Nonii.
Sai siis eile õhtul omale üks Vaz toodud.

Vaz 21063
Esmane registreerimine toimunud 01.01.1990, Värvus on helebeež ja masin ise on sedaan kerega.
Mootori töömaht on 1294cm3 ja võimsust selle kõige meeletu mahu juures aukartustäratav 51kW. Kuna masin ise kaalub vaid 1035kg siis jõudu jääb niipalju üle et köiega võiks sinna taha panna veel vähemalt 4 ford sierrat keda vedada.

Kuna mina olen autol 3,s omanik siis olen väga rahul auto seisukorraga.
Minust eelmised omanikud on mõlemad olnud vanemad meesterahvad. Viimased 5 aastat on Auto liikunud ainult Tapa ja lehtse vahet.
Ülevaatus on autol kuni mai kuuni ja kindlustust hetkel juuli kuuni.
Masina korrasolekus ei ole mingit võimalust kahelda. Auto on enamus ajast garaasi all seisnud ja nagu vanadele härradele kohane siis on tema eest väga hästi hoolt kantud.
Auto läbisõit on 67000 (kopikatega)

Aga nagu öeldakse siis 1 pilt ütleb vähem kui oma silm siis panen teile kõigile paar pilti siia üles.

Firmajuht sai väärilise ametiauto?

Mis edasised plaanid masinaga on?Muidu paistab päris korralik isend.

algne plaan miks ta ostsin oli lumerada. Praegu kahtlen väga tugevalt kas ta sinna üldse kunagi jõuab. Mõned sõidud ikka aga üldiselt vist jääb ikkagi selliseks fun pilliks. mingeid toonklaase kindlasti ei tule. aga suvel valuveljed ja muusikasüsteemi võiks ikka korralikuma saada kui see 1 kõlar mis seal toimetab praegu.
Mingeid erilisi plaane nagu muidu polegi.


mm väärilisest tööautost on asi kaugel. see ikkagi isiklik auto audi kõrvale.
Tõsi ta on et tööautot tuleb hakata ka uut otsima järgmine nädal.

Polegi näind, et Ladal tagaistmel käetugi
Aga jah , tundub olevat korralik asi , ilusat talve !

Kuna auto paistab olevat hästi hoitud, siis valuvelgedega ei oleks seda nüüd mõtet küll ära rikkuda. Mina jätaks originaalplekud ja sebiks peale kroomitud kapslid. Muusikasüsteem kindalaekasse, armatuuri originaalmakk. Uued võimendid, kõlarid peidetuna.
Aga auto on lahe ja tasuks just rõhuda ehk sinna originaalsuse peale, kuna muidu on niikuinii enamus meil sõitvaid šigulle ärahooratud ja emexi kaalule viidud.

need originaal kroom kopsikud on tal praegu peal kui korralikult vaatad
Selle muusikasüsteemi nii ehitamisele olen juba mõelnud.

Valuvelje koha pealt et eks näis. Meeldib küll originaal aga arvan et kena velg suvel võib ta täitsa rahuldavaks välimuselt teha.

Odoka esimeses ringis olen suht kindel kuna mõlemad eelmised omanikud on pärit Tapalt ja mõlemad on vanemad härrased.
Oleks ta rohkem sõitnud siis oleks ta suht hooratud juba. See vanem härra kellelt ise selle soetasin rääkis ka et esimene ring ja et eelmine omanik oli nagu temagi sõitis pm ainult tapa vahet sellega.
Niiet arvan et suht kindlalt see esimene ring.( Muidugi erand võib kinnitada reeglit ja ega ma seda tõestada ei saa aga las ma siis unistan vähemalt et see kindlalt nii on).

Märgin teema ära, ehk tuleb igati asjalik ja huvitav teema.

No Müügi mõtteid ei ole nii et teema võib täitsa aktuaalseks jääda pikemaks ajaks.
Midagi erilist autoga juhtuma ei hakka. pigem lihtsalt siuke tavaline r4 siks jääb.

Auto kohta siis milles üllatusin on tuled. Pole ammu niihäid tulesid näinud. oma autodest on sellel kindlasti ühed parimad tuled mis praegu mul on.

nullkuuel ja nullkolmel on jah ülihead tuled, eriti kui veel vähe ergemad pirnid sees, paljudele uuematele lääne autodele teevad silmad ette.

E30el on samuti head tuled, vähemalt kaugtuled.

pm sai käidud just sõitmas. Nägu suht naerul. võite ehk mõelda küll et siks... aga ikka võtab näo naerule küll.
Pepu hööritas enamustes kurvides.

Kõik on tore:D aga kuidagi mulle tundub et vähe puhub see puhur seda sooja sisse. undab küll aga kuidagi vähe nagu tuleb kohale seda. Kunagi kui mul vana 06 oli siis too läks nii soojaks et vabalt võis särgi peal olla talvel autos. siin aga ei taha väga ära võtta pusa. Milles probeelm võib olla?

Vabalt võib saasta täis olla salongiradikas, üle võid vaadata ka kraani, kas see korralikult avaneb, muidugi võid katsuda ka radikasse sisenevaid torusi mis kuumusega nad on.

99% Termostaadi viga.