Eestisse sai ta registreeritud esmakordselt ja toodud on Sveitsist. Alla on tal pressitud madaldus, veidi kits tee peal.

Kohe sai ka ÜV käidud ja ainuke viga mis oli, oli vasak välimine rooliots lõtk suur.
Ülejäänud asjad olid vinksvonks.





Turva- ja ohutusvarustus

roolivõimendi
kesklukustus (puldiga)
ABS pidurid
4x turvapadi
immobilisaator
lisapidurituli
turvavööde eelpingutid esiistmetel

Mugavusvarustus

Püsikiiruse hoidja
kliimaautomaatik
4x elektrilised akende tõstukid
elektrilised välispeeglid
2x peeglid päikesesirmides
uste sisevalgustus
kohtvalgustid

Sisustus

tekstiilpolster
taskud esiistmete seljatugedes
tagaistme seljatugi allaklapitav
nahkkattega rool
sportrool
reguleeritav roolisammas (kõrgus ja sügavus)
nahkkattega käigukanginupp
nahkkattega käsipidurikang
käetugi ees
käetugi taga
topsihoidjad (ees)
iluliistud salongis (puitdekoor)
jalamatid (tekstiilist)

Audio, video, kommunikatsioon

JVC stereo (MP3)
kõlarid

Rehvid ja veljed

talverehvid (lamellrehvid)
valuveljed (16")

Tuled

udutuled (eesmised, tagumine)
tulede korrektor

Muu varustus

välistemperatuuri näidik
tagaklaasi soojendus

postitati 25.02.12 15:25

Keegi oskab öelda, et mis toru see põhja all luriseb pidevalt? Ja kas seda lurinat kuidagi ära ei anna likviteerida?
Toru asub kunde pool põhja all.


Mõned kehvad pildid.

All on tal Remuse pütt










Ja kui kellegil on pakkuda kompuga kellasid (soovitaavlt S-i) siis võib märku anda.

postitati 19.03.12 18:09

Autoga midagi uut ei ole teinud suurest ajapuudusest ja ärganud huvist teiste asjade vastu.
Siiani on olnud aus masin, kalla ja talla, ei muud.

Ainuke asi mis on on see mulin põhja all endiselt kosta, kus siis see toru end vaakumisse tahab imeda.
Ahjaa, üks viga siiski on, mis sai ka siin varem mainitud. Nimelt jahutusvedeliku temp tõuseb üle normi kohapeal seistes(nii sada ja enam) Viga on ka silmaga näha, nimelt ei lähe sundjahutus tööle(visko sidur vm vent) Kus viga hakata otsima? Mingi andur ei anna märku?

Täitsa asjalik tundub. Šveitsist üldjuhul leiab korralike autosi, millel mootor ilusti käib ja lisad töötavad.
Muretuid kilomeetreid !

Tänud, auto kolm kuud olnud ja pmst probleemi vabalt oldud.

tymm tymm

Hetkel remote tuledel, aga plaan makki viia.

Pole kaua kirjutanud, pole ka suuri muutusi. Kalla ja talla rutiinselt.

Numbrialused sai kaotatud, siis sai mingiaeg jänes ära tapetud ja sellega kaasnesid katkine udutuli ja võre, uued sai ette juba mingiaeg. Täna sai xenon peale poogitud ja tuled poleeritud.

On tekkinud ka mingi kahtlane mitte katkendlik pinin kapoti alla kui süüde sisse keerata ilma mootori käivitamiseta ja mingi hetk jääb vait, heli tuleb sealt õlifiltri kandist. Kes teab millega tegu võiks oma teadmisi jagada.



Pic:

Lurin, pinin....Sul mingid illegaalid kapoti all ve?

Ei tea jah, kärpsemürk ja rotimürk ei aidanud

Väga super:mad:



Teed midagi korda, annad ka kohe midagi ära. Nimelt siis kits teel.
Purunesid: parem esituli, parem esitiib, kapott, kapoti võre, kliimaradikas, õhuvõtu ava. Teen ka asjakohase osttu teema varuosade alla.


Mr Si*amagnet



Täna sai siis auto laiali lammutatud ja kohe ilmnes veel ka purustusi.

Õhufiltri kopsik oli puru, siis oli puru hammasrihma kaitse ülemine osa ja purunemise ajal oli tõmmanud ka hammasrihmast tüki välja, tänu sellele nüsis sinna hammasrihma ratta vastu ka eesjooksev turbo õlitustoru, aga päris läbi ei olnud veel närinud. Ka oli puru mingi peenike vaakumtoru.










Lisaks kõigele sellele ei olnud võimalik lahti keerata kliimaradika torusid:mad: ok, üks tuli nii, et roos pe**est väljas, aga teine ei tule.

Küsingi, et kas võib sealt need kummitorud puru lõigata ja ühendada uued hüdrovoolikud? kummitorud omavahel paneks vahele alumiinium toruga ja tõmbaks kinni tavaliste klambritega?

Auto nüüd ilusti koos;)

Eile sai käidud siis lõhkise ninaga Tallinnas kapoti ja tiiva järel. Kapott sai küll veidi teist värvi mida eristab ainult otsese päikse käes, arvatavasti lendab mingiaeg uus värv selga.

Küttekuluks arvutasin maanteel (ja veidi Tallinnas piki läbi sõitu) 20L 330 km




Ps kui keegi tahab facelifti vasakut tuld siis on müügiks. DEPO

Kui muidu kw-d juurde ei saa siis kleepsudega ikka

Väga ilus Audi Aga väga jubedad kojamehed need selle suure klotsiga

Ostes olid päris head kojamehed, madalad. Need mis hetkel on, on statoili universaalid. Häirivad ka ennast veidi aga suhteliselt hästi toimetavad.

Kuni siiani arvasin olevat mul madaldusvedrud, aga täna rehve vahetades selgus, et hoopis KW coilide komplekt:P

Tahtsin surada alla 215/55 aga kahjuks hakkab rehv vastu coili käima ja pidin leppima ikka 205/55

Sealt saab kohe alla keerata veel

Jup, aga siis ei käi enam rattad vastu maad

7kuud sul auto olnud ja nüüd avastad alles et coilid all Talvel ei vahetanudki rehve või