1. Firma reaalne aadress.

Tööde teostamise momendil Kadaka tee 70B (praegusel hetkel on väidetavalt käsil kolimine, uue koha aadressi ei tea). Illustratsiooniks Toivo Kuusmanni foto - https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 7641_n.jpg
Kahjuks ei oska ma öelda, kas tema tegemised ka mõne firmaga seonduvad või mitte.

2. Tehtud/tellitud tööd/tooted.

BMW E28 automaatkasti vahetus

3. Tööde/toote kvaliteet.

0/10 - töö on lõpetamata

4. Hinnatase.

Mõistlik

5. Klienditeenindus.

1/10 - kuniks raha on makstud, toimib "klienditeenindus" kui sellne edukalt.

6. Üldhinne, 10 palli süsteemis.

0/10

7. Üldkommentaar

Mul on rääkida kaks lugu.

Esimene lugu algas sellega kui viisin Toivo Kuusmann'i juurde nö. mootorihädaga VW Passati, mis keeldus käivitumast. Nokitses auto kallal kaua, muuseas tegi ka diagnosti. 50 eurot ning mõned nädalad hiljem jõudis ta diagnoosini, kuidas 2 kuud seisnud autol on kinni jäänud õlirõngad ning seetõttu puudub ka igasugune kompressioon. Kuna auto ei olnud tol momendil minu jaoks prioriteet, siis leppisin säherduse diagnoosiga ning müüsin mootorivea tähe all võileivahinnaga maha. Suur oli minu üllatus kui uus omanik helistas teatamaks rõõmusõnumeid - sai auto peale 20 minutilist diagnosti ja nokitsemist käima. Nimelt seisnes probleem immos, mis igal momendil maha ei tulnud ning lahtises cooleritorus. Veelgi üllatavam oli minu jaoks fakt, et diagnostikaseade immoprobleemi kuvas - muuseas oli Toivoku'le makstud 55 euro sees ka 20 eurot diagnostikaraha...

See selleks...


Teine lugu - viisin oktoobri esimesel poolel oma õnnetu saatusega BMW E28 käigukastivahetusse kasutaja Toivoku (Toivo Kuusmann) garaaži kadaka teel. Inimene jättis tol momendil oskaja ja mõistliku kodaniku mulje.

Kuna mul ei olnud otseselt kiiret ning temal võimalust autot kohe ette võtta, siis sain vahetatud kastiga auto kätte millalgi novembri alguses. Kõik toimis hästi, kast vahetas nii nagu peab ning tol momendil andsin töö kvaliteedile positiivse hinnangu. Kokkulepitud töötasu oli 150 või 170 eurot koos kogu vedelikukuluga.

Kui auto muud hädad nädal-poolteist hiljem likvideeritud sain ja reaalselt sõitma hakkasin selgus kurb tõsiasi, et peale kolme kilomeetrit nõustus sisse minema vaid tagurpidikäik. Kas oli enne pealepanekut proovitud-testitud-hooldatud, mistõttu alustasin kasti õlitasemest - üllatuslikult oli see ca. 3 cm üle maksimumi. Vedasin auto paarisajameetri kaugusele parkimiskohale ning Toivo lubas mõne päeva jooksul enda praagi korda teha. Jäin ootama. Möödus nädal, möödus kaks - kui aegajalt uurisin, et millal ja kas ta enda vead parandab, siis tuli igakordseks vastuseks, et esimesel võimalusel ja varsti. Küll toodi ettekäändeks seda, et garaaž vajab kolimist, küll midagi muud. Kui auto seismajäämisest oli möödas 3 nädalat, siis andis Toivo mulle 2 konkreetset daatumit - esimesel juhul lubas ta õlimure lahendada nädala lõpus ning kui ta seda esmaspäevaks ikka teinud ei olnud, siis lubas samal õhtul minna ja tegeleda. Sellest hetkest on praeguseks möödas 3 päeva. Telefonitsi härrat kätte saada on pea võimatu - mõnel päeval ei vasta ta ühelegi minu ligi kümnest kõnest.

Siinkohal on temapoolsest venitamisest ahelefektina tekkinud mitu uut häda - auto kindlustus lõppes ära ning tema tegematajätmiste tõttu pean tegema kindlustuse ka detsembrikuuks (kuigi autoga sõitmist plaanis ei ole). Teiseks rikkus tema laiskus ära minu kokkulepped keretöödemeistriga, kelle juures pidi auto olema juba poolteist nädalat tagasi.

Mida ma hetkeseisuga Toivo Kuusmann'ilt ootan?
1) Kastist üleliigse õli väljalaskmist (kõik see on lootuses, et autoga liigeldud 15km jooksul üleliigne õli lisahädasid ei tekitanud)
2) Tema venitamistaktikast tekkinud lisakulutuste tasumist (17 eurot kindlustus kuuks ajaks - kui auto on keretöödesse sõidutatud, siis võin kindlustuse lõpetada ning üleliigse summa talle tagasi kanda.
3) Alternatiivvariandina pakun välja, et Toivo Kuusmann kannab mulle tagasi osa töörahast, mille eest lasen probleemi lahendada kellegil, kes oskab ning viitsib.

Passati oskamatu parandamise võin unustada ja andestada (kuigi, aumehelik oleks temapoolt ka see lahendada, sest rahaline kaotus oli sel juhul ca. 400-500 eurot pluss temale makstud "tööraha").



Tervitades,
Ardo

Mis seal salata - ka minu arvamus isikust oli positiivne kuniks algas keskerakondlik "venitamispoliitika". Ilmselt on minu ja tema vaatenurk äri ajamisele erinev - mina üritan tagada olukorra, kus klient rahul on ning hiljem kindlasti tagasi tuleks, Toivo suhtumine olevat vastupidine.

Kõnede ignoreerimine on muidugi omaette väärt tegevus.

Passati puhul küll midagi ei klapi. Originaalimmo laseb auto käima ja suretab 1-2 sekundit hiljem välja. Seega oli seal sellisel juhul mingi lisasigna/immo, mis tõesti diagnostikaga välja ei tule. Kui turbokas, siis rõhkude vahe kohta võiks küll viga sees olla, iseasi kas see otseselt käivtamist mõjutab, õhukogus on küll vale, aga äkki siiski käima läheks (oleks lihtsalt jõuetu)?

Kuigi ei saa öelda, et ma väga palju olen lasknud tal teha, siis minul on ainult positiivsed kogemused. Aitab välja alati ja odava raha eest. Mul pole halba kogemust olnud, pigem head.

Nagu ka eelpool mainitud, siis rahvast käib jah palju läbi, kuna nõu saab alati asjalikku ja tasuta.

Noh tulles nüüd selle Passati teema juurde tagasi, siis minu 96kw diisel Bora käib edukalt ka ilma õhulugeja pistikuta, nii et mina jääks pigem ikkagi mingi lisasigna vea juurde ja seda mingi diagnostika või lihtsalt peale vaatamisega ei tuvasta. Selleks tuleb pool armatuurialust laiali lammutada ja hakata uurima mida või kuidas paigaldaja teinud on. Ei ole sellist ühest lähenemist (kes paneb kuskile süüte ahela vahele, kes bensupumba jne). Sellist tööd vast ei viitsi eeltoodud summade eest väga küll keegi teha ja teisalt jälle ongi nii, et võid 4-5h ka teha ja ei pruugigi asja saada, aga ega töö tellija siis ju õnnelik ei ole kui peab a la üle 100 euro lihtsalt niisama ära maksma. Seetõttu mina ka igasugu veaotsimisi ei taha võtta, sest sama ajaga panen ühe signa juba peale ära ja tean, et asi on ok. Kuigi jah, on ka selliseid olnud kes sulle rikkis auto toovad ja siis loodavad et signa panekuga kaovad probleemid imeväel (a la kesklukk ei toimi juba enne).
Aga selle BMW-ga vist käibiki halb aura kaasas? Kas see mitte juba teine teema pole, eelmine töökoda oli kuskil Kohila-Rapla kandis? Eks nende suurte töödega ongi nii, et pakutakse mingi kokkuleppehind, et kui vabam moment ja tööd pole võib ju nokitseda. Selge on see, et hinnakirjajärgse tunnihinnaga väga keegi ei tahaks sellist tööd, eriti E28-sele. Siis ongi nii, et need magusamad otsad hea tunnihinnaga tehakse enne ära ja just siis kipub neid hulgim . Mul endal ka üks selline kastivahetuse jama olemas. BMW klubis palju kiidetud Aare (mingi 5a vähemalt möödas) kontakt sai leitud ja lubas kiirelt ära teha. Oli vaja auto järgmiseks kiirendusvõistluseks liikuma saada. Siis hakkas jama pihta, ei liikunud lillegi. Siis pani üldse oma putka ühes kohas kinni ja kolis ja peale seda uut kohta ei saadudki valmis, vähemalt mitte tulemusi andvalt. Lõpuks ka ma ei tea kaua oootamist sai auto ära toodud. Oli ka vaja kahest kastist üks kokku teha, kuna mõlemad vead olid erinevad ja ühisosa ei olnud. Lõpuks tegi selle ikka ära inimene, kellel tollel hetkel aega ei olnud ja lõppkokkuvõttes oleks sealt kindlasti enne saanud. Ära oleks jäänud ka kaks puksiirivedu Tallinnast välja jne.
Mis puutub mitmetesse lahtiunustatud veljepoltidesse, siis see ju enam väga normaalne pole, kuigi jah endalgi oli täna sama case. Mitu kuud nokitsetud auto sai täna sellisesse seisu, et esimene ring teha. Mingi hetk oli see ratas alt ära, et rohkem ruumi oleks teha (tõstukit ega kanalit pole) ja eks ta mingi hetk sai nii alla, et akukaga lihtsalt sisse ära ja äkki veits peale ka, aga mitte kõvasti kinni. Väiksel ringil siis mõtlen et huvitav mis klobin see hakkab tekkima vaikselt, enne nagu polnud. Tiksusin rahulikult garaazi ära ja oligi nii, et sai peale keerata.

Reedel ja täna sain kodanik Kuusmann'iga kontakti ning ütles, et ilmselt pani midagi valesti kokku. Lubas garantiikorras auto ette võtta kui uude garaaži kolitud saab (väidetavalt millalgi 2 nädala möödudes). Kuna ma ise lähen detsembri lõpust aastaks Eestist ära, siis pean kaugjuhtimisega kuidagi auto keretöödesse organiseerima, kuid eks näis.

Elame-näeme, kas härrasmehe lubadused sel korral ka vett peavad või mitte. Ehk peaks allkirjastatud lepingu tegema?

kui aus olla siis see on enamus väikeste garaazide viga.
Need on rohkem klubid kus autosi remonditakse kui töökojad.

Kindlasti on KUSKIL (tean neid ikka väga palju) korralike ka kus tähtajad asjad toimivad need ärgu pahandagu.
Tegijal juhtub alati ikka midagi ja kõik saavad aru aga kas just nii tihti ja palju pean juhtuma?

Õli chekkisid ikka käiva mootoriga ?
3 cm rohkem õli ei mõjuta kasti tööd kindlasti 15 km jooksul.
Muidugist asja oleks pidanud kohe üle vaatama toivo.. mitte venitama

Eks see on kõik ärieetika küsimus. Mul oli paar pikaajalisemat head kogemust väikeste tegijatega... pigem juhtus negatiivset nö. tunnustatud töökodadega.



Loomulikult käiva mootoriga. Üldiselt pidi 4HP22 kastil üleliigne õli kurvasti mõjuma. Teine variant on, et midagi on valesti kokku pandud.

Toivoku ise postitab foorumis jõudsalt aga siia nina ei pista
Pidin ka algselt oma auto tema juurde plokikaanetihendi vahetusse viima aga peale seda teemat ja natuke sõpradelt uurimist , lähen pigem kauge kaarega mööda!

Hetkel ootan härrasmehelt endiselt lubaduste täitmist - eelmise kontakti ajal, ca nädal tagasi, ütles, et planeerivad jõulupaiku sisse kolida. Hetkejutt on selline, et nad ei tea, millal kolivad. Kuna ma ise 29ndal aastaks ära lendan, siis läheb asi aina huvitavamaks.

Pakub välja ka variandi, et viigu ma auto keretöödesse (sealjuures maksaks mulle tagasi osa töörahast) ja aasta pärast hakkab asja lahkama. Seda, kuidas oma sõnade vettpidavust kontrollida, ta ei ütle.

Ühes teises teemas oli juttu kasti vahetusest ja seal te kirjutasite:
Loo lõpptulemus - toimetasin auto ja kastid kasutaja Toivoku juurde, kes uue kasti mõne tunniga alla ning toimima pani. Halva üllatusena selgus, et Janrem auto proffid olid täiesti põhjuseta lahti ühendanud mootori jahutuslõdvikud ning tekitanud vigastusi esimesele stabikavardale.
Kumb jutt õige on või pole kumbki?

Kas Toivoku kontakti saaks?

Need tööde hinnad tunduvad küll sellised, et elaksin ilusti üle mõne lahtise poldi vms.

Pime õnn.

Toivo aitab nõu ja jõuga igatipidi. Mina saan ainult kiidusõnu öelda. Minu pöördumis(te) puhul on ta pigem miinusessse jäänud kuna pöördunud asjadega, millega ma ise hakkama ei saa (ala konditsioneeri radiaatori torusid ei saanud lahti, endal keevitust pole, läksin tema juurde, aga ka keevitusest abi polnud nende pehmete torude puhul lõpuks). Lubas torud lahti keerata miski 100 krooni eest, praktikas aga jändas ca 1.5 tundi, ja lõpuks sebis uued torud ka, kuna muud varianti polnud kui katki teha. Raha juurde ei küsinud, pakkusin ise natuke rohkem, et süümekaid ei jääks.