Täiesti random aegadel jäävad kellaplokil tuled (aku, õli jne) põlema ka peale seda kui võti on täiesti nulli keeratud ja välja võetud, tänu sellele ei lähe ka auto käima, käiates ei luba ka. Aitab korraks akuotsa maha võtmine ning uuesti peale panemine, peale seda on jama kohe kadunud ja käivitub nii nagu peab.
Pole täheldanud midagi spetsiifilist mis seda põhjustaks.

Ma vaataks massiühendusi kõigepealt.

escortite tüüpviga - kaitsmeplokk õhtal arvatavasti

Pakuks ka kaitsmeplokki. Isegi kunagi vaadanud hommikul, et miks autol tuled põlevad ja klaasikad töötavad (vihma õnneks sadas).
Aga kui vaja, siis Tallinnas võin 5-kaga loovutada. Vedeleb mingist ajast ja endal vaja pole.
Viga sellest, et klaasipuhasti alused äravoolud kipuvad ära ummistuma ja kogunev vesi jookseb salongi (kaitsmeplokk jääb sinna alla).

ise avastasin ka teisi huvitavaid anomaaliaid. Nt vahepeal kaovad lähituled ära, lülitit tagasi tõmmates käib klõks ära aga töötavad ikka kaugtuled ning samas täiesti lambist tulevad nagu lähituled tagasi. Ning täna juhtus üldse selline asi, et kui tuled põlema panna suri auto välja ning ei käivitunud enam, akuots korraks maha ja töötas jälle.
Kõik võib selle sama kaitsmeploki viga olla?

Jah.
Odavaim lahendus on teha salongi lüliti, mis katkestab aku pealt tuleva vooluringi, kui jama, siis pressid korra nuppu ning käivitad taas (nali)