Oleks vaja ühte väga pädevat diagnostikut, kes suudaks leida üles esimese silla kolksu põhjuse (kuulus 8 õõtshoova sild). Kolks on olnud pikka aega ja süüdistatud nii mõndagi osa. Nüüdseks on vahetatud kogu alumine sillapool (alumised õõtsad ja stabikakondid) ning terve roolilatt. Kohe varsti läheb vahetusse ka mootoripadjad koos esimese "torque" padjaga.
Probleem siis selles, et pidurdades, gaasi andes, mootoriga pidurdades, august läbi sõites nii esi ratta kui tagarattaga, käib eest vasakult läbi mingisugune tummine kolks. Kõik sild on esinduses üle keeratud, kuid viga pole suudetud leida. Eeldatavasti mootoripadjad ei tohiks kolksuda vaid pigem vibreerida, kui nende eluiga läbi hakkab saama.

amordi tugilaager?

Oli kunagi küll teist marki autoga sama müsteerium.
Arvati ka lõpuks, et amorditugilaager, aga lõppudelõpuks kolksus amort ise, sai vahetatud ja mure läind.