Minul isiklikult pole nende inimeste vastu midagi, kes sõidavad VAG, BMW, Mercedes või mõne muud tüüpi Saksa autoga, pigem ajab mind naerma nende arusaam, et kui auto ei ole Saksast, siis on seda kallis remontida ja üldse kole ning nõme. Maailmas on muid autosid kah peale sakslaste ja mõnda võiks ikka elus proovida, mitte raiuda et VAG on parim ja odavaim.

Just nii!
Mul endal peres kõik sõidavad mersudega, isa, ema, õde, õe mees jne, ja neid mu kiiks: Lanciad, Maserati, Jaguarid jne imestab

kordan veel kord, ma olen auto äris aastast 2002, ma olen juba ammu endale järeldust teinud, ja see on mu isiklik järeldus, tavaline tarbija ei pea seda jagama, eks ole, las igaüks ise katsetab ja proovib

Hetkeks panin teema üles mittu päeva tagasi, kuid resonanssi on väga palju tekkitanud, ja ma ei saa aru miks, see ju täitsa tavaline masstoodang, olgu, et meil pole levinud. Leedus kus juures, millest ole mööda sõitnud, mulle on päris palju neid vastu tulnud, samuti ka teisi Lanciaid (ainult Thesist pole näinud)

Mingist kuradi SsangYongist tegid siin ju kunagi teema, kas see ei olnud Su pere oma? Äi või keegi?
Lancia on Lancia, eriline ja omamoodi tore. Samas on nagu veits nõme rääkida, kui jamad on peaaegu et kõik autod peale selle, mida parasjagu omad (ja omanikud on kah sellised imelikud, arusaamatud).

+1 @ Umx!
Väga tore on, et Sulle meeldivad erilised autod jne, no aga sellepärast pole vaja hakata kõiki teisi maapõhja kiruma ja nt VAG toodanguga sõitjaid lollideks pidama jne. Suhteliselt lapsik, kas pole? Ei tule mina ka väitma, et VAG toodang on see maailmaparim (ilmselt sellist ühest polegi, kui siis vast Porsched, mis tõesti on vastupidavad, ent igaüks neid osta ei jõua, niiet see selleks), kuid kindlasti pole ta ka kõige halvem, et peaks seda igal võimalikul viisil ja võimalikus kohas maha tegema. Aga eks see on alati nii, et iga l*ts kiidab oma v*ttu ja kõigi teiste omad on haisvad ja haigusi täis.
Peace!

Jah, 4.5 mootor Cayennil on väga vastupidav
Ma ei väida, et VAG toodangu ostjad on lollid, aga ükski mu tuttavades, kes omab (ja kellel nüüd pea valutab), ei oska mulle selgeks teha miks nad ostsid Audi või VW. Ainuke vastus mida olen korduvalt kuulnud, et kere tsingitud (mis ei sega neile roostetada )

Eks maitsed on erinevad. Mina sõidan Audiga näiteks puhtalt harjumusest ja mingi sümpaatia on selle margi vastu (vanemad isendid ei hiilga lagunemisega ka just üleliia, uuematel on rohkem muresid), samas õemees kiidab Fordi lõputult jne. Ilmselt, nagu siin ka varem öeldi, vaatab enamus inimesi ikkagi ka auto välimust (olgem ausad, see Lancia ei ole just ilus auto) ja meeldib eestlastele see VAG-i konservatiivne välimus. Lisaks on ka rahvasuus levivatel juttudel (mis itaallaste kohta ei ole just üleliia kiitvad) ulmeliselt suur mõju inimeste otsustusvõimele.

Tore muidugi kui auto ei lagune aga sellist väidetavalt mittelagunejat ka ei osta ju,mida nähes tekib tahtmine oksendada?Enamusele lihtsalt ei meeldi sellised.

Kurja aga Saksa autoga on ikkagi lihtsam ju.
E65 745 tagadifer läks ja esinduse hind oli paartuhat euri siis bmw foorumisse uus teema ja paari päeva pärast 200€ eest töötav differ olemas.
Samuti How-Knowd on meil kodumaal oluliselt rohkem saksaautode teemal.

Kuidas sa saad seda väita, kui sa pole proovinud mõnda Inglise või Itaalia autot? Proovimine all mõtlen ikkagi auto omamist pikemalt, kui 2 nädalat.
Land Roverite kohta on Eestis sitaks knowhow'd, on olemas üks väga korralik lammar, mis ainult Land Roveritele spetsialiseerubgi ja juppide hinnad on täpselt samad, mis kõikidel ülejäänud autodel. Ja täpselt sama lugu on muideks ka Jaguari, Lancia, Alfa romeo ja kõige muuga.

See tsinkkere on teemaks autodel alla 2000 a,tänapäeval on enamus autosid juba roostekindlad. Aga ilmselgelt on sinu auto pilkupüüdev,ma olen täiesti kindel,et sõidumugavuses teeb ta silmad ette paljudele Sakslastele, võimalik,et ka vastupidavuselt. Aga välimus on selline veider ja mitteomane meile, Prantsusmaal- miks mitte,keegi ei märkakski seda masinat. Kui kõik sõidaks Audide ja Bmw-dega siis olekski maailm üks igav paik elamiseks.


Jah, 4.5 mootor Cayennil on väga vastupidav
Ma ei väida, et VAG toodangu ostjad on lollid, aga ükski mu tuttavades, kes omab (ja kellel nüüd pea valutab), ei oska mulle selgeks teha miks nad ostsid Audi või VW. Ainuke vastus mida olen korduvalt kuulnud, et kere tsingitud (mis ei sega neile roostetada )[/quote]

Meie kliimas roostetavad ka need 2000a+ autod. Suureks isaks võib siin Mazda võtta.

.e.: Natuke nokin veel.
Räägid,et olnud 3000autot 14a jooksul...kuidas sa siis tead,et auto kestab?
Mina oma aju järgi vaataks auto kestvust nii,et kui vaja teen auto korda ja sõidan xxtuhat km, ja siis vaatan, kuidas kestab.
Ofc ostad auto, grammigi ei vaheta, müüd 3 kuu pärast maha ja kisad,et auto kestab, siis on see üsna tühi teadmine ju.

TÜV testid tooks ehk selguse majja, missugused autod need vastupidavamad ikkagi on.

Paaril sõbral on ja on olnud erinevaid Alfasid ja Vigu on ikka megalt olnud. Sõbral pmst pidevalt seisab AR 166 kuna koguaeg on midagi viga Mu E39 bemari oli ka kordades vastupidavam