Auto sai ligi võetud peale pikaajalist suurema tagaveolise auto otsimist - enamjaolt olid radaris BMW e39 diislid või Opel Omega B facelift sedaanid. Just need 2 sellepärast, et minu silm ei kannata MB E klassi sisu just seal 99a juures olevate olendite juures aga e39 ja omega b fb salongid olid juba seeditava salongidega.

Mazdast endast:
Auto on 2001a väljalase, värvus must, 1,6 liitrine mootor 72kWga ning peal minuteada kõik lisad peale konditsioneeri

Otsustavaks faktoriks sai just see, et pakuti imehinnaga aga mis just selle ostu otsustava faktori määras - mul olid nurgas seismas veljed täpselt sama auguvalemiga mis said ka alla krutitud 15 minutit peale ostu vormistamist ARKis ning tegelikult ka vaimusilmas oli ka visioon mis mõne väikese investeeringu puhul saaks ka autot teistest Mazdadest erinema panna

Esialgne plaan oli osta endale lihtsalt kodu töö kodu pood kino kodu vahet sõitmiseks, aga siis hakkas see lumepall vaikselt veerema ning nüüd selle pika piltide joruna on näha auto käekulg minu käes mai 2012 kuni jaanuar 2013

Kindlasti unustasin midagi siia kirjtuada ning esimesse postitusse olen mahutanud enamuse pildi materjalist mis on Mazdaklubi.com foorumisse tekkinud poole aastaga

Ostes 18 mai:








15 minutit hiljem



Paar päeva hiljem







Paar pilti asjalikuma kaameraga









30 mai üks klõps



Veel mõned hilisemad pildid:



Tegin endale sünnipäevaks väikese kingituse



Pilt enne madaldust:


Pilt peale madaldust:



Auto läks peale madaldust parajalt madalaks ning jäigaks - mulle meeldib. Hetkel talvel sõites on all 15" 185/65 aga kõht kraabib vastumaad päris tihti...

Nüüd mõned pildid esiosast - suvel hakkasin vaikselt asju musta värvi ajama:



Dark-black kile ka tuledele:



Oktoobri alguses lisasin toonklaasi, esimesed uksed jätsin kiletamata kuna ÜV oli kohe kohe tulemas:





Üks sügisene klõps SR kasutaja mihkel-m poolt



Ning lisaks mõned mu enda pildid enne talve tulekut:




Novembri lõpus vahetult enne väikestele ratastele üleminemist juhtus siis pika maantee otsaga see, et taga 2 inimest ning madaldusvedrud hävitasid mu niigi rabedad rattakoopad täielikult:

Enne:


Kiire remont:

Kasutatud siis peenike metallipuur, aiatraati ja näpitsaid - mazda plekk oli nii läbiroostetanud et polnud enam mitte kuskile seda stanget tagasi külge panna

Pärast keevitustöid:



Enne ÜV minekut sai ka esimestelt tuledelt kiled maha tõmmatud, väike võrdlus:



Talve konditsioon:



Lõpetuseks sai tehtud sügisel hetke ajendina kiire videomeenutus ka autost:



Postitus tuli pikk kuid siin on ka poole aasta pildi materjal...

Martin

Täitsa kena asja saab teha sellest autost.

Küljesuunad mustaks toonida
Tagatuled punase kilega üle
esimene numbrialus minema visata
esimesed porilapakad minema visata
tagaluugilt kirjad minema visata

Selle mazda sisu on etem kui 99a e klassi mersu?

Igapäevaselt nendega kokkupuutudes võin öelda et need on sõelapõhjad ikka

Aga leidub ka väga korralike mis kenast kere garantiis käinud värvitud ja tõrjeid tehtud

Põhimõtteliselt mazda 6 pre fl . Head tööd oled autoga teinud, aga krt 2001 aasta ja nii viletsas seisus kere

See oli sellepärast nii perses, et eelmine omanik polnud läinud kerega garantiisse...



Tagaluugiga läheb raskeks, sinna jäävad augud - juba proovitud ja lihtsam oli nad omakohale jätta nii nagu nad on.
Alles keegi sõitis mul ees märgid nahui tõmmatud ja augud järgi - polnud väga kena
Muud ettepanekud kirjutan "vihikusse" ning jääb koos teiste ideedega kevadet ootama



Tundub küll nii - maitse asi ei viitsi hakata selle üle siin vaidlema

Martin

Muidu kõik kena ja nagu ka ütlesid: Väikeste investeeringutega sai selle auto tõesti omapärase(ma)ks. Igati positiivses mõttes. Aga ... see sedaan kere lihtsalt ei ole see.. Mitte üldse. Palju parem kompott tuleks kokku, kui kõik see mant ja mustad detailid oleks millelgi sellisel: http://www.auto24.ee/used/1081408
Tulede toonkiled, toonklaas, US-park, mustad kroomdetailid ees (Vb tagumised kirjad ära värvida? Ära ei ole mõtet võtta, kirjad peavad olema ikka, mudu nii koledalt lage. Ei mõista seda ilmetut "clean-looki" pederastiat), madaldusvedrud ja valus velg.

Jõudu edaspidiseks ja et kere kestaks

No võrreldes algusega on ikka nagu öö ja päev. Positiivses mõttes ikka

Mulle just meeldib, et sedaan.

See viimane lõik jäi arusaamatuks



Enne autoomamist oli meil peres aastatel 2003-2005 uuena samasugune 1,6 72kW luukpära ning imestasin ka et kes kurat seda tellis sedaanina...
Aga praegu olen rahul et mul on sedaan ja ei kurda ... neid nii tihti ei kohta kui laugpärasid

Martin

Algul ehmatasin ära, et jutt on minust kui sõber leidis PPA FB lehelt sellise postituse...
Alguses panin valju kajaka, aga siis lugesin et ikkagi pooltuled + kollased udukad... (Muidu minu igahommikune marsruut tööle)
Mina isiklikult nii ei sõida ehk mõni muu striitreisser siit.. aga kes siis ei tea siis päeval võib sõita udukad + pargid aga tohivad põleda ainult ühed ( Kas siis tavalised päevasõidu tuled või park + udukas, mitte mõlemad korraga)



Martin

Sa leiad selle ülevalt paremalt poolt kui vaatad kasutajaid kes on sinna kirjutanud (selline pisikene kast mis avaneb nö. kast kastis- otsisin ise samamoodi tükkaega et teha screenshoti...)
Tõmbasin meelega kastid ümber, sest koos postitajaga siia seda pilti oleks olnud vast natukene liig pannud. Aga soovitan originaal postitus üles otsida - peaks saama väikse muige ikka.

Martin

Tean seda inimest kes postitas, ise sõidab VW Boraga ja nühib oma auto iga päev läikesse.

Aga ometigi ei tea et sõites olgu kasvõi roosad udutuled või neoonroheline põhjavalgus - kes kurat tuledesse sõidu ajal vahib...
Endal juba unustatud teema, las ta jääda...

Edit: eile tjuunisin pilli.. esiustel väike kile.. paaripäeva pärast väike võrdlus, kuniks julgen esiklaase liigutada

Martin