Tervist!
Sai siis paar nädalat tagasi uut liikurit otsima hakatud. Ükspäev elukaaslane helistas et ta isa üks tuttav müüb Ventot. Sai siis teisipäeval (04.09) vaatama mindud ja veendutud et see masin vastab ootustele. Vanast autost lahti saades läksime reedel (07.09) autole järgi.
Autost endast siis lähemalt. Südameks 1,8l 66kw mootor mida veab edasi 5k käigukast. Eestisse tulnud 2008.a. ja olnud ühe vanema härra käsutuses kes nähtavasti on teda väga hästi hoidnud. Salong näeb välja nagu oleks auto eile tehastest välja tulnud, kerel üks suurem mõlk (väidetavalt käruga sisse tagurdatud), muidu roostet ei paisita kuskil. Hetkeks temaga tehtud siis: vahetatud välja süüteküünlad, küünla juhtmed, salongi õhufilter, mootori õhufilter, pandud tööle klaasipesurid ja paigaldatud uus aku.
Tegemist ootavad veel: rihmad, P.E veovõll ja õli vahetus.
Paar pilti ka siis

Nonii väike uuednus siis. Sai vahetatud õli, pestud, poleeritud ja salong puhtaks tehtud. Täna hommikul siis uksest välja tulles vaatasin et auto all mingi imelik loik, kapoti avades selgus et arvatavasti radikas puru. Nüüd siis uutvana radikat otsima. Lisaks tahaks jõuda lähiajal rihmad ära vahetada.

Nii, vahepeal siis sai vahetatud radikas, kapoti all olev tosooli kolmik, pandud sisse uus tosool, vahetatud PE piduriklotsid (osutus oodatust raskemaks kuna eelmine omanik oli kuuskantidel kandid maha keeranud ja ei saanud enam piduri sadulat lahti). Ühel päeval sõites hakkas auto imelikult tõrkuma ( kiirendust võis kalendriga mõõta, suri pidevalt välja, tühikäigu pöörded kõikusid 600-800 vahel). Hakkasin seda vigagi otsima. Arvati et viga võib olla pritsepea padjas, vahetasin ära- midagi ei muutunud. Seejärel läks vahetusse kütuse filter(kätte saanud ja tühjaks valama hakates tuli välja tume pruun soga). Sõitsin siis endiselt mitte korralikult töötava autoga edasi, kuni paagi tühjaks saamiseni. Kuna tankla 7 oli lähemal kui tankla kus tavaliselt tangin, siis otsustasin seal 10l sisse lasta ja ennäe imet - auto töötab tõrgeteta. Seejärel lasin nestes pool paaki täis ja sõitsin muretult kuni bensiini seieri punase juurde jõudmiseni. Otsustasin siis teha katse, kas tõesti müüakse solki tanklas kus tavaliselt siiani tankinud olin. Lasin siis 5l peale ja hakkas kogu streik otsast peale. Nüüdseks olen otsustanud et seal tanklas enam ei tangi ja auto sõidab laitmatult.

Huvi pärast, et mis tanklast sa seda "solkkütust" siis said kah??

Ma lugesin välja, et Nestest.

Vento on nii aegumatu auto lihtsalt ja see värv kena,ning kere paistab roosteta?:D

Ei Neste omaga sÕidan praegu, mittekvaliteetne oli pärit tanklast Õlitäht

Eks ta ole jah, kere on heas korras (roostet näha pole kuskil). punase värvi kohta on jah üpris hästi säilinud.

Vahepeal siis ainult kallatud ja tallatud temaga. Kuna pentsu seier ei tööta siis tihedamini sai tankimas käia, kuna ei teadnud palju ta talvel kütet rüüpab. See tipnes sellega et ükskord tankides sai paak silmini täis ja pidi ülejäänu kanistrisse laskma. Enne selle aasta lõppu plaanis vahetada alates eelviimasest pütist sumbuti ära kuna "löriseb" tagant poolt ja lisaks plaan nv-l vahetada ka õli.
Paar talvist pilti ka siis

Teema lukku auto müüdud