Minu vinge bemm on minu nimel ja koenf on vanaisa oma,ära prääksu kui ei tea!

Kui hetkel on mul 1.2 siis mille peale ta järgmisena langeb?

Allapoole kordajaga 0,8, ülespoole 1,5. Seega 1,2 x 0,8 = 0,96

Aitäh

Ei nõuta järjest kindlustamist. Aasta jooksul pidi vist kindlustama autot vähemalt 6-7 kuud, siis järgmine aasta langeb. Vahet pole, kas ma kindlustan kevadel 3 kuud ja aasta lõpus 4 kuud või vastupidi - peaseasi, et aasta jooksul norm täis saab.

EDIT:

"Riskikoefitsient
Liikluskindlustuse riskikoefitsient sõltub sõiduki omamise ja kindlustamise ajaloost.
Näiteks kui sõiduk soetatakse esimest korda, on koefitsient esmane ehk 1,2. Koefitsient langeb kord aastas, kui viimase aasta jooksul ei ole sama sõidukiga juhtunud süülist liiklusõnnetust ja sõidukil on kehtivaid liikluskindlustuspoliise vähemalt 6 kuud.

Madalaim võimalik koefitsient on 0,4, kõrgeim 3,2. Kahjujuhtumi korral tõstetakse kahju põhjustaja koefitsient 1,5-kordseks.

Erinevatel sõiduki liikidel on erinevad koefitsiendid. Näiteks kui isikul on olnud sõiduauto koefitsiendiga 0,4 ja ta soetab endale väikeveoki, siis omistatakse sellele esmane koefitisent 1,2. Koefitsiendi metoodika muutub keerulisemaks, kui isiku omanduses on mitu sõidukit ja/või sõidukeid vahetada."

Allikas: iizi.net

0.96 -> 0.77 -> 0.62 -> 0.5 -> 0.4

Mani, mina ei prääksu midagi. Lihtsalt väga ebaloogiline olukord igas mõttes.. a noh, kui nii ka läbi läheb,ju siis tutvused kuskil. Aind et sel juhul sinu grupp ei lange.. If saatis mind siis ka kukele kui ma olin passis kasutaja ja tahtsin kindlustust teha.. Ergos jällegi ei tehtud probleemi ja kasutan vaid selle firma teenuseid.

riskikoefitsent tõuseb paar pügalat ka siis kui, keegi kasutajatest on teinud avarii, ostetakse uus auto kasutajad ja omanik jääb passis samaks. nt 0.4->0.43. Kui oled avarii põhjustand võtab kindlustus igatpidi raha tagasi. Hetkel kodus kõik autod ühe isiku nimel aga kindlustuse riskikoefitsendid on kõigil erinevad, 2x 0.4, 0.43, 0.48, 0.6, üks masin on veel ümber vormistamata arkis ei tea mis tollele kindlustus kirjutab.

seletada oleks veel palju miks ja kuidas aga ei viitsi kribada, täpsustamiseks võin mõnda asja seletada

Selleks ei ole vaja tutvusi.
Samamoodi ei näe ka mõtet enda koenfi langetada.Kuna mida tXra ma ikka neile ulmelisi summasid maksan.Kui varem oli mul 3 kuu kindlustus 1800.- siis nüüd on 300.-

Muideks,minu koenf langeb,aga mitte minu rahakoti arvelt

Ma tegin sügisel oma Golfiga avarii ja mu koefitsent tõusis 1.8 peale. Suht pärast õnnetust, kui kindlustus veel tõusta polnud jõudnud, ostsin Volvo, kirjutasin oma nimele ning tegin kindlustuse ära, koefitsendiks 1.2 ja see on mul siiamaani sama. Vahepeal tegin veel Jetta oma nimele, see sai koefitsendiks 1.8 (tegin maksevaba lepingu ka). Nüüd millalgi oli mu üldine koefitsent langenud 1.8 pealt 1.5 peale, kuid Jettal on ikka veel 1.8 ja Volvol 1.2. Suht segane värk see kõik.
Millal mul oodata on, et Volvol langeks?

panin natuke mööda, jah, mõtlesin tõesti, millal odavamaks läheb, aga õnneks sain siiski vastuse kätte
igatahes, kui ma alaealisena auto ostsin, siis arki büroost öeldi mulle, et alaealisena ei tohi ma seda autot müüa ega pole võimalik kindlustada ka.

Peaks olema kord aastas ostuhetkest (kindlustuse tegemisest). See eeldab ka, et see auto on samuti kindlustatud olnud nõutav arv päevi. 323F sa võiks ka vähe täpsemalt kirjutada, mitte lahmida. Ei ole mingit 6 kuud, on kindel arv päevi. Kuna peas enam ei mäleta ja seadus ei viitsi otsida siis ei hakka suvaliselt välja pakkuma.


Nii ja naa. Kui sul siiani on olnud ainult üks auto ja sellel 0.4 praegu, siis on uuel lisaautol ka 0.4. Kui sul oli näiteks 2 aastat tagasi kaks autot näiteks konfitsendiga 0.96 ja müüsid teise maha, siis see teise auto 0.96 jääb õhtu rippuma ja saad selle tagasi kui nüüd uue auto ostad. Idee poolest on see väga ebalooligiline, aga mul on ka kahjuks neid konfitsente ka vist oma 4.


Minu teada peaks see kasutaja siiski vastutav kasutaja sellisel juhul olema, siis saab küll teha igal pool. Kuskil oli vähemalt artikkel, et Ingeses saab kõigile kasutajatele teha (kaasa arvatud liisingu autole). Ainuke kellele nad ei pidanud seda tegema on Sampo Liising, kuna nemad on selle kategooriliselt ära keelanud. Inges väitis, et seda saab teha ainult administraatoriga kasutajaga. Suuremad seltsid lihtsalt ei viitsi sedasi jännata või siis on nii suured seltsid, et parimal juhul keegi isegi ei tea seda adminni kontot.

Kuskilt jäänud meelde,et vähemalt mingi 182 päeva peab olema kindlustatud,et koefitsent langeks...

Ja mis valemiga sa 6 kuu sisse mahutad AINULT 165 päeva?

kui sa oma isa paned VASTUTAVAKS KASUTAJAKS passi siis saab tema nimele. Tean omast käest.

Ma vaatan, et siin teemas iga vend lahmib jummala suvalt, kuidas keegi asjast aru on saanud. Kas keegi on otse kindlustusandjale sellise küsimuse esitanud? Nemad teavad ikka kõige täpsemalt. Üle poole siin teemas olevast "targast" jutust on täielik pask.

22.04.09 Autolehes juttu liikluskindlustuse koefitsendist. .

Lugu selline, et isikliku auto puhul on mul koefitsent 0.78 ja mootorrattal 1.2.
Kuidas see võimalik? Ühtegi avariid pole teinud. LKF vastas mu päringule, et nende rida see ei ole ja seda otsustab iga kindlustusselts, kas arvutab mootorratta koefitsenti auto oma järgi või mitte.

Samas sai ostetud firmale poeuus mootorratas ja firmal pole kunagi olnud sellise liigi liikurit ja sai kohe 0.4

Jagab keegi asja?