Volvo 450R, Moose

Moose · **Postitatud:** 03.11.2012 22:40

Ära hakka

Veiko90 · **Postitatud:** 04.11.2012 14:34

Bensiin

Moose · **Postitatud:** 04.11.2012 17:48

rutsik kirjutas:

Diisel ikka? krt, ma ei tea isegi mis see vana mahlapress seal peal oli/on.

Kukkusid või

ühtegi diislit minu kapoti alla küll ei tule :kill

speed fighter · **Liitunud:** 06.12.2008 01:33 **Postitusi:** 424

sa lihtsalt ei tea mis on hea:D

mõtlesin enda rullika vahele 3.0 dislat panna:D

Moose · **Postitatud:** 04.11.2012 21:49

Elu ongi karm

Seda disla ridaviite on igast autodele vahele pandud ja selle kohta on know-howd niiet tapab

Bensukas pole eriti 850 ja v70 kapotialt välja jõudnud

k3nny · **Liitunud:** 26.09.2011 15:46 **Postitusi:** 1195

Ei tea ei poolda ka diislit eriti. Vähemalt mitte sellise projekti-hobi auto kapoti alla.
Igapäevaseks töölkäimiseks oleks mingi diiselgolf hea küll.

Reizor · **Liitunud:** 14.02.2007 22:46 **Postitusi:** 658

Moose kirjutas:

Teinekord vaata paremini

Ostsin siis B5252s tüübiga mootori mis on siis 2435 kuubikut ja 10 klapiline 103kw mootor. Samas kui B5254s on 20 klapiline ja 125kw mootor. Mõlemad otseloomulikult vabalthingavad. Turbokas peaks üldse B5254t olema või miskit ja 166? kw või midagi sinnakanti.

Samas B5254s 20v plokk on sama mis minu omal niiet plokikaaned sobivad samuti ja 125kw saamiseks on vaja aind 20v kaant

See aga jääb juba nende plaanide sisse kui mootorist tulev jõud hakkab tagumisi papusid ringi ajama. Muidugi koos selle 20v kaanega tuleb ka progeaju, kuna mitu korda juhtmestikku ümber tegema hakata on mõttetu ja kuna turbotamine on mõttes nagunii, siis odavam ja lihtsam on juba korraga nii teha.

Muidugi mine tea.. kui raha palju siis lähen korraga progeaju peale üle

Iseenesest oleks ju mõistlikum..

Iseensest oleks sul mõistlikum olnud raha juurde koguda ning kohe turbomootor osta. Tulnuks kõvasti odavam ning vähe reaalsem, et see asi sul kunagi turbokana kulgeb. Milleks leiutada jalgratast, kui see on juba olemas.

Moose · **Postitatud:** 08.11.2012 00:23

Sel viisil jääbki see asi tegemata mul. Ma ei ole mees kes mingi näruse mootori eest mingi 400 euri välja käib, olgu ta või turbokas. Ma võin sinna meeletult raha sisse laduda aga ma olen selle ise teinud ja ma näen kuhu see raha läheb.. aga mootori eest ma põhimõtteliselt üle 200 ei maksaks, vastasel juhul peaks tegu ikka väga ägeda asjaga juba olema aga selliseid pole mul tarvis

Praegusel juhul ostsin poolkogemata selle r5 mootori.. siis hiljem juba ostan muid vidinaid juurde jne. Turboka enda puhul ainus reaalselt jubevajalik asi on aju, samas modima hakates on jälle vaja chippe ja muid asju ehk siis niiehknaa oleks mõtekam progeaju.
Ühesõnaga mul on iga asja jaoks omad põhjused miks ma nii teen.

M1k0 · **Liitunud:** 15.03.2009 23:21 **Postitusi:** 981

ei ole

aa, miks sa borbeteid tagasi ei pane ette ?

Moose · **Postitatud:** 08.11.2012 19:25

Võtan hoogu

Ma olen nädala jälgind ilma ja koguaeg mõtlen, et peaks tagasi vahetama suvekate vastu.. raudselt kui ära vahetan saab külma jälle

Pole autoga tegelend jah nje gramm.. vahest tahaks lihtsalt sõita ka

EDIT: Peale seda postitust sai siiski suvekad alla kruvitud :lol

rookierice · **Postitatud:** 09.11.2012 13:39

Ja täna jälle natuke miinust maapinnal.

Ma ei saa nendest tormajatest aru, eriti tark on siis tagasi tormata.

Tegelikult panen vist ise ka järgmine nädal talvekad alla, saab need rahulikult sisse sõita enne kaapimishooaega.

ryblik1 · **Postitatud:** 09.11.2012 22:25

Ma võin mõnele mehele siin müüa ka tagaveduse R4 turboga 135KW mootori. Ehk saab siis ostukärust ka auto. Siis loeme juba et lõigatakse kardaane ja muid asju pooleks peale vedrude

Moose · **Postitatud:** 11.11.2012 01:25

Sai täna siis remondiga tegeldud vahelduseks ja mitu nädalat aknalauapeal tolmu kogunud käsatrossid alla pandud

Parempoolse tagumise supporti võtsin ka osadeks, puhastasin ära ja panin kokku tagasi, nüüd kõik liigub nii nagu peab. Teine oli korras õnneks.

Trosside ühenduskoht sai sirgeks näpitud ja pleki ning keevitusega tiba tugevamaks ka tehtud

Nüüd siis käsa töötab, vaja veel täppisreguleeringut teha ja ongi hea.

Lisaks avastasin, et vasak tagumine rattalaager on kenakese lõtkuga ja hääle järgi kohekohe kokku ka vist jooksmas :kill

Ongi õige aeg 850 laagrid koos flantsidega sebida ja 4x108 peale üle minna

sass098 · **Liitunud:** 25.01.2010 01:12 **Postitusi:** 26

Vaatasin, et stange ka lõpuks käsile võetud? Vähemalt pühapäeval küljes teda küll ei näinud..

Moose · **Postitatud:** 12.11.2012 13:58

Tegelt sai kütusepump otsa ja tõmbamiseks pidin stange küljest võtma

Foorumi reeglid

Volvo 450R, Moose

Kes on foorumil