Kuidas paigaldaksid sina karteri ja klapikambri kaane tihendid? Natuke silikoni vahele või mitte? Mis on eelised, mis puudused, kummagi paigaldusviisi juures?

Kui paigaldad uut siis tee mootoriosad mis tihendiga kokku puutuvad puhtaks ja ära silikooni kasuta.

Oleneb mis auto. Näiteks opeli c20xe karterit ei saa pidama eriti,kui "silikooni" vahele ei pane. Kui midagi panna vahele,siis vastavat asja mis ei lagune bensu ega õli käes ja kannataks kuumust.

Kuna tihend oli uus ja aega oli mul piisavalt, et kontaktpinnad hoolikalt ära puhastada, siis ühtegi möksi sinna vahele ei pannud ja läks ainult uus tihend. Esimesed 5k km on igaljuhul läbitud, ilma et midagi läbi oleks tulnud

Filleri Opeli teemas on ka pikem arutelu silikooni kasutamise teemal, kus sõna võtab ka M-Tech.