Nagu neid autosi vähe oleks aga haigus on need autod.
Suve algul sai siis lisaks üks 1994a Audi 80 B4 eriversioon Competition.
Plaan oli kindlalt osta mõni võimsam neliveoline kuid meeldis auto välimus nii väga ja pööretemaias 16v mootor tekitas nostalgiat vanadest aegadest ja nii saigi kaupa tehtud.

Tegemist siis autoga mida toodetud 2500tk. Loodi see mudel selleks, et Audi saaks sõita Saksamaal tuntud ringraja klassis.(Ei olnud see DTM)

Mootoriks 2.0 103kw. Nelivedu koos dif.lukuga. Värvus must metallik. El. katuseluuk. 2x el. aknad.
All Competitioni originaalveljed ja juba originaalis S2 stange ees.
Lisana on ees Rs2 tuled. All madalam vedru.

Auto tahtis ostes hulgaliselt remonti. Hetkel saadud korda tühikäik. Uued mootoripadjad, uued pidurikettad ja kõik klotsid.
Esistange remonditud ja ostetud uued originaal S2 võred stanges.

Peale ostu.


Tühikäigu probleemi tekitas lüliti segusiibri/trosseli küljes.
Kui juba uut siibrit vahetada vaja sai pandud R5 oma. Paremal originaal vasakul R5 oma.


Siis jäid näppu suht spets Avantgarde veljed.



Nüüdseks näeb auto välja selline.

Salongist pilti ?

See sisu on audi 80 kohta kahtlaselt ilus ,puhas ja korralik. Tavaliselt on nii , et väljast hea , aga seest ...

Kompu ja paar asja on puudu , aga

Minupoolt 10p. kümnest sellele autole.

Korrates SR-i klassikat, siis:

B4-d mulle üldse ei meeldi muidiu, aga see on küll päris äge
Tavaliselt puudub neil audikaheksakümnetel igasugunegi olemus, mingi faktor, mis neid autohuvilisele huvitavaks teeks a sel on nagu asjad paigas: natuke huvitavam erimudel, korralikud lisad, ja hea seisukord Kena

Noh lisadest näen mina ainult el. aknaid ja lisakellasid. Samas võiks veel puit-liistud olla , check-värk ja reisiarvesti. Samuti puudub kont või kliima. Aga muidu on täitsa mumm.

check-värk ,on ju!?

Ei ole.

Kellaplokis keskel on reisiarvesti ja selle kohal veidi suurem aken kui praegusel , mis kuvab erinevaid veateateid. Kui kõik korras , siis viskab lõpuks OK ette. Pole väga levinud , aga mina nägin viimati sellist b3 16V peal.

Mida vähem ebavajalikku tilililu sportlikul autol on, seda parem. Auto kergem ja minek teravam....ja no piutliistus "competition" erimudelis. Maitsetuse tipp.

Kena ja korralik auto.
Mul muidu samasugune ainult kliimaga, sisu sama, samuti ka mootor ning ka quattro. Pole ainult sellist esistanget. Võibolla olnud kunagi competition?

B4 on alati ilus olnud

El. peeglid. El. katuseluuk ja aknad. 2x peeglid päiksesirmides ja peatoed tagaistujatel Lisasi kül ju.
Kuigi minu poolest võiks kõik see ka olemata olla. Pole auto millel lisasi taga ajada.

Kõige lihtsam vast Compi ära tunda märgi järgi armatuuril või kui seegi ära võetud siis süvis märgile peaks ikka olema.

Tegelikult oleks vaja kedagi kes teaks võimendustest midagi. Nimelt autol on hulgaliselt kõlareid ja 1000w võim. Kuid see kuumeneb nii üles ja lülitab enda välja. Et kui on keegi kes hobikorras elektroonikaga tegeleb võib märku anda.

Sul sellest pilte pole? Muidu neid tehti ainult musti, punaseid ja hõbedasi. Bensuluugil peab 16" rattad olema, tavalistel on 15".

See süvis on igal juhul , selle asemel on teistel kiri audi 80 ,90 . Sport Edition jne.

Väga kena asi, quattro ilmad pole enam kaugel. Talvel sai proovitud coupe quattrot lumerajal, siiani pisik sees, et võiks ka neliku talveks vaadata.