Saksa Raud (Max 5 pilti postituse kohta!)

l6vikuningas · **Postitatud:** 27.01.2013 03:29

üldse need vana aja opelid on kuidagi sümpaatsed

Croff · **Liitunud:** 13.11.2010 00:50 **Postitusi:** 77

Kas need DTM Calibrad olid ka V8 ja tagavedu?

SOL · **Postitatud:** 27.01.2013 12:13

esivedu ja 2.5i V6 minuarust.

Dinks · **Liitunud:** 16.11.2006 19:27 **Postitusi:** 2230

SOL kirjutas:

esivedu ja 2.5i V6 minuarust.

4WD ja 2,5 V6

Tsiteeri:

Power 457hp
Max rpm 12,000
Combustion pressure 150bar max
Piston load 9,400kg max
Piston acceleration 65,000m/s^2 max

DTM CGI block was 20.4% lighter.
DTM CGI block used a bedplate design rather than conventional mains arrangement.
DTM CGI block had reduced deck height to accomodate a shorter stroke.
DTM CGI block had a revised cooling system:
Cooling channel around the bore was reduced in height. Cooling circuit within the block was changed from front-to-back, to an individual bottom-to-top flow around the bore. Coolant enters at the bottom of each cylinder and exits at the top.
DTM CGI block had a 4mm smaller bore-to-bore spacing and still acheived a 70% reduction in bore distortion due to the better properties of CGI.

rauno1 · **Postitatud:** 27.01.2013 16:38

veel üks dtm opel.

analyzethis · **Postitatud:** 27.01.2013 18:44

k3nny · **Liitunud:** 26.09.2011 15:46 **Postitusi:** 1195

SEe viimane on küll ilus. Ei tea kuidas kere jäikusega lood muidugi on. Vast on ikka veidi ümber tehtud siis asja.

Martpoiss · **Postitatud:** 28.01.2013 00:13

k3nny kirjutas:

Vast on ikka veidi ümber tehtud siis asja.

Turvakaar läigib vastu ju

&ri · **Postitatud:** 28.01.2013 18:05

Kuna pilt on suur siis lingina.
http://farm8.staticflickr.com/7243/6992211836_09d1d476f5_o.jpg

h82lose · **Liitunud:** 06.04.2005 19:35 **Postitusi:** 849

charly · **Postitatud:** 29.01.2013 10:39

hea pilt.
Siit on hästi näha, kuidas autod iga põlvkonnaga suurust ja massi kasvatavad.

remain · **Liitunud:** 13.04.2009 20:47 **Postitusi:** 5048

-Amper- · **Postitatud:** 30.01.2013 00:21

Kindlasti oli 1980 aastal ladal valuveljed all :kill

Jarmo · **Postitatud:** 30.01.2013 00:24

Heigo_K kirjutas:

Kusjuures kui mu mälu väga ei peta, siis oli sellest kadetist aastaid 10+ tagasi kuskil autolehes juttu.
Mäletan veel, et oli ilge posu ehitamise pilte ja sommid VIST omanikud ?

GTI Magazine's oli küll artikkel.

HelaR · **Postitatud:** 30.01.2013 01:11

Martpoiss kirjutas:

k3nny kirjutas:

Vast on ikka veidi ümber tehtud siis asja.

Turvakaar läigib vastu ju

Turvakaar tugevdab autokeret küll oluliselt, ma küll ei näe, et see ülevalt osast kusagilt kinni oleks? Arvatavasti tavaline polditav turvakaar taga. Kuna katus on pleksiklaasist vist? siis see auto kere enam nii jäik ei ole küll, kui midagi ümber tehtud pole...

Saksa Raud (Max 5 pilti postituse kohta!)

Kes on foorumil