Kusjuures summutite eesmärk tagaklaasis on tagatiivale rõhku puhuda et aero hakkaks tööle madalamatel kiirustel

Ei saa autot ju allapoole suruda , kuna sumpsi gaasid tulevad ju ka autost endast. Pigem seepärast üles pandud , et all suurem hõrendus oleks.

Aga tegelikult:
The top pipes’
greatest benefit are the extremely short distances, as the hot exhaust gases are
evacuated by the shortest, direct route and the exhaust gas back pressure remains
low. This design requires a new, thermodynamic air channelling concept: With the HSI
engine, the hot side is located inside in the cylinder V, the intake tracts are outside.
There’s a further benefit: the engine compartment remains cooler.
This is especially beneficial to the lithium-ion hybrid battery, as it provides optimum
performance at temperatures between 20 and 40 degrees Celsius. As such, less
energy needs to be used for active cooling of the battery.

kas kellelgil on pkkuda mulle pilte ühest madalast sellisest audist:

auto oli ise madal ja halli värvi. ilusti krda tehtud.
tänud ette ära!

yesh tänud veel saab kuskilt pilte sellest?
üks hall bmw 2002 oli samamoodi madalaks ja kenaks tehtud

Sul läks google katki või?

Neid halle bmw 2002 mudeleid ilmselt rohkem kui üks ilusaks tehtud aga ehk see.



Sellest ka üks tore video


Kui seda konkreetset sa ei mõelnud siis pole ka vast midagi, sobib siia teemasse väga hästi.

ei ole see, kuid nina on sama - kuid masin on tumehall. laiad veljed samuti all(olkschool style). oma aruga olen ma need pildid salvestand arvutisse, kudi ei suuda leida neid ca. nii 3000bmw pildi seast

Lõuna-Eesti paksudes metsades leidub igasugu huvitavat toorikut.




Tänud Ryblikule kelle kaudu selline auto õue peale veeres.
Esimesed liigud said juba tehtud ja võib otse ülevaatusele sõita

selle kohta vaataks meeleldi pikematki teemaarendust, kena vanakooli masin

Täitsa haige kui sile see on.
Keegi pliis sebigu mulle sama sile vectra a luukpära.