Härrad autorahaks.ee'st, mis seal ikka imestada.

Krt ma ei mõista kuidas sellel esitiib pooleks on läinud. E60-l ei ole plastikust tiivad.

Võibolla väntsutati küljest ära, et tagavara ratta alla saaks panna. Alumiinium murdub päris lihtsalt kui edasi-tagasi murda.

Taastamise käigus asemele sinna vaevalt enam alum. tiib ja kapott läksid. Hinnavahe mitmekordne.

Kes ostma läheb see võtku magnet kaasa

ULME!

Peale sellise kirstu üles ehitamist tundusk numbrite vahetamine loogiline samm nr.1

Loogiline tunduks ka see, kui autosid erinevate telefoninumbritega müüdaks aga kui paned numbri googlesse ja 7 lehte automüügikuulutusi viskab, siis pole tegu just kõige teravamat sorti ärimeestega.

Tuttav kunagi tõi selle pemmi soomest.
Auto on soomes üle kuudi käinud,siis seisis aasta väljas.
Pagass oli vett täis ja kaasa arvatud kõik elektri vidinad mis pagassis on.
Mootor oli ka kahtlane kuna õli tol korral vägapalju sees polnud

Kas auto on siis 2 korda avariis osalenud? Osta.ee lingil oleval autol on ju Eesti numbrid küljes ning kuulutuses väidetakse, et tegemist on Eesti ajalooga autoga.

LKF-i andmetel on autol 3 pauku olnud. 2007 aastal Eestis, 2009 ja 2010 aastal Välisriigis. 2010 pauk on arvatavasti see viimane, sest kirjas on, et "summa on täpsustamisel või sõidukikahju ei hüvitatagi". See välisriik võis ju vabalt Soome olla. Juu mõne Soome ehitaja auto aga Eestist ostetud.

see bmw ka nende käest tulnud http://www.auto24.ee/used/1224836

See bmw oli mingil hetkel ka minu käes, aga ma ei kujuta ette, kuidas sellel saksa transiidid peal saavad olla. See auto oli arvel olnud alates 2009. aastast eestis(ilmselt mõne teise auto transiidid lihtsalt pildistamiseks peale pandud). Mina müüsin auto mingil hetkel ühele taksojuhile, tema käest siis ilmselt jõudis autorahaks.ee'le ja nüüd keegi müüb saksa transiitidega. Muidu auto iseenesest minu käes sai päris korda, vahetatud sai nii mõndagi ja täiesti korralik oli kui müüdud sai, autorahaks tegi kerele ka mingi remondi, et ega vist väga hullu seal ei ole ma arvan. Hind muidugi on veidi kallivõitu. Auto nr oli muidu 388BDB.

Edit: Päris kindel ei ole selles, et see ikka on see sama auto, mu oma oli 9/1998, see väidetavalt 9/1999, aga ilmselt siiski on see sama auto, ülejäänud asjad klapivad täpselt.

sama auto ikka, nädala algul viisin ise selle viljandi! ja ega seal korras polnud midagi, turbo läbi, abs,veojõud ei toiminud, küljekarp oli pahtlist üle ehitatud, 3 avariid! praegune omanik jah mingid teised nr-id külge visanud, ega ma ka algul kui tõin ei teadnud nendest vigadest midagi, siis pakuti head vahetust ja läks nii! Praegu mõtlen,et hea et see kuskile foorumlasele ei saanud
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=2fa5

Mina vahetasin tal abs aju+ kõik 4 andurit, turbo töötas korralikult, mingid turbolõdvikud sai vahetatud, ilmselt siis vahepeal pauku pannud, kui küljekarp pahtlist tehtud, minu käes oli kere enamvähem paar mõlki oli aga mitte midagi hullu, esistange oli rääbakas tagastange spreiga värvitud. Esisild sai korda tehtud. Minu käest läks ta vist mai keskel ära. Eks vahepeal, kui ta taksot sõitis võis nii mõndagi juhtuda. tagumise luugi servosulgur ei toiminud korralikult ja hinged oleks vahetust vajanud, aga ei viitsinud sellega ise tegeleda.