Krt, eriline hala käib teemas, vahet pole on sul 1,6 või 2,8
Pole vahepeal lugenud teemat, oled tõukurid ja muud jutud ära tellinud?

Tanel sinu point oli?

Thomas, jah, kõik jupid on olemas, auto juba ka töökojas, homme hommikul läheb töösse. Juppidega läks natuke rohkem aega, kui esialgu plaanis, kuna kõiki asju polnud tarnijatel kohal, tuli tellida Soome laost. Aga homme lõunaks peaks auto taas käes olema ja võib muretult kulgemine jätkuda. Tuleb täislaks- tõukurid, rihmad, rullid, veepump, termostaat, jahutusvedelik.

Ja vastus oli seal kuskohas siis? Ehk valgustad? Kirjutatud oli ju, et juuli alguses läheb vahetusse. Nii ka on. Varem ei olnud see plaaniski. Võiksid nüüd ükskord oma "ärapanemise" katsed lõpetada ja üle saada. Kui ei meeldi miskit, siis keegi ju ei käsi seda teemat lugeda.

lõpetage ära rsk,
vuffel saab infarkti varsti

Olgu olgu, piira erutust nüüd. Jäi mulje, et sulle läheb jubedalt ikka hinge, et keegi riskib selle mootoriga sõita ja igati üritad veenda, kui sitt mootor ikka on. Mul on soojalt ükskõik, mida keegi sellest mootorist arvab. Tomile ma ka vastasin, et on tellitud ja homme saab asi korda. Arusaamatuks jäi see tsitaat, kus kleepsudest juttu oli. Aga las olla, sa muidu erutud üle. Peace!

Superluks!

Kui satub selline, mis igaltpoolt õli ei lahma ja vedelikke ei söö, siis võib sõita, ma sõitsin pea 3 aastat, ei olnud hullu midagi, mootor nagu iga teine.

AntiL jutt jumala õige, mul on ükskõik.
Bls, nii on. Sõber sõidab sama mootoriga A6-ga juba 5a pmst. Ei kurda millegi üle, korralisi hooldusi teeb, aeg-ajalt mõned väikesed tihendid vms ja mitte midagi ulmelist.

Mul ka üks sõber sõidab oma V6.ga juba 4.ndat aastat ja suuremaid probleeme pole esinenud,kõigil ülejäänutel keda tean on see mootor ikka rahakotti kõvasti kergitanud.Kaasaarvatud mul endal.Aga eks see üks sarnane jutt on nagu a la ecotec mootor on Opelitel sitt,mul on see teine ecotec ja pole siiani probleeme esinenud kummagi masinaga,kui probleem mootoriga ilmneb küll siis hakkan ka seda mootorit ise kritiseerima-nagu ma mäletan,siis sa saidki selle auto ju alla turuhinna,lisaks teadsid ostuhetkel tõukurite murest,seega nüüd pärast remonti saad pm korras A4.ja kokkuvõttes sama hinnaga,millega kõik ülejäänud (kaheldavas seisukorras V6. mootoriga) annelid müügis on..pole ju hullu midagi

Nii ta tõepoolest on.

Ma sain enda oma ka alla turu hinna, pärast arveid kokku lüües oleks praegu C5 A6 diisliga ringi lasknud:D

eks see on, kuidas joppab. Mina olin endaoma vigadest teadlik (ok, va ABS), aga tõukurid olid teada.

muidugi, kui koguaeg revalit külasatada siis tulevadki hiljem arved ulmelised.

Täna sai siis autole teha üks suurem hooldus: rihmad, rullikud, termostaat, veepump, tosool, õliradika tihend ja (olude sunnil) 2 klõbisevat tõukurit vahetatud. Mis on hästi asja juures- veepumbal oli jube lõtk sees, kohekohe otsi andmas, mootoririhm oli ka üsna praguline. Hea, et sai õigel ajal ära vahetatud.
Mis on kehvasti- klõbin on alles. Vaiksem oluliselt, ent siiski alles. Töökoja mehaanikute arvates võivad uued tõukurid mingi aja klõbiseda, kuni õli täis lähevad korralikult vms. Aga alati on variant, et klõbiseda võivad ka teised selle silindrirea tõukurid. Ühesõnaga, sõidab selle kuu ja vaatab, kui vait ei jää, siis peab hakkama ilmselt ka ülejäänud tõukureid vahetama. Aga eks aeg näitab, mis ja kuidas.

Pasarahe sellel teemal, kui sitt mootor jnejnejne võite omale hoida.

Pasaraheee

Aga tegelikult, palju selline suur hooldus maksis, kui saladus pole?