Kas kellegil on kokkupuuteid diiselautole SVO conversioni tegemisega? Milliseid muudatusi tuleb auto kütusesüsteemis friikartuliõliga sõitmiseks teha ja kes seda Eestis teha oskab? Mõned toiduõlil sõitvad autod peaks igatahes Eestis olema...Ja ehk oskab keegi ka öelda, mis autodele seda üldse teha võimalik on?

Oleneb mis auto sul on. Ise olen ostnud poest tavalist toiduõli mitmekümne liitri kaupa, kui oli odavam kui diisel, valasin lihtsalt paaki ja muud midagi. ilmad olid plusskraadipoolel siis.

See on tegelikult üsna huvitav teema, minu teada peab tegema süsteemi niiet. Alguses läheb ikkagi diisliga käima, siis õli peale mis käib soojendist läbi kuidagi. Kindlasti filtreerimine on oluline ennem paaki valamist ja sammuti ka ennem mootorisse jõudmist. Saab ka sõita nii et viskad õli paaki ja muudkui uhad, kuid käivitused on kehvad kui juhtub külm olema ei lähe käima. Samas räägitakse et diisli õli segu ja siis pidi ka umbehea olema. Minu jutt on küllaltki palju külajuttude põhjal kuuldu, kuid ma arvan et ega muidu teada ei saa kui ei hakka ise tegema. Huvitav oleks lugeda küll ja kõrvale vaadata pildimaterjali. Välismaa foorumeid oled proovinud kindlasti...

Kõrgsurvepumbaga diisel mootorist käib toiduõli läbi ilma ühegi ümber ehituseta, küll ainult soojal ajal.

Ise olen sõitnud toiduõliga alates selle aasta kevadest. Ümberehitustest nii palju et pumba pritsenurk on 3 kraadi varajasemaks keeratud ning enne pumpa on vahel soojusvaheti mis õli soojaks kütab. Õli diisli vahekord on 80:20. Iga pump minu teada ei sobi õliga sõitmiseks, pidavat laiali minema. Boschi elektroonikavabad pumbad ja vanad mersu ridapumbad peaksid kõlbama hästi, endal kogemus eelpoolt nimetatutest esimesega. Kui küsimusi on, siis võin julgelt jagada oma teadmisi...niipalju kui neid nüüd omandanud olen.

Laiali lendab kindlasti Lucase rootorpump (näiteks Escort). Mersule läheb soojal ajal otse paaki ja anna minna

Vanale Mersule pidavat jah väga hästi sobima, seda isegi kuulnud, aga huvitab just, kas mõnda kaasaegsemasse diiselmootorisse ka seda panna kannatab...80-ndate diislid väga jõuetud ju

Kasutajad tehnic ja Kunnark, kas Te olete seda Audi peal katsetanud? On mootorile vastuvõetav?

Mina olen ka sõitnud igasuguse lögaga , aga toiduõlist soodsam on veel vana mootoriõli. Ainus jama on sellega see , et neid filtreid läheb sama raha eest , mis althõlma sinist osta ja no puhasta neid paake ja muud jama.

Mis juhtub kui Turbo toiduõli mersul kenasti rõhku peale keerata?

Mis sest rõhust , esmalt vaja kütet peale kruvida.

Huvitav, mis auto siis toiduõli kasutamiseks üldse kvalifitseerub

Ma olen ka igast keemiaga sõitnud, lõppkokkuvõttes nussi on rohkem kui asi väärt. Eriti talvel. Suvel jah, teed ettevalmistunult mõne pikema otsa, siis võiks isegi mõelda. Talvel kindlasti mitte. Toll sind kinni peab siis on ka ajunussi, kuna kõik mis ei ole valge küte, sellega sa sõita ei tohi. Üleüldse lihtsam on tööle minna.

....

Kust kohast see jutt võetud, et toiduõliga ei tohi sõita

Ise panen vana mootori ja käigukasti õli paaki, diisliga segamini muidugi. Filtert peab vahel ainult vahetama, kuna õlis võib mingit sodi jms olla. Talvel tuleb jah ettevaatlikum olla, eriti külmadega, õli läheb paksuks, tuleb lahjem segu teha. Vana vw 1.6d mootor ei ole pärast ca 8 000km veel probleeme välja näidanud