No need stanged on neil nagu munakoored...
uuele stangele pole ka mõtet värvi vist ennem peale lasta kui ostja olemas... äkki lendab tuulega pilbasteks

Need stanxid käivad väga kergelt ära. Kummagil pool stange taga on kaks 13 mutrit ja nurkades kruvid, alt saab ligi. Max 5 mintsa ja läinud.
Talvel külmaga läheb imekergelt pilbasteks, lappinud mitu korda seda.

Tra, lähen rattaga jälle sõitma, aga mida pole on ratas. Võimatu missioon. Teine ratas juba.
Naabrid vitupead jätavad keldri ukse lahti ja nüüd pean jälle paar kolm sotti panema uue ratta peale.

Meil ka naabritel probleem uste kinni panemise ja lukustamisega,tänu neile läks majast 2 jalgratast jalutama

Vahin siin Faktuaalset kaamerat, blät kui haige see ikka. Mihkel Raud on ikka ülim..

Raud kõige haigem jep aga savisaart tehti ka väga hästi järgi

Kust teil see keldri uks on siis ? Mul vajub välisuks ise kinni ja keldriuks on eraldi lukus koridoris Kuigi jah väärtuslikke asju ma keldris ei hoia lihtsalt

Noo sai seda stanget taga aetud ja võtme sõnad on : Noored nagamannid , tuuning rollerid. Ning nad on väledad

Üle pika aja tuli jälle Tallinna trip ette võtta ,rsk lihtsalt jube see liiklus majandus teil seal ,muidugi täna muutis asja eriti huvitavaks vihma sein ,tänu millele liiklesin kohati teise auto tagatulede järgi ,kui lõpuks Tallinn-Narva mnt peale sain pühkisin otsa eest higi ja tänasin jumalat et eluga pääsesin .

Minumeelest pole Tallinna liiklusel häda midagi. Ainukesed "Staumacherid" (Stau - ummik saksa keeles) on need maalt ja hobusega inimesed, kes ei suuda muu liiklusvooluga end ühele lainele viia.

Kui eelkõneleja mõtles liikluse all teetöid siis see on paratamatus. Algul hädaldatakse aga pärast, kui kõik valmis on, nohisetakse mõnust, kui Ülemiste rist suudetakse teisipäeval kell 17.25 ületada 5 minutiga.

Tuleb osata sõita lihtsalt linnas, ma ei kujuta ette, mida vanaemaoopel siis teeks, kui ta peaks juhtuma sõitma 24h jutti ja üle 300 km puhtalt linnas sees, nagu mul õnnestus eile öösel ja päeval. Ja ummikud ei ole probleemiks siis, kui sa tunned linna ja oskad sõita.

Nii et vähem vingumist ja rohkem tegusid.

Viimase kirjatükiga seoses meenub kohe Trauri ütlus,et keskmine striitreisser on omaarust maailmameister igal alal.

Minu arust on Rakvere aukude ja teetööde vahel si*em liigelda kui autorohkes Tallinnas..
Asi ikka pigem juhis, mitte liikluses.

Asi on pigem harjumises. Kes on eluaeg Võrus või mõnes teises väikelinnas sõitnud, sel on alguses Tallinna või Tartu tänav ikkagi päris ulme. Tuleb sõita ühtlases liiklusvoos, mitte koperdada ja mitte nii pingsalt igasuguseid märke ja foore jälgida
Harjutamine teeb meistriks

Kui maalt tulla, siis just see probleem ongi ju, et ei tunne linna. Vihmaga on eriti hull aru saada radadest ja joontest.
Ise olen ka maakas, kes vahest autoga linna sattub. Sõidan üsna nahaalselt ja kõhutunde järgi, vahest ikka näidatakse rahvusvahelisi käemärke