Midagi peab sind ju torkima selle osa juures, et ma elukaaslasega asju läbi arutan. Üleüldse, mis see sinu perset torgib, kellega ja mida läbi arutatakse? Kui midagi asjalikku pole öelda, võiks üldse ehk vait olla, et endast mitte lolli muljet (või siis veel lollimat) jätta?

Uhoh , mis pasanteeria siin käib
Üldiselt pole veel linnas tähele pannud su audit aga eks jõuab omasilmaga tsekkida üle.
Mingeid suuremaid/peidetud anomaaliaid pole avastanud?

Thomas see on siin tavaline ju
Ega ta ongi ju selline täiesti hall mass. Mitte midagi silmatorkavat. Aga tehnilises osas, ei ole midagi avastanud, kõik, mis on, oli teada (support vaja liikuma saada- tüüpviga) ja katiga ette võtta midagi. Ilmselt läheb täna vahetusse katt. Aga kus sa seda näha saad- tead ju kus ma töötan Mingiaeg ära eksid sinna, siis võiks su renoo ka üle kaeda.
Iluvigu muidugi on, aga olgem ausad- autol on ka vanust. Esmatähtis on siiski ideaalne tehniline seisukord, ilu tuleb teisejärgulisena (jah ma tean, see käib risti vastupidi srorgia loogikaga).

@ Heigo_K: esiteks- ah et kui mees arutab naisega läbi, siis on tuhvel. Selge, striitreisseri loogika. Kui midagi sel teemal öelda on, siis kasuta selleks PS. Teiseks, mis annaks sulle alust arvata, et selle Audi puhul on tegu rondiga? Auto vanus? Kõva "loogika" sel juhul. Jätkuvalt- kui midagi öelda on, ütle PS, mitte ära situ teemasse.

Jep tagumine vasak support jääb kinni. Ilmselt piisab remontkomplektist, aga pmst on nad mul olemas ka, kui peaks välja vahetama.

Remondi nimekiri kahe A4 lehe suurune?

Millest nii loll küsimus? Eks see sõltub muidugi käekirjas jms, aga katalüsaatori vahetus ja tagapiduri suporti lahtivõtmine/puhastamine mahub pmst paberiribale ka...

Teine tagumine liigub hästi? Targem oleks mõlemad tagumised ära vahetada ja silm peale visata ka regulaatorile, äkki on ka seal mingi ummistus. Vaheta siis üksiti pidurivedelik ka ära, saab märksa parem. Ma omal tegin nii, et hakkasin supporditest peale, lõpuks olin ikka otsapidi regulaatoris, sest seal oli viga. Edu nokitsemisel.

Teine liigub ilusti jah. Eks vaatab, kisub pärast laiali, siis on näha, mis toimub. Pidurivedelik ootab juba riiulis Oli plaanis see kohe ka ära vahetada. Peale lõunat ajan auto tõstukile ja võtame supportid pulkadeks, siis paistab.

Sai täna uuritud siis, miks käsipidur ei toimi. Põhjus lihtne- vaja vahetada mõlemad käsipiduri trossid ja ka parempoolne tagumine support ei liigu. Tuleb lahti võtta ja vaadata, kas saab liikuma või tuleb support ära vahetada. Homme-ülehomme läheb siis tegemiseks, et reedeks kindlasti korda saab.
Katalüsaatori vahetus jääb ilmselt augustikuusse. Siis peaks auto väga heas korras olema.
Põhimõtteliselt võiks ju kati ka välja lõigata vahelt, ent siis tekib probleeme ülevaatuse läbimisega.

Suportid ja katt on kokku üsna kulukas väljaminek ,aga vana Audi nõuab oma. Oleneb kui kaua kavatsed selle masinaga sõita, kui aasta või 2,siis lõika katt vahelt ära ja tee mustalt see üv,kui aga kauem,siis muidugi mõistlik ära vahetada..Remondinimekirja lisanduvad sul ka puksid(nagu esimeses postituses kirjutasid).

Supporte ei osta kindlasti kohe uusi, ei ole sel mitte mingit mõtet. Mõistlikum on võtta taastatud suportid, mis on ka täitsa olemas juba. Katalüsaatori kohalt mõtlen, ilmselt viskan ta üldse minema vahelt. ÜV pole probleemiks. Ilmselt see auto mu käes aastakese on, kõige rohkem 2, aga ei hakka mingeid veksleid välja käima
Pukside kohalt- nendega kiiret pole, kuna ei kolise kuskilt, on vaid veidike pehmed. Pigem peaks vahetama ära roolivõimu rihma, mis kriuksatab veidi, kui rattad täiesti välja keerata ja kohalt minema hakata, libiseb natuke. Aga ei ole ka sellega kiiret, kuna see kriuksatus on õrn ja hetkeline. Puksid on ka olemas muidu. Auto kõhualt vaatas vastu igati positiivne vaatepilt- põhi täiesti puhas nagu uuel autol, roostet pole kuskil, va summuti tagumine kinnitus kergelt punakas (aga ka paari aasta vanustel Hondadel, mis teeninduses meil käivad, on samasugune vaatepilt, niiet pole põdeda midagi ).

Nii, täna sai siis vahetatud käsipiduri trossid, ent parempoolset tagumist supporti liikuma ei saanud. Eks peab siis hakkama uut (korralikku kasutatud) otsima. Ühtlasi sai vahetatud ka käigukangi nahkkott. Vana oli ikka väga räbal.

Kaku täiesti algosadeks, Kässeri hoob ka välja. Siis näha kas hoovast midagi alles ka

Kusjuures oligi mõte, et täiesti legoks see süsteem seal.

Vii vana katt kokkuostu, saad pmst universaal kati raha kokku siis.
See ei maksa ka mõhkugi