Kas sebid korraliku armatuuri, või siis lased ta uuesti katta samalaadse struktuuriga materjaliga vms...
Tuttaval vedeles ka samasugune MB hoovis, aga ma ei oska praegu öelda mis sisuga ta oli. Võin uurida seda, kui huvi ja tahtmist teine samasugune varuosadeks osta.

Tere!
Pole Mersu teemat pikalt uuendanud, sest midagi pole pikka aega tehtud. Kuid nüüd siiski mõned uudised on edastada. Rääkisin kunagi et põhi vist läbi ja vajaks keevitamist, nädal tagasi vanaisa ajas Mersu estakaadile et minna keevitama, kui kui auto juba estakaadil oli ja ta põhja uuris, avastas, et põhi on veel kuradi tugev ja mingit keevitamist see ei vaja, seega keevitamise operatsiooni ei ole vaja teha ja Mersu aeti estakaadilt sama targalt alla, kui ta üles sõidutati

Teiseks uudiseks on uus rool, mille sain Mersule väikeste summade eest. Roolil küll mõned iluvead, kuid sõitmist ei sega ning arvan et peale pannes muudab interjööri looki pääris korralikult vanemaks, mis on ka kergelt eesmärgiks, ehk siis vanaaegsus ja originaalsus
Igal juhul pilt sellest uuest roolis on siin :


Ülejärgmine nädal peaksin ise ka Saaremaale jõudma, siis hakkan jälle temaga tihedamalt tegelema.. vaja hakata lihvima ja pahteldama.

Kuradi ilus rool on ikka, sobib jubehästi vana rooli asemele:D Edu:P

Rool on tõesti vägev ning kenam kui praegune baranka, võiks uus aint korralikum olla siis oleks bueno... arvatavasti kunagi rikkaks saades tuleb lasta rool nahatada, aga eks seda näitab tulevik. Tänud, edu läheb tarvis

kuskandis see seal saaremaal asub?

Kihelkonna lähedal

Kui saarele sattud, siis tulen ja vaatan uunikumi üle.

Ole lahke Henry, ikka võid kaema tulla ... äkki aitad mandrile ka tuua ?

Ma loodan siiralt,et teed selle korda.Selline "piimapakituledega" mersu on üks mu vaieldamatuid autosid maailmas.
Täis originaalina ise ei taastaks ,vaid teeks midagi sellist nagu see roheline on.Igatahes ükskõik mida otsustad siis mina hoian pöialt

isa varandus, sai ühelt kohalikult 2 tki vanaraua hinnaga, punane kobedam ja lubas taastama hakata. (asuvad muhus kusjuures) punasel oli vist isegi el.luuk.

tore vaadata, et sinul selline asi juba käimas. jõudu ja jaksu !

Korda ma ta teen, seda ma luban .. kui kiiresti, see on ise asi. Kui saaks ta kuidagi Võrru ära lohistatud oleks temaga rohkem aega ja võimalusi tegeleda, niimoodi Saaremaa vahet ja mõned korrad aastas lihvimas käia (kuna alati saan eeltöödega valmis täpselt enne Saarelt lahkumist ja vanaisal pole aega et värv selga tõmmata) on ka suht nadi teema. Aga selle aasta numbri sees tahaksin teda juba niimoodi liikuma saada, et neoonvesti poistele ta hambusse ei jääks
Mis ta nüüd niiväga käib.. asi pigem momendil seisab rohkem, aga võrreldes üle eelmise suvega mingi areng juba on tekkinud küll . Mis seal ikka.. varsti hakatakse jälle teda vuntsima.

Tänud Alwayslate ja kaups001, edu ja jõudu läheb ikka tarvis

Mul on pakkuda sulle selliseid ilukilpe.Palju pakud?Ps

Mercedesest nii pole enam ammu midagi räägitud samas pole ka väga põhjust olnud. Juuli keskel kavatsesin Mersut KirillD abiga ära tuua Võrru, kuid sellest ei tulnud midagi välja (kavatsesime sleppis tuua). Vedavaks autoks oli MB W123 2.4 diisel mis ei jõudnud seda W115 eriti vedada, seega loobusime, lisaks sellele on vahepeal üks esimene pidur peale jäänud ning masin liigub üsna vaevaliselt. Kirilli sõnul käis kerest ka liikumisel mingi jõnks läbi, ehk siis kas mingi rehv on muhkus (vaatasin rehvi üle ja ei tundunud mingit muhku olevat) või miskit muud häda seoses ratastega.
Selliste seisudega oleks see ligi 400km ulmeiseks seikluseks kujunenud ja tagant järgi mõeldes oli tegemist hullumeelse mõttega.

Praegused plaanid autoga siis sellised, et taasiseseisvumise päeva kanti lähen autole kutsikaga (kui on kutsikat kellelgi selleks ajaks pakkuda siis hinnapakkumisi ootaks PS'i, kavas laenutada 2ks päevaks) järgi ja toon ta lõpuks ära. Kui kõik hästi läheb siis 22. augusti õhtuks peaks Võru 1 Mercedese jagu rikkam olema.
Ennetamaks küsimust, miks varem ei lähe Saaremaale, on paraku vastus järgmine - pole aega lähinädalatel.

Võrru jõudes Mercedesega järgmised plaanid:
* Mootor korralikult peale panna
* Kast mootoriga ühendada ja hääled sisse saada
* Kundepoolne küljekarp vahetada (vaja see vanaisa juurest üles leida)
* Rool vahetada
* Käigukangi nupp vahetada
* Salong enamvähem korda teha
* Pidurid korda teha

Peale seda ... alaku ulmelise mahuga keretööd .

Mõni pilt ka hetke seisust (fotod tehtud juuni algul):

Ma alustaks keretöödega koheselt peale mootori tööle saamist ja pidurite kontrolli.
Salong võib oodata, aga kui juba välimuse korda saad siis

Ove.: Sellel autol pole probleem salongi tühjaks lüüa, sest põhja vaipa pole ja põhja olukord hakkab kohe silma, kui põhjamatti kergitad. Kui siis aint istmed vaja välja võtta. Põhi on tal veel tugev ja noh vanaisa õlitas iga sügis kõikide oma autode põhju, et sool neile talvel liiga ei teeks.
Hapnik: Ega see list mis välja tõin ei olegi "must have to do list", vaid pigem, mis seda autot ees ootama hakkab. Eks näis mis ja kuidas ning mis järjestuses sujub .