TÄNUD

~700-800 tuuri ilmselt jääb müügihind....(ülevaatluse ma soovitaks ära teha ise muidugi-ilma ülevaatluseta autode sihtgrupp on reeglina inimesed, kes otsivad nö põllurallikat ja nende eest ei taheta nõksa üle emexi hinna maksta)
pane 1000€ peale EHK joppab ja saad natukene alla ka lasta....

Esiklaasi tõttu ei läbi see auto ülevaatust ise.

Võta auto24 lahti ja vaata mis sarnased maksavad. Kui need paistavad veavabad, siis võta enda oma hinda natuke alla ja pane müüki. Kui huvi ikka 0, eks siis tuleb veel langetada. Ülevaatus on sellises hinnaklassis (kui loodad ikka 500+ saada) kindlasti vajalik ja kasulik. Samas tõesti nagu mainiti, siis see auto sealt ise läbi ei lähe, sest klaasipuhastaja tööpiirkonnas selliseid asju olla ei tohi. Eks igasugu muid üllatusi võib alati ülevaatusel veel tulla. Kunagi on endal tagumine piduritoru lekkima hakanud. Ise pidurdad ju rahulikult, aga seal rulliku peal saavad tagumised pidurid ka ikka koormust.
Samas alati võib ju loota et ostjal on mingeid tutvusi ja teeb ise ülevaatuse ära. Aga noh eks sellises hinnaklassis auto müümine vajab natuke närvi. Ise just nädala jagu sellega tegelnud. Oli ka üks 500 eurone Audi 100 müügis. Esimesena tuli 2h jooksul pakkumine, et "arvestades Eesti palkasid, siis kas järelmaksu peale saaks?". 2.6 V6 on tõesti auto, mida veel järelmaksu peale osta-müüa. Õhtul järgmine kõne, et kui kuulutuses kõik õige, siis võtaks ära, tööautoks vaja. Mul oli ilusti kirjas et roostes tiivad, ukse servad jne. Tulid siis kolm spetsialisti kohale. Millal rihm vahetatud. Sorry tõesti ei tea, minul auto natuke üle nädala olnud üheks konkreetseks asjaks soetatuna. Aa ei, siis läheb küll kulukaks kui vaja vahetada, teine samal ajal teatustas, et käigud ei lähe hästi sisse. Minul polnud kordagi probleeme, k.a oli vaja neid ühes kohas ka kõrgetel pööretel ja kiirelt vahetada. No ja nii nad ära läksid, et see auto läheb ikka väga kulukaks. Järgmine kõne tuli laupäeval, et tule too Rakverre ära ja siis vaatame. Kuna kuulutuses oli kirjas, et enne esmaspäeva autot ära ei anna, siis jäi diil katki. Kuigi noh ma arvan et seal oleks ka raudselt mingit hala tulnud et ikka nii ja naa. Kuigi juba telefonis kauples hinda alla. Eile sai siiski auto müüdud kuulutuse hinnaga ja mõistlikule ostjale, kes ei hellitanud lootusi, et 500 euro eest peab just esinduse täishoolduse läbinud sõiduki saama. Samas on mul alati just kõige odavamate autode müügiga see kogemus, et iga väike pisiviga peaks justkui poole võrra auto hinda vähendama. Ehk siis neid näitamisi võib ikka üksjagu koguneda, enne kui see osjta leidub.

Tänud vastajatele.

Seni on sõiduk läbinud ülevaatuse alati ise ning pragu ei ole takistuseks kunagi olnud, kuna seadus ütleb selgelt:
3) juhi või tema kõrvalistuja klaasipuhasti tööalas ei tohi olla liikluse jälgimist raskendavaid kahjustusi või mõrade kogumit, nn «päikest»

punkt üks - tegu ei ole ''päikesega''
punkt kaks - mõra küll asub klaaspuhasti tööalas, kuid ei paikne reisijate vaateväljas ehk ei raskenda liikluse jälgimist

Selliste vigadega autot võib nimetada täiesti heas korras autoks arvestades auto vanust.

Pane oma soovitud turuhind + 200 eur(tingimisruum, sest nagunii tahetakse alla), kui pole huvilisi siis, 3(või sõltuvalt selles kui kiirelt soovid müüa) päeva möödudes langeta 100, ja korda tegevust kuni tekib auto vastu elav huvi, müü ära ja loe rulli

Ise paneksin umbes 1200 eur alustuseks.

Üks samasugune siin müügis 1000ga http://www.auto24.ee/used/941302

Turuhind kuskil jah 1000-1500

Kas sa pilte ikka vaatasid?

Ma kohe mitte ei usu , et see on pindmine rooste. Praegu v6ib nii tunduda , aga ilmselt kui hakata roostet ölihvima , siis selgub , et see tiivaäär on pude.

Aga kui hinda ei märka panna , siis pane http://www.osta.ee oksjonile 1€ alghinnaga .

Mida ma neist fotodest passin ?

Just suvel tööjuures sai müüdud selline 1500 euro eest ja oli ka kergelt roostene

1500 saab juba ylevaatluse kindlustuse ja kliimatronicuga carisma...nah seda peaks ostma? (ok iseasi palju see kliima töötab, aga võiks vähemasti)

Ma müün juba nädal aega täiesti korralikku S70 Volvot turuhinnast peaaegu poole madalama hinnaga, ja ma ei ole mitte ühtegi kõne saanud, ja ühe vahetuspakkumise ainult, ei mõista vahest seda loogikat ikka. Inimesed mõtlevad, et ront, kuna hind nii odav, ja ei tunne pikemalt huvigi ?

täpselt,aga muidu praegu halb aeg auto müümiseks,sügis ju tuleb

Need volvod on s...ad autod , kes neid ikka ostab.

Ülejäänd markiest mis kindlasti kaubaks ei lähe on : Ford Escort , korea saast , vene autod.

sorry,bmw e34 ei kannata võrreldagi

mis nendes nii siˇˇa on?


carisma hinnaks 1000 tuuri ikka

Mida sa ei saa e34 v6rrelda`? V6tame nyyd mõne 88a volvo võrdluseks?

Kandiline , kole , salongist kandiline ja ebamugav. Siis hakkate rääkima , et volvo on mugav? Mis tähendab , et on mugav , kas see ,et pehme on istuda?
Või siis s70? Välimuselt on ta ikkagi samasugune kirst nagu 850 -kole ja kandiline.