See auto nagu tallinn , kunagi valmis ei saa, kogaueg peab midagi timmima.

Projektid ei saagi kunagi valmis
Aga vähemalt nüüd auto teema õiges kohas

Kannata nüüd, kohe saad raudselt huvitavat juttu. Moose pole vahepeal midagi kirjutanud, raudselt mässab autoga
Aga vähemalt on teema õiges kohas nüüd

O nihuja Üllatus missugune

Tegelesin siis kapotialuse korrastamisega täna.. polegi enne sel autol kapotialust näppind väga Alustasin sellest, et võtsin klapikambrikaane maha.. põhjuseks lekkimine. Sai see siis korraga ära ka puhastatud ilusti, tihendile silikoni vahele ja tagasi külge.. Siis vahetasin veel gaasitrossi ära kuna sellel üks huinjaa oli katki läind kunagi enne talve.. siiamaani kestis ajutine fix aga nüüd siis sellega korras.

Peale seda hakkas silma riivama see, et klapikambrikaas on puhas aga ülejäänud kapotialune kõik sitane..
Siis lammutasin kõik vaikselt osadeks ja hakkasin pintseldama, vahelduva eduga kasutasin pigieemaldust ja bensiini

Tegelikult peab mootoripesuvahendit ostma ikkagi ja survekaga pesema kõik, aga ka niimoodi käsitsi tehes sai juba päris hea. Juhipoolelt vedasin juhtmeid natuke teisemast kohast kui nad originaalis on ja puhastasin sealt kõik ilusti ära õhupuhasti kopsiku alt ja aku juurest jne.

Maha käis ka jagajakaas... hea oli, et käis kuna vastasel juhul oleks suht varsti teepeale jäänud sellega. Keskmine süsi oli täitsa kinni jäänud ja ära põlenud.. kurat teab miks ta nii teeb. Praeguseks ehk kaks aastat tagasi oli samasugune jama, siis ostsin uue kaane ja nüüd sellega siis nii. Praegu läks ühe doonormootori jagajakaas peale, ehk kestab väheke.

Lisaks tõmbasin kogu selle tuledele mõeldud releesüsteemi ja lisatulede jao laiali, ehk siis teen kõik nullist uuesti ja korralikumalt, et natuke vähem neid juhtmeid oleks ja kõik stock välja näeks

Muidugi tuleb au anda eelmisele omanikule kes oli uued juhtmed vedanud nii akult süütelukku, sealt tõmbereleele ja ka akult massid keresse ja mootorile(suht peenikese juhtmega sealjuures ja mõlemad eraldi muidugi). Miks nad seal olid, ei tea.. korjasin kõik ära igatahes ja palju puhtamaks sai ilme kohe. Loomulikult kõik töötab endiselt niiet jah.. võibolla oli mingi ajutine probleem.

Lähipäevil üritab kompressori ka korda saada, siis tuleb esiotsa detailid ka ära tuisata ja võibki lõpuks kokku ära laduda auto Mitte, et seal enam palju laduda oleks.

Ühesõnaga pisiasjadest oskan ma kõige paremini kirjutada Loodan, et ei juhtu midagi kui ma igapäev ei kirjuta mingeid suuri uuendusi siia

Oleks võinud teha pildikese, enne-pärast

Paraku enne pilt jäi tegemata jah, aga no kujuta lihtsalt ette milline on auto kapotialune mida pole VÄHEMALT 7 aastat pestud.. kordagi.. ei kujuta ette kas ja millal eelmine omanik seda tegi.

Igatahes tegelesin täna edasi juhtmemajandusega.. paraku oli seda keeruline väljas teha samal ajal kui vihma sadas.. siis võtsingi vastu otsuse, et ei kurat, auto peab garaasi ära mahutama.
Sai seal asju siis natuke sätitud ja mässatud ning ära ta raisk sinna lõpuks mahtus ja jäi ruumi ülegi veel

Korras garaas eksole


Eniveis kui auto juba garaasi sai aetud siis jootekolb oli ka juba soojas ja jootsin kõik juhtmed ära mis vaja joota oli. Releede süsteemi tegin kõik uuesti, vedasin rohkem peidust juhtmed ja mähkisin kenasti teibiga ära ka kõik Lisaks muidugi ka hulga muid pistikuid ja asju mis ajaga ära oksüdeerund või lihtsalt ära murdunud ja pole siiani lappimiseni jõudnud

(siin oli päääris hea juhtmepundar enne)

Djelton aitas veel kapotialuse puhastamisega ka, ehk siis kundepoolse osa käis pesuvahendi, harja ja lapiga üle. Nüüd näeb asi täitsa vaadatav lõpuks välja, eks tuleb ikka mootoripesuvahendit osta ka ja siis survekaga üle teha veel, aga praegu vähemalt kärab.




Lisaks niisama ka mõni lahe pilt

Mulle ka meeldib


EDIT: Lisan ühe pildi veel siis Siin pole nii vrakk vast

Numbriümbrus sebi ikka see helkurist-punane, näeb palju parem välja

Mingit helkurinässi ma kohe kindlasti ei taha sinna Minule meeldib see must seal vägagi hästi.

euro nr märgid võiks olla, pole kallid ka uued lasta teha, 10 euri tükk

WRONG.. 6.39 tükk
Uued numbrid tulevad kindlasti, aga ma veel ei ole suutnud otsustada kas eurokad või ei.. eks seda vaatan ja shopin siis kui ülejäänd auto valmis enamvähem

Selle auto puhul dislaigin eurokaid. Vana hea retro.

Minu silmis vähemalt eurokas teeb auto välimuse kuidagi värskemaks Aga nagu öeldud siis elame näeme, enne ei otsusta kui auto värvitud ja velg all, neid numbreid jõuab igakell vahetada. Ideaalis tahaks tegelt kitsaid numbreid aga kurat.. pea 80 euri selle eest välja köhida riigile.. tänan ei

Mida sa pead silmas kitsa nr all ?

usa nr