Loll pea on ihu nuhtluseks
Täna ei julge proovidagi, kas jäi pidama, ei taha tuju ära rikkuda....järgmine nädal hakkan uuesti tegema, vaja lõõgastuda ka ..
Väljakaske tihendid panin uued...nüüd kui pump pidama jääb, ja väljalase korras, siis saab hakata otsima vigasid...kahtlustan kas pihusteid, või jagajakaanes mikromõra..
Tuleks osta uus kaan ( 500.- avskis ) , korralikud orig juhtmed, ja uued küünlad...
Siis saab edasi vaadata, kas pihustilatt maha võtta teiselt mootorilt...ja muidugi pean vaatama, kas sidur jäi toimima, praegu on pedaal küll väga kahtlane ( lõpus raske, ülejäänud käik täiesti vaba), ennem oli terve pedaal mõnusalt kerge..., benapumba relee üle vaadata, vahest sooja mootoriga tuleb alles 6nda korraga järgi , krt, ma üldse sellest kindlustusest ära tegin , sõita ei saagi

Nii...sai täna läbipestud gaasiklapp, tühikäigumootor, karterituulutus ( jube mis seal sees oli ), vaakumvoolikud ja igasugused nendevahelised filtrid, küünlad, sisselaskekollektorile sai uus tihend pandud, vaakumvoolikud vahetasin välja, mis tundusid kahtlased, ja lõpuks sain mootori tööle, nii nagu ta enamvähem olema peaks, tühikäik püsib ainult natuke liiga kõrgel (1500rpm), aga sellevastu aitab ma arvan gaasiklapi reguleerimine natukene ...sai ostetud mingi spets tihendimögin,punast värvi, millega paigaldan homme 3ndat korda veepumba, ja loodan et siis jääb hea kõik, vaja veel ventikas ette tagasi panna, tuulekoda, ja radikas kinnitada normaalselt...vaja oleks veel sidur normaalsel toimima saada ( õhutada uuesti vist ), ja bensufiltri peaks ka ära vahetama, põhjaalusel pumbal...
Väike imelik anomaalia jäi ikkagi sisse, mootor töötab paremini, siis, kui rõhuregulaatori vaakumil on pime ees....kas surve väike bensul ?, kuigi eile sai vaadatud, ja pritsib mõnuga (pole seda spets manomeetrit, mis vahele panna )
Lambda sain ka pika õlitamise peale teiselt mootorilt kätte, nüüd vaja mingi mutter otsida, mis sellele otsa hakkab, ja sumpsile külge keevitada see , ja lambda ühendada..ühe püti peaks veel alt ära viskama, mõlkis, ja laseb läbi kõvasti...

Praegu kõik, kuni järgmiste probleemideni
edit: vahepeal sai vahetatud ka üks pihusti ja seesama rõhuregulaator, ja homme tuleks õli ja filter ära vahetada, vb teen ennem seda kerge veekuuri mootorile...

Pump jäi pidama
Käisin sõidul ka ....temp andur hakkas näkku panema, ei tea mis talle ei meeldinud, kui eile korraks pesast välja võtsin, ja puhastasin ...kui süüde sisse panna siis näitab õieti, aga sõidu ajal pendeldab..
Ja kõigesuurem probleem on sidur ikka ...libiseb nagu läbi ikka , tundub....ketas oli ainult ca 12mm väiksema läbimõõduga kui vana ....mõjus see siis ? Õhutamine, ei usu, et aitab enam, aga proovin veel ...

Ja supaka kasti kohta oli teil õigus, esimeses kiiremas kurvis lendas vastu pagasnikuluuki, hea et klaasi ära ei lõhkunud ...
Mootoriga õnneks nüüd ühelpool, üks vaakum korralikult ühendada ainult
edit: Lamba andurile ka vaja torusse mutikas keevitada, ja külge panna

Päris karmilt töötunde läinud alla ?

Ega vähe ei jah .....sain siduri ka korda õnneks nüüd, õhutamisest oli abi ..
Loodan, et tükk aega nüüd muretu..
Vaja rehvid alla panna, toonklaas, ja võimendid osta ....

no jah, saan siis jälle su uue siduri läbi küpsetada?

Eks näis
Võtsin täna doonori pealt kuudiakende liistud, ja juhiakna liistu maha, mis mul puudu olid...kahjuks kroomitud, aga karestasin juba ära, krunt selga, ja mustaks, käravad küll, parem kui mittemidagi....kast sai ka ilusti pagassi paigutatud, nüüd tahavaatepeeglist näeb muud ka, kui ainult inventerit
Eile vahetasin õli ja filtri ära

Lambda all, väljalaskes mõned augud keevitatud, töötab hoopis paremini....loodan et ei pea lähima aja jooksul kapotti lahti tegemagi
Üks probleem siiski ilmnes nüüd, tühikäiku hoiab liiga kõrgel (1700-2000rpm), imelik sõita nii, vahest pole gaasi vajagi
Gaasiklapi küljes olevat elektrijullat regullisin, aga sealt enam madalamaks ei saa...kellelgi ideid ?
Makk ka kutu, viskab protecti , kuumeneb üle

Ei imesta ,et makk kutu. Milleks on võimendid:D?
Palju sul seal makitaga üldse on

Neli tavalist kõlarit, või mis sa mõtlesid, et mul need mitmekilosed supakad makil järgi w ?
Makk juras juba teises autos, aga arvasin, et ei saa õhku seal piisavalt, aga nüüd hakkas selles ka pilti kotti viskama....kuumeneb üle, keegi soovitas ventika panna, ehk aitab...

Räägin järjekordse kurva loo...ei tea mis kõrgem võim ei lase sellel autol kuidagi sõita ja mingid tobedad probleemid tekivad koguaeg
Nii...bensupumbaga on jura olnud viimasel ajal, enne kui seisma jäi ka..ei lülitanud süütekeeramisega järgi alati...täna oli veelparem lugu...ei läinud üldse käima, ja juras ja puterdas, eile jäin mitu korda teepeale, suri lihtsalt välja ja paari minutipärast peale süütega mängimist läks käima ...jootsin siis pritsungi ja bensupumba releed üle, mingid tobedad vead on Volvodel nende joodetega koguaeg ...proovisin korraliku auto pealt teist releed, ei midagi ...lõpuks sain ikka kuidagi tööle ta, aga normaalsusest on asi kaugel, sest puterdab, sureb välja , kui gaasi ei anna, ja lõpuks ei käinud ka enam üle 3500rpm üldse auto ...sain siis kanali peale, vahetasin nii huvipärast bensufiltri ära, see niiguinii väga pikalt seal all olnud , asi paremaks ei läinud ....igaljuhul mingi järjekordne müstiline viga, aga benapump langeb nagu ju loogiliselt välja nüüd mängust ? Või ei hoia survet ? Kuigi silmaga paistis normaalne, mõõtnud ei ole...
Pakuti siis ka hooratta andurit, vaatasin seda ka, midagi seal muidugi paista ei oleks, kui isegi katki oleks, aga praegu välistaks selle ka, kuigi tuleks vist uus osta see ka, sest keegi juba mägiaivari teibiga sellega möllanud..ja need kipuvad lambist ära surema ...

Igaljuhul, mõistus on otsas...veakoode ka krt ei näita, muidu oleks asi lihtne ...
Äkki saite midagi aru mu segasest jutust, ja oskate pakkuda midagi ..

See kleeps on väga teemasse igaljuhul selle auto puhul :

tegelt teeb kurvaks...

Närvide rahustuseks panin liistud ka kõik külge, puudu ainult veel juhiukse keskmine liist...
Kuudiakende liistud ja juhiakna liist said krunditud ja värvitud, olid doonoril nad kroomitud
edit: korralikud rehvid ka all, ja kahel veljel uued ventiilid...

edit2: Kui ma selle mootori lõpuks korda saan, või selle sealt vahelt välja viskan, siis üks suur poleerimispäev ka tulemas ...

Tagasivoolu klapp ei või vigane olla ?
Proovi näiteks tagasivoolu voolikust näpitsatega kinni pigistada vms ...
Endal oli mingil masinal see koterman !

90% kindel, et hooratta andur...uuel nädalal otsin uue kuskilt...

Sai natuke nokitsetud jälle, vedasin ühe kaabli veel pagasnikusse, 16 ruuduse


http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4a09a1ae4ef40.jpg

http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4a09a1fe78958.jpg

http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4a09a233edd7a.jpg

http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4a09a26ba241a.jpg

http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4a09a36c1eccd.jpg

Lähipäevil peaks hooratta anduri ka ära tooma, muidu lähebki igavaks ..

Need kaitsekohad oleks nüüd küll kahepoolse teibiga kinni tõmmand.