90 alas 137 ehk siis 47 +/- 5 ja 42 üle ilma lubadeta, 536€

Sai uus masin ära toodud Tlnast ja Jõhvis üks urood tahtis juba sisse sõita
Sõitsin Selveri juurest viadukti suunas, kui üks vana, kes sõitis Rakvere tn suunas, otsustas järsku, et tõmbab vasakpöörde üle kolme rea Kiire reageerimine ja head pidurid päästsid paugust, paar cm jäi puudu vaid. Võttis käed värisema küll.

Täpselt sama case. Sain siis ka täna oma uue rooli ja hakkasin Tallinnast Pärnusse uhama.Mõni sõidab täiesti lampi mööda maanteed 40km/h ohukatega. Teine keeras tuimalt teeäärest maantele...napilt oleks tagant sisse kütnud.Krt mis toimub...minujaoks müstika.
Eks muidugi loeb ka see,et viimaselajal rohkem Soomes viibinud ja seaalne liikluskultuur on vähe teine. Siin vb selline liiklus normaalne

Minu jaoks oli see juhus täielik üllatus, liiga tihti selliseid ahve ei näe just. Kusjuures, enne, kui see vana tegi pöörde, vaatas ta veel üle õla vasakule, st pidi mind märkama. Ja ikka otsustas oma Mazda-kärakaga sellise manöövri teha. Tükk aega oli korralik võbin sees.

Panime nõmmel korstnaplekke kui kuulsin lähenemas "ridakuus" mootori müdinat.
Tegu oli sedaan e30 325i või x? sportlikuma väljalaskega ja seda roolis nooremapoolne naisterahvas. Lasi ristmikul kohaltminnes esimese peeneks ja ma olin täpselt sellise näoga kohe

Sõitsin eile 12a, 07a ja 2x96a jaapanlastega, ning kui ma enda vanasse audisse istusin, siis sain aru mis vahe on jaapani ja saksa masinal. Vastupidamisest pole mõtet rääkida, kuid see tunne sees istudes ning autot kasutades, pm võrreldamatud. Sellest hetkest oskan ka mina hinnata sõidumugavust millest paljud räägivad, kuid siiani wtf näoga selle jutu peale vaadanud olen.

Juhtus nii,et kasutaja Elvisega pärnus joome ja hr kubilius meil kaineks rooliks

Ma eitea, minu arvateson 88a bmw e30 või audi 80 sitaks mugavam auto kui 88 a toyota corolla või honda prelude.

neid asju ei kannata ju omavahel kuskiltpidi võrrelda erinevad ajastud ja klassid

Panin ju samade klasside masinad ja samadest aastatest.

90 pealt on ikka e30 õi b3 tunduvalt stabiilsem kui toyota, aga vbla olen imelik saksa autode fänn.

ok, kui võtta see 88 aasta.

just samal aastal tuli välja prelude kurat teab mitmes põlvkond ja mida ehk kannataks e30-ga võrrelda kui unustada see, et e30 oli selleks ajaks juba viis-kuus aastat vana mudel. audi oma b3 ja sigariga oli teel kusagile lendavate vaipade klassi, millel puudus igasugune seos eelva kahe "sport" liikuriga ja corollat võiks mõõtude poolest ju e30-ga võrrelda, aga corolla eesmärk on hoopis midagi muud kui meeldejääva sõiduelamuse pakkumine. nojah, võib-olla selles mõttes jääbki meelde, et (õnneks) millegagi ei üllata.

90 pealt corolla ja e 30 stabiilsust ei oska kommnteerida.

Tegelt on sama ajastu corolla sitaks parem auto kui e30 oma vasutpidavuselt, mul on klient kes on vahetanud yhe korra 15 aasta jooksul oma korollal sillapudinad ära . Muidugi noh hooldused ja asjad on tehtud korrapäraselt.

Aga täna juhtus see,et sain yle pika aja oma autoga midagi lõpuks teha, avastasin katkised mootoripadjad, prügihunnikus sobrades leidsin täiesti korralikud, kui mitte uued padjad mis on vedelenud juba iidamast ja aadamast, vahva. Naisel on rohkem raha kui mul, matab oma autosse seda korralikult sisse, pill sai tutika esisilla, kadedus tapab.

Mis need ringiajad siia puutuvad, kui maanteel üks rooli käest ära tahab kiskuda, kuid teist võid ühenäpuga roolida ja kohvi juua.

Samas muidugi on autod täiesti ebavõrreldavad, tagaveolised on alati stabiilsemad olnud, kui esiveolised.

Seda ei leia


Juhtus see,et Tann solvas mind.

Volvo vaja kiirelt rahaks teha,lasin hinna enda arust täitsa alla ära,sõber pidas ka veel lolliks,aga huvilisi nagu üldse pole