Oleks tore kui keegi vastaks mulle lihtsalt, adekvaatselt ja kiirelt, kumma varuosad on odavamad. Täpsemalt pean silmas siis 90' 3. seeria BMW'd või VW Golf'i. Endal plaanis soetada, ei oska kummagi poole kalduda, juhul kui leian turult hinna ja kvaliteedi suhtes endajaoks sobivad ja pean nende kahe vahel valima...

Ette Tänades,

Jorgen.

golfi omad on kindlasti odavamad

Autod täiesti erinevast hinnaklassist ja varuosad samamoodi.
Something like that "Laua viin VS Mõrnaja".

Golfil odavamad kuid neid läheb rohkem tarvis. Räägin puhtalt omadest kogemustest. Kui Bemarile A-varuosa ´´kalli´´raha eest soetada siis see kestab ka. Üldjuhul rahvaautod tahavadki aegajalt viriseda ja uusi asju saada. Samas G3 jupid nii odavad ka et neid võib aeg-ajalt igavuseks ka vahetada. Lihtsa ehitusega automobiil.

Ära nüüd liialdama ka kuku...

Krooniajal oli ütlus - kõik, mis Golfil üle saja krooni maksab on kallis!

vaata ka andrese poolt kirja pandud autoteemasid, saad kah ise aru, et kodaniku jutus oli uba täiesti sees.

mistahes kasutatud auto ostmise puhul mängib ikkagi rolli see, kuidas eelnevad omanikud oma neljarattalist hoidnud on.
golfi tehnika on äärmiselt lollikindel, sestap et kogu tehnika on äärmiselt lihtsa ehitusega. põhiprobleemiks on siiski kere, mis meie kliimas kipub ümbert ära mädanema (karbid, põhjaalune, tiivaääred).
MK III suuremateks tüüpvigadeks (ottomootori puhul) tean olevat katuseluuki, mis kipub ära kärvama ning süütelukku kogu kupatusega, mis üles kipub ütlema. lisaks "külmuvad" talvel uks(-ed) kinni.

üldiselt vaatama lähed, siis tutvu kõige pealt kerega. vaata üle põhjaalune, tiivaääred (eriti tagumised, kuna esimesi vahetada pole teab, mis suur kunst) ja karbid. varuosamajanduse eest ei maksa ka hingehinda, mõni maksab veel peale, teinekord leiad põõsastki sobiva osa.
lisaks on golfile kindlustus odavam ning kütust peaks ta ka kõvasti vähem võtma.

bemarist suurt midagi rääkida ei oska. endal pole olnud, sõitnud ka pole. enamik, kelle arvamust kuulda saanud olen, räägivad, et kütust võtab palju ning laguneb. varuosad, kindlustus jm kallim.

ei saanud ainult aru, et on ka mingi kindel mootorieelistus? kas ottomootor või diisel? kubatuur?

Soovitaks igal juhul 90' BMW E30 võrreldes golfiga. Auto on kindlasti mugavam ja funnim talvel. Vanema BMW jupid pole kindlasti kallid ja auto on ka lihtsa ehitusega.

90' tehti nii e30 kui ka e36...mõlemad väärt autod aga eestis leidub neid korralikke bemme vähe... vaataksin 318is poole(mõlemal kerel) või siis 2.5, kuna ülejäänud mootorid suht saastad. Golfil aga on selline odav rahva auto mis ei paku ei sõidu mugavust ega sõidurõõmu. Mõeldud on see masin punktist a punkti b jõudmiseks. Vr6 mootorid on need mis teevad sul natuke närvi kõdi ja needki pole teab mis töökindlad, üle jäänud 55,66 ja 85 kw mootorid(mis meil enam levinud) ei lähe edasi ega tagasi... kui sa tahad endale odavate üleval pidamis kuludega masinat siis võta endale golf...kui sa tahad endale sõidurõõmu ka valmistada siis vaata endale korralik bmw mis pole ära hooratud vadimmide poolt ja muude antsude poolt.
see on pelgalt minu arvamus, seedige või mitte.