Midagi eriti ei maksnud, 50 euri. Tööjuures tehti. Arvestades, kaua aega läks ja milline lammutamine oli, siis sai odavalt (eriti arvestades, millised olid hinnapakkumised teistest töökodadest).

Ma mäletan kui sai endal korralikult rihmad jne vahetatud oli vanas rahas midagi 7000 eeku kanti, rihmad Gates, muu nänn ka kvaliteet kraam + tööraha ja tuligi selline summa. Kusjuures endal oli ka rihm mineku peal..aga nagu näha vedas ka sul..Edu selle V6ga..Iseenest täiesti ok mootor igapäevaseks ringi sõitmiseks ja kuna quattro siis talvel igav ei hakka. Enda 100Q talvel ainult külgees liikuski ja kuradi müstlistest kohtadest läks läbi + olemas oli muidugi vanakooli diff lukk:P

Selle rihmavärgiga joppas jah, et sai õigel ajal jaole. Muidu oleks tagajärjed kurvad olnud. Igapäevaeluks on see mootor jah täiesti OK, mingeid kiiruskatseid ei tee temaga, ei teeks ühegi mootoriga ilmselt. Esiveolisena seda mootorit ei ostaks ma samas iialgi (sõbra C4 esiveoline V6 on üsna õnnetuke just jõu mahapaneku poolest). Peamine, miks see auto sai soetatud olidki soodne hind ja nelikveo olemasolu. Teadlik olin ka tõukuritest (kahjuks mitte aga ABS-ist).
Aga tänud!

Mismoodi see mahapanek siis esiveolisel paha on? 100 pealt lööb gaasi põhja käivad rattad all ringi?
Saan aru et kohapealt minnes võivad tühja käia, aga ca 120 kw ja rääkida et jõudu maha ei saa on ka natuke naljakas. Jõudu ei kanta ju maha ainult kohapealt minnes.

Ei täpsustanud jah enne, aga vähegi kehvema pidamisega kohalt minnes on rattad ringi 80% juhtudest. Jõudu on sel mootoril 110kw. Tahaks näha tehaseseades esiveolist masinat, mis 100km/h pealt rattad tühja lööb.

Täitsalõpp kus seda audi v6te ülistatakse ,a no mida mina ka tean.

Normaalne. Midagi muud pole öelda, siis möliseks niisama. Keep up the good work, bro! (loe: kas keegi küsis su arvamust?)

Mootor nagu mootor ikka mis seal ikka Ega need bmw R6 ka mingid töökindlad ei ole. Probleeme on igal autol ja mootorikombol niiet pole hullu

Ega ma pahapärast,lihtsalt tean kuidas nii 2.6 kui ka 2.8 liiguvad ja see jõu mahasaamis jutt tundus huvitav

Aga edu autoga.

Ega see jõu mahapaneku jutt ei tulnud ka lambist. Aga tänud jah.
mkb, näed sa mõnda nimekirja siin? Kui ei, siis milleks lollid küsimused?!

EDIT: Sellele järeldusele, miks su küsimus loll oli, peaksid sa ise jõudma. Piisavalt vanust peaks sul juba selleks olema. Vaidlemine sinuga on sama mõttekas, kui vaidlemine tomatipõõsaga.

Sul kirjas, et õli ei söö, aga tehase poolt on V6-l ette nähtud 1l/1000km kohta, või eksin?

mis mäda sa suust välja ajad
õlivahetusest õlivahetuseni käib mootorist läbi 10-15 liitrit õli või?

Googeldasin veidi, kui kõik korras siis üle 0.5l/10t km ei tohiks võtta jah. See 1l/1000km on kusagilt kõrvu jäänud, võib-olla mõni muu V mootor.

Arvan, et mõni väga katkiste tihenditega V mootor.

Oligi siin teemas vaikseks jäänud.Aga miks masin juba müügis,oli ju nii superlux hää pill? Mõttetu küttekulu viskas siibrisse?