804A NATIONAL VERSION SWITZERLAND
S848A Expanded wiring harness

Nonii nüüd siis pilte ka

Ennem minuni jõudmist


Saamishetkel

Ning nüüdseks





No pilte sai nüüd igaljuhul omajagu Ning kui kellelgil on või teab kellet laenata kooparullijat siis võib PS-i teada anda kuna tänu sellele ´´metabo´´ madaldusele käivad esimesed rehvid vastu tiivakaari, kui aukudest läbi sõita

Terv.
Tanel

Viljandist ostsid?

Ma seda autot in real viljandi anttila parklas nägin, ma aind irnusin mis selle kapotiga tehtud on

Pane ette kitsam rehv või lase rohkem camberisse, ei ole väga keeruline Eest koopaid rullides peaksid pmst logarid osaliselt ära kaotama, sest see on selle ääre taga kinni. Laiad tagumised valud on muidu ? Jõudu ja jaksu korda tegemisel

Hetkel see inimene sai selle siiski Adila kandist vist.

Ten, et see oli mu tuttaval vahetas samamoodi e34 vastu, sai selle aga siis tuli tuhin peale, et siiski e34 on see auto mis peab olema

Asjalik pill tundus, kui välja arvata muidu see porno mis sina aretatud oli

Ei mina sain ta Kohila kandist ja nüüd pesitseb pealinna kandis koguaeg



Ka see on peast läbi käinud, et ette kitsamad rehvid panna, kuna nagunii on need, mis seal hetkel on 205/50 R17 otsas omadega, tagumised veljed on 10´´ laiad ja ees on 8,5´´, ning tänud jõudu ja jaksu on ikka vaja.



Sain ta jh Adila kandist, Kohilast. Aga see kapott oli jube jh

Karu eelmine auto..
See oli päris hea varustusega, kui õigesti mäletan.
Jõudu ja jaksu autoga

Karu eelmine masin jah

Suht porr oli see kapott aga hea, et sellega ühelepoole said

Mattmustaks muidugi Nagu neid kemmerguid vähe veel oleks.

Täpselt nii, endine omanik oli Karu, ning tänud jällegi, jõudu ja jaksu ikka vaja



Mattmust on ainult üks variant, aga lõppkokkuvõttes on see igaühe oma asi, mis värvi ta oma auto värvib.

Mind huvitab üks asi. Misasi sunnib autot mattmustaks värvima? See, et värvirull püsib käes ja normaalse värvitöö jaoks raha napib?

Te ei mõista ikka üldse tüüningut

Mattmustal ei ole häda midagi kui teha korralikult. Aga igalühel on oma eelistused.

Nonii jätkame siis

Täna sai siis korralikud mustad neerud ette installitud, usa-style pargid tehtud, katuse ja klaasivahelised shadowline liistud said uue korraliku musta katte, tagatulede suunad toonisin ära mingiaeg ning ette said ka uued rehvid(enam vastu ei käi, niiet sellega on mure murtud ).

Ning mõned pildid ka











Terv.
Tanel

Noh nüüd veel vedrud rellaga pooleks ning kapott rooste ja võiks Projektide alla tõsta.

Neid enam ei lõika. Täna tööjuures rehve vahetades selgus, et siiski ei ole tal mingi ´´metabo´´ madaldus nagu alguses arvasin, vaid on ikka sinised madaldusvedrud .

Ahjaa ja sillaregull sai ka tehtud, nüüd sõidab kenasti otse ja ei kisu ka kuskile .