Palun põhjenda,saan vb ise ka targemas
,kuna endal on tulnud selliseid asju ette,siis miks ei võiks olla


talon:ega juhuslikult kuskil ennem seda võõras kohas tankimas ei käinud?
Koonukas ei tohiks vast nii kiirelt ummistuda,aga kurat seda teab,idee poolest võiks kütusefiltri kah ära vahetada-seal võib samamoodi mingi asi ees ujuda.

Edit: õhufilter ju kõige kergem kontrollida,võtad lihtsalt küljest...
ja mis see loeb kas on suur või väike mootor-Hapniku ju tahab ikka

Pigem ikka kütuse filter jah, kui ei tea millal vaheatatud ja pole ise vahetanud.
Ennegi selliseid sümtomeid see filter teinud.
Usun, et mingit paska ka suva kohast sa ei tangi, et kütus paks.

Midagi seal ei uju, kui on siis on parafini täis.

No varuosadega on siin raske, kõike vist saab aint helsist Muidu vahetaks filtri kohe ära, mina seda näppind pole. Viimased 150L on tangitud soome kytet, Neste. Ja kui oleks filter siis kas sõidab v ei sõida.

filter, sõidab ja sureb siis uuesti sõidab ja sureb...

Kuna auto sai sooja ja akud laadimisse siis tegelen uuesti salongiradika pesuga. Sissetlev voolik oli kuum, väljamiev suht kylm. Läbi puhudes tundub et peaks torud suht puhtad olema aga esimesena tuli õhku kui radikat tyhjaks puhusin. Seega kahtlusaten, et õhk jääb radikase, millegipärast. Hetkel jätsin ööseks kangemad ained radikasse, eks ommiku näha , kas tuleb mingit sodi välja ka.

Kui sõidab ja sureb siis on üldjuhul etteandepump ära ja ei saa lihtsalt piisavalt kütet , st sureb ära kui kõrgsurvepumbast küte otsa saab. Teine varjant, ühisanumpritse korral, et pihusti ära. Just täpselt samad sümptomid,raskendatud käivitus ja lambist koolemine. Õhufilter välistage diisli puhul täielikult. Sellisel juhul oleks meeletu must suits enne ära koolemist. Muidugi võib ka muud olla. Jõudu diislitega (mässamisel )

Peaks tegemist olema coomonrail süsteemiga see mootor (ei viitsi googeldama hakata), aga pihusti rikke puhul hakkab eelsüüte küünla tuld vilgutama ja põletama .

point,välistab asja piisavalt

etteande pump võib tõesti olla

Tellivad kohale ikka helsingist. Järgmiseks päevaks on kohal üldjuhul.

1. Kui pihusti ära, kas siis koguaeg jamab või on see syvenev probleem?
2: Kui etteande pump jamab siis kuda seda kõige lihtsam kindlaks teha?

Võtad pealevoolu toru lahti, ja vaatad, kas tuleb kütet sealt kas siis starteriga, või süütega, oleneb autost, et kuidas lahendatud on.

Millal te inimesed õpite et bensukaga peab sõitma?

kuule millal sa õpid et on ka diisleid millega sõidetakse 5a ilma midagi remontimata..

Ot aga: Vanad toyotad ja peugeot aastast 1980, nendega saab muretult sõita ja sõidavad aafrikas tänini
Diagonst ei näita midagi?