Miks sa kohe nii negatiivselt siis???

Sest see on hale. Mingi jura peale nii leili minna. Äkki minge stuudio juurde pikeerima ka veel.
Ei vaata eesti sarju aga kui FB ja isegi ajalehed pasundavad sellest .

Ega nende eestis tehtud seriaalidega olegi nii, et ainult esimene hooaeg kannatab vaadata.

Ei viitsinud küll eile vaadata, aga kardan, et pidurdasin eile kõik neli rehvi kandiliseks, ning poonuseks ütles ilmselt ka mõni naast "aidaaa..!" kui 2 jube teravat nõrgemat poolt oma autoga otsustasid, et just nüüd on õige aeg mulle ette keerata.
Ei tea, kas nad kohe teadlikult proovisid enesetappu teha või autot maha kanda, või oli see mõnest meelemürgist tingitud, aga no kurat, nii toorelt peateele risti ette ei keeraks isegi kellegi pime vanaema ma arvan.

Õnneks sain läbi ussi*nni auto nendest mööda, päristäpselt ei saanud ise ka aru, et kuidas, aga vedas.
Maantee kiirustel ei oleks mitte stanget puru sõitnud vaid ilmselt ise ka katkisena autos vedelenud..

Osta ABS`iga auto omale.

aaa....kas mu 1978a Nissanil siis ei olegi seda?


Kui sa veel ei tea, või autorooli pole saanud, siis ka abs -iga auto on väga edukalt võimalik plokki vajutada..muidugi juhul, kui pedaale mõni siidikäpp päris ei puuduta..

Ei tea jah, kuidas selle ABS`iga neid rehve kandiliseks pidurdatakse. Tee mingi õppevideo.

Ilmselt kiirusel 5 km/h siis enam abs osadel autodel ei rakendu. Või on hydrationil jalg nii kõva jõuga , et vajutab absist lihtsalt läbi.

Kas ABS ei toimigi mitte kiirustel üle 15 km/h ja alla selle enam mitte

Järsult pidurdades tõmbab ABSiga päris mõnusalt plokki ikka Eks suverehvidega üritab ABS kuidagi olukorda kontrollida kuid libedad naastrehvid tõmbab mõnusalt lohisema ikka pidurdades

suverehv+kiilasjää. blokeerub nii mis koliseb.

Ei tea, ei ole endale abs-i toimimist läbinisti selgeks teinud, ei näe vajadustki. Kui on autol peal ja tuluke armatuuris ei põle, siis ei ole viitsimist ka sellepeale mõelda.
Kuid plokeerub ta siiski, kui nüüd natukene oma nupukesi liigutada..
Lihtsalt peaks nagu vahepeal lahti ratta laskma ja siis uuesti pidurdama vms.
Ja vaevalt see 130 -pealt 20 le pidurdamine väga hästi mõjub rehvidele, kui piduripedaal saab jõuga põrandasse löödud.

Töökorras ABS ei lase ratastel blokeeruda ühegi rehviga ühelgi pinnasel va. juhul, kui kiirus on alla 15km/h, millest allpool abs töötama ei peaks.

no tramaeivõi .. mida see ratas teeb siis ilge raginaga seal all, veereb niisama ringi?

Eile läks jälle näpust,ärkasin hommikul mingi piffi kõrval jälle