Olukord = lahendus, õiged sõiduvõtted!?

Vaat kevadel koristatakse see kivi kõik kokku, koos muu prygiga. Seega saab suht ruttu puhastel tänavatel liigelda. Eestis aga näeb tänavakoristus autosi kevadel väga vähe või siis jube hilja.

Siinkohal toetan igati kodanik krssa. Ise valisin täna Eestis sõiduks justnimelt libeda, kinnitallatud lumega ja soolamata kõrvaltee. Kuna armastan sõita libedatel soolast puhtatel teedel. Teeolud olid kohati sellised kus uute naeltrehvidega(Conti) automaatkastiga auto võttis pmtslt. tühikäigul(~1200rpm) ristmikult hoogu kogudes(40 - 50kmh) veel ratta ringi. aga mina nautisin selliseid teid ja tunnen ennast tüki maad kindlamana sõites libedatel kõrvalteedel kui soolatud põhimaanteedel. Samas saab ka naine mul sünnipäevaks sellise kingi kus saab tagaveolise autoga ringrajal(suvel) lammutada sõiduoskuse harjutamiseks. Siiani on ta muidugi avariivabalt sõitnud, aga no nii igaks juhuks....

Libe või mitte - asi on ALATI sõitjas kinni....

Ja, üksi on tore tõesti. Suuremas liikluses kuidas ette kujutaks?
Asi on tõesti alati sõitjas kinni, kahjuks aga on nii, et kuigi ise üritad, siis leidub igal pool keegi, kes sulle otsa tahab sõita.

Just nii, see maksab palju. Kõnniteedele laotatav kogus on selline, mille sulavesi suures osas ise kanalisatsiooni ajab...sõiduteel oleks seda kordades rohkem... ilmselt iga suurema sajuga. Lisaks kaasneks ilmselt möla teemal " makse mu kapott ja klaas kinni".

Täiesti p*rses. Mõtlesin,et tulen ja loen muljeid küljetamisest,a ei.. Mingid vennikesed vaidlevad selleüle kas tuleks panna soola maha või mitte

Viimased kaks lehekülge soiutakse siin jah soolast.

Soolaga lõhutaksegi autosid. Igati teemasse jutt seega.

Eile umbes 10 ajal õhtul ülemistel tegid paar tüüpi videot, äkki keegi siit ?

Jäin ise ka kaadrisse ja sooviks ka materjali näha kui võimalik.

tahaks ka pilte katkistest autodest

neljapäevaseid pilte pole saadaval?

eelmine aasta linnas lendstartis soolapuistur bussitaskust. Mina kui korralik kodanik lasin töötava vilkuriga masinal oma tööd teha ja ei hakkan talle ette trügima. Vastutasuks puistas tüüp mu masina selle soolajamaga üle. Ainuke ebameeldiv olukord soolaga.
Aga muidu meenutab see soolavaidlus mingite seniilsete vanamuttide ohkimist, kes kohe südarit hakkavad saama, kui sa "valget surma" oma söögile lisada otsustad.
Mu jumalast savi, kas panevad soolalahust või mitte. Kui panevad siis järelikult on vaja. Seda õpetatakse isegi koolis. Kuna ise ei ole pädev miinuseid välja tooma siis kobise ka. Ükski masin sellest soolast kätte ära pole mädanenud samuti. Mulle meeldib linnas sõita sellises pehmes lume plögas. Maanteed võiks puhtad olla lahtisest lumest.
Aga mis puutub vene aega siis võin ise ka selle koha pealt kaasa rääkida. Majandis olid väetise laotamis Zilid. Kõik selle aja inimesed mäletavad neid? Vot mina olin see, kes väikse põnnina sellistega kaasas sõitis. Suvel laotasime väetist ja talvel vedasime konkreetset soola. Külmematel aegadel puistati liiva nii, et teel oli konkreetne liivakiht peal. Aga seda laotati teehooldus Zilidega. Kui liiva ei pandud siis isiklikud masinad seisid garaažis.

krss, nüüd astusid küll lõksu mis valmis seatud. Üldiselt peaks teadvustama tõsiasju, mis Eesti oludes meid mõjutavad. Temperatuur on meil talvel 0...-8 kraadi juures enamuse ajast. Seda vahemikku, kui sool ei toimi (mis siis ööpäevane keskmine üle -10 kraadi Celsiust) meil on väga vähe. Igasugu lõputud vaidlused teemal, kuidas ikka kuskil Rootsis või Põhja-Norras teehooldus toimib pole ju väga võrreldav. Seal on ka polaaröö, ning seal on ilmastik hoopis teine. Soolapuistamine on odav meetod, ning see mis on kiire, lihtne ja odav see ongi Eestis see kõige lihtsam ja kõige parem variant (mitte ainult teede korrashoius kus uute teede ehituses võidavad odavaimad pakkujad kelle teed lagunevad vahetult peale garantiiaja lõppu, kus pealmine asfaldi kuluvkiht tehakse nii õhuke et see peabki kolme aastaga läbi kuluma jne). Odavam kallata kümneid tuhandeid tonne soola teedele kui hakata lume äraveoga end vaevama. See et kloriidid lagundavad asfalti, ning ka selle all olevat teetäidet (killustikuühendid, liiv) see ei huvita eriti kedagi.
See kuidas kellegi auto roostetab on vaid sellesama auto omaniku mure ja kogu lugu. Oma viga, et sõidad nii vana romuga mis roostetab. Ju sa ei oska elada õieti. Kui sa ei oska elada, siis pole ka sinu arvamus oluline. Niisugune on Eestis valitsev mentaliteet ning karta on, et see jätkub.

Veel teehooldusmasinate liikumise teemasse - näinud ka seda kuidas tuimalt sõidetakse saha ette, kui ometi näha et see hooga tuleb ja on igatpidi valgustatud eri tehnoloogial töötavate lampidega - kui ikka osadel sõitjatel on nii pohui, et lumesaju ajal ka vaja see 10 sekundit võita, et mitte lasta sahka ette, siis pole vaja krokodillipisaraid nutta kui keegi sahajuhtidest teie kalli plekist armukese ära mõlgib.

Sool tuli maha ja valgeks sai maa...


Tehke mingi soola teema eraldi, ausalt. Kaks lehekülge jahvatavad siin soolast nii et kõrvad jooksevad sita vett juba.