Tervist.

Et teen ka oma auto kohta teema. Audi tal nimeks ja just universaal kerega A4 manuaal. Mis on minu elu esimene audi ning esimene diisel. Mootoriks on 1.9 81kw mis liigub edasi päris jõudsalt, täitsa hämmastab vahest isegi ,et tal nii palju jõudu edasi liikumiseks on, ja kiirendus on ka väga timm. Auto jõudis minu kätte läbi minu onu. Kes siis ostis selle auto aastal 2009 vms. Igatahes ostis ta auto ning oma töö tõttu ei liikunud see auto just eriti palju, mistõttu eelmise aasta alguses jäi auto täitsa ära seisma, üv aegus ära ning vajas kerget uptate-i. Kuna terve eelmine aasta oli sisustatud ajateenistusega siis ei suutnud autot korraga kinni plekkida seega tegelen selles suunas:D (lihtsalt point;) ) Vott. Esimese asjana siis pidin kohe piduri kettad ja klotsid ära vahetama ilma selleta ei lubatud autot hoovipealt liigutadagi, mis oli õigetegu kuna klotsid pudenesid sealt vahelt lihtsalt välja. Vot, edasine on olnud üsna probleemide rikkas, samal päeval sai mindud kohe üv-sele. Aga poolel teel punkti läks abs tuli põlema, millega (nagu teate) ei saa üv läbi. Kutsusin sõbra üv punkti juurde kustutasime diagnostiga ära ning auto sõidutati läbi sealt kus selgus et masin on ilma ühegi veata:) Ja kohe kui hakkasin minema sõitma hakkas kollane abs tuluke uuesti põlema:) lisaks sellele ka hakkas peale istme liigutamist airbagi tuli põlema. See täitsa dunnokas, lihtsalt tuli tuju ja läks põlema, Ok tean et istmeall mingi anduri vist.? Vot muidu on olnud üsna kalla ja talla auto koos suure AGA-ga, peale kütuse peab kallama ka päris tihedalt ka jahutusvedelikku:D millele püüangi hetkel lahendust leida. Ehk siis õli on ilus ja puhas seega sinna ta ei kao, vahetasin mingi plastmass juppi ka välja kust oli näha et jookseb, aga seegi ei aidanud. Üritan saada kellegi targema juurde kes ehk viskaks pilgu peale. Eh jah, esimese asjana sai subbaka juhtmed veetud ja esimesed kõlarid välja vahetatud. Sest sub on osake mu elust,:D:D sai isegi elus esimest korda pleksist kast tehtud.
Lisad on muidu:
Kliima,(ilma pliidi nuppudetta)
Katuseluuk,
kõik muu suht tavaline?( koeravõrk, kate, katuse reelingud, )

Paar pilti ka:








Pildid on suhtelised vanad, sest auto hekel liiga must ,et teda jäädvustada. Kuna terve suvi sõitsin lowliferiga, siis kohe kindlasti on see auto liiga kõrge minujaoks:S lihtsalt peab madamalaks saama kunagi! PUNKT. Kindlasti püüan selle autoga tegelema hakkata, suveks ilusamad veljed alla ja toon peaks ka olema.. Üldiselt oleks vaja jõuda põhjuseni miks ma pean tosooli nii palju kulutama, aga autoga on vaja sõita ja tööpäevad ka suhteliselt pikad:/ Igasugunegi abi ja tähelepanekud on teretulnud.

Päikest;)

Hakkasin ka hiljuti 1.9 tdi 81kw avanti vesistama, varsti tahaks välja vahetada. Sinu auto puhul värv ja sisu ei meeldi, muu on timm.

Madalamaks aitan mina kui soovi on Korralikud coilid pakkuda, erinevalt madaldusvedrudest ei ole nad nii augutundlikud ja ei prõmmi. Mugavam.

Muidu head nõkitsemist.

Coile ma just oleksgi soovinud, golfil olid coilid ja olid palju ettemad kui madaldusvedrud. Edasi küsin PS.is

Supaka kast ongi põhiline asi, see et jahutusvedelik ära kaob on pohh. Peaasi et see rottkoera mõõdus kast taga taoks

Ära vingu andres

Väljast roheline ja seest sinine. Türbel kes see tauno sellise kombo tehasest võttis kunagi? Täiesti haige.

vb hoopis leedu autotehasest see

Vähemalt mootori ja kere kombo on asjalik ,liigub normaalselt ja samas on praktiline ,värv ka mulle meeldib ,edu kurgikäruga .

Kui eeldad,et plokikaan on korras, siis kuidas sul soendusega lood on, esiklaasi uduseks ei viska?

Väike pildike kuhupoole võiksid püüelda imo

nali kah:)



Üldiselt selliseks oleks plaan saada ta jah, endale meeldib MB veljed rohkem. Kasutaja Votex ajas oma istmete vahetusega isu peale endalegi s-line sisu vaadata, järgmine nädal tuleb võrru siis saab proovida ka ilmelt:) Üldiselt, sooja puhub ta küll, klaasid uduseks ei lähe, ja olen enam kui 100% kindel et plokikaan on korras. Eeldan, et mingi voolik lekib.

Aga midagi asjalikku ka, mina siis eestis teine omanik, esimene oli onu kellekäest selle sain. Tulles golfipealt audipeale oli ikka päris hea samm edasi, sessuhtes, et alati on tahtmine universaal a4 endale soetada, ja mootoriks vist joppas ka enamvähem hea mootor. Ei pea muretsema kütuse pärast nii palju, sest ON päris ökonoomne. Tallinnas aega teenisin ja iga reede ning esmaspäev tallinn-võru-t tallasin jäin ikka kasumisse kui tartust auto rahvast täis võtsin ja näost 5 euri küsisin, seega olen ise väga rahul hetkel, va. vead mis eelnevalt ka esile toodud.

Parimat;)

Mul taolised veljed müüa:) Foorumis ka sellekohta vastav teema

Jääb siis loik alla? Jahutsuvedeliku lõhna on tunda? Kui tihti siis peale pead kallama?

Andres393, kui suppar-juhtmed vedelevad garaazis siis enne ei tohi neid külge panna kui jahutusvedelikku ei leki?

Tee veel mõni hea nali.

Edu sulle selle nahast S-line sisu leidmisel, universaalile on juba tavalist nahka raske leida, rääkimata S-line omast