Sellise murega konsulteeri nendega: https://www.facebook.com/AUTOGURU.SpecialCare ,peaksid saama lahenduse.

SEal on läbi värvi ka sikutatud, korralikud ribad tulid maha värvi

Siis ei päästa muud kui ülevärv

Haiged tondid, selised lööks raudlatiga surnuks kui teopealt peaks tabama.

Surnuks nüüd tiba palju ,tegu ikkagi auto kriipimisega Aga eks õppetund tuleks anda küll.

Tean, mida tunned. Eelmisel volvol tõmmati kaubanduskeskuse parklas korralikud triibud mõlemale autoküljele, juhipoolsele küljele võis öelda iseg, et VAGU.

Siiamaani mõtlen, kui peaks kokku juhtuma nende oinaluudega, murraks käeluu.

Mul samamoodi tagatulest kuni esituleni ühe küljepeal mõnus joon tõmmatud. Eks need väiksed lapsed olid, kes seal autode vahel mängivad. Korra keelad, mainid vanematele, kuid pole sittagi tolku, homme jälle samas kohas samad tatid..

Anna õpetust siis! Ajuvaba kui peaks mingi ok liikur olema, ning lampi jookseb mingi vagu üle auto,et ei poleeri isegi välja, vaid kas värvid üle v näeb auto üldmulje kohe kõvasti koledam välja

Tuleb vist jah ülevärv teha, esialgu garaas leida et masin seisma sättida kuna liiklev vaid tööautoga ja enda auto seisab kasutult maja ees. Õige aeg autot säilitama ja nokitsema hakata garaasis. Ehk kellelgi Haapsalus rentida või müüa pinda ?

Tsau, pole pool sajanditsiin juba trükkinud mikit, täna siis auto enne talve kergele värskendusele. Mahlad vahetusse, filtrid(kütuse-, õli-, õhu-) Logistame sillad ja kontrollime tehnilise poole ka üle. Sest järgmine kuu on ÜLEVAATUSEKUU xD




Terv, Kaupo.

Väga mõnus on lugeda, et keegi hindab veel Audi 80. Endal on hetkel 3 autot kuid igapäevaselt kasutan Audi 80. Pooltelje otsad on need, mis kipuvad minema (Audi olnud ligemale 8 aastat) ning selle aja jooksul on 2 korda vahetatud pooltelje otsasid. Muidu on pommikindel auto. Sama autoga tagurdas üks teine inimene mul parklas ühe citroeniga kokku nii et kohtusid Audi tagatuli (plastikust bumper ka) ning teise auto metallist rattakoobas. Audil oli tules mõra ning kerge kraaps musta plastiku peal taga, teisel autol 600 euri eest metallitöid ainult rattakoopal Audi kindlustus tõusis aastas 13 eurot ja uus tagatuli maksis 15 eurot (tutikana) . Kütet võtab audi linnas 8 ja muidu 5-6. Ütleme nii, et sellise raha eest, mis see auto turul maksab ning see kuidas temaga (kui odav jne) sõita on, on küll imetlusväärne.

Kell ehmatab alati kõik inimesed ära, kes sisse istuvad. Nad ei saa tükk aega aru, mis asi see on, sest kes see nii suure kella autosse paneb, eksole ?

Sul on siis 1.9 55kw?

2.0 66kw

Ma vahetasin kella ära Mul nüüd tahokas . JA õlid vahetatud, filtrid uuendatud. Vaja veel nüüd amordipadjad ära vahetada ja üks sarniir. Ja siis timmime pidurid ka üle kui aega üle jääb ja ootame ülevaatust järgmisel kuul Imekombel ülejäänud silladetailid taaskord korras Pole see auto midagi nii et ainult paranda TUleb lihtsalt mõistlikult sõita






Terv, Kiups !

Kui autoga sõidetakse, siis kuluvadki erinevad detailid. Audi 80 detailid ei ole õnneks kalli hinnaga. Esipiduriklotside komplekt maksis 13 eurot. (4 klotsi).. ja pidurdavad küll. Ainuke probleem minu omal oli ülevaatusel see, et hetigaasid natuke kõrged, aga see on sellepärast, et õlirõngad on juba kulunud suure tõenäosusega ning sööb natuke õli, mis kajastub ka heitgaasides.

ÜKs asi mis juhtus mul pool aastat tagasi: Gaasipedaal läks pooleks Pealmine plaat murdus küljest ära, nüüd ainult roots püsti ehk pedaali vars. Aga sõita saab ikkagi