vb ma näen valesti, aga krt kõikidel sellistel 626tel on need ninad nii... vildakad

pilt petab lihtsalt
ega kõik vanad 626 pole esiotsa pauguga. Paar näidet sirgetest masinatest

Mis pilt petab, vaata ise neid, ja kust sa võtad, et pole paukudega ? Mädad ja paugused, sp nad ongi sellised. Stanged ei istu, põlled kõverad jne.

Miks kohe maha tegema?
Sirged masinad kõik nii Tafka kui ka minu oma, minu omal istub lihtsalt stange plastik teisti peal kuna palstik kinnitused on ää murdunud.
Autod on juba 25+ aastaid vanad ja eesti kliima teeb oma töö kere kallal olgu see sakslane või japs.
Põlled on ju pehme plekk mille annab teepeal hangede seest läbi uhades kõveraks sõita.

Ei no sa ütlesid ise ka ju, et kõver on nina, ja põhjendasid miks, mis siin rääkida siis, et ei ole Seda mõeldigi, et neil on enamustel sellised esiotsad, kuida sa saad öelda et ei ole, kui just põhjendasid ka, et miks on

ma pole ütlend, et nina kõver on aga jh matame selle nina teema maha Tafka tahtis ettekujutust saada kilatatud tulede välimusest.
Kui saarde satud võid kõne peale tõmmata, võin pikemalt rääkida sellest ning bemmide vastu pole kh mul midagi, täitsa vinks vonks masinad

Minuarust kõverad ninad ongi kõige lahedamad

Vahepeal siis asja edasi aretatud õrna pagasnikuosaga ja salongipõhjaga.Puhastatud kruvika,traatharja,relaka ja haamriga,ning jälle keevitatud+läks kohe värvi alla,siis ilmastikukindel silikon ja mastiksit tuleb kah veel mötsida.Esimeste juhi ja kunde jalgade juurde pigimatt,vilt kõigepaksem mis omitronis oli too hetk saadaval.Juhiukse ja kundeukse uksepolster kah polsterdatud mm ootan juba lõpptulemust.Peaks masin tunduvalt vaiksemaks minema kuna ennem oli ikka valus müra eriti just taga istudes sees,ning plastiku nagina poolest kah masin end tagasi ei hoidnud.Selle aasta norm ei näinud vist ette polsterdust peale põhjamati vildi ja taga koopal väiksed tükid millest nagu vähe tolku minusilmis.
Algas sellest kõik


Natuke urgitsemist

Lõpuks

Nüüdseks

Natuke polsterdatud nüüdseks


Pagasniku katetel täiesti 0 seis ja piilarid lähevad kah vildiga koostöötama
c biilaritesse tulevad e36 valgustid

Sisustus originaalis

Materjaltsi nõksa

Proovisin kevadist velge siin sügisel alla

Kunagi oli mu isal ka selline sama aasta coupe helesinist värvi. Niipalju kui mina mäletan, ei vajanud see remonti kunagi ja oli ülimalt hea läbivusega talvel. Igatahes edu sulle selle vanakesega.

Vanake on nüüdseks veelvanem ja vananeb jõutsalt,niiet remonti tahab küll aga järgmine omanik remondib vähem kindlasti kuna ma ostan sinna kallimaid ja kvaliteetsemaid varuosi,niipalju kui valikus võimalust on Läbivus on tänu headele kõrgetele paputele jah üllatavalt hea!!!
Tänud üritan hoida neljarattalist elus

Uus aasta tõi uue punase nina

Stangetala ehitasin opeli omast


Ja c piilaritesse tulid e36 valgustid+ ehk oskab keegi soovitada kuidas sellist kino tulede kustumiseffekti teha??
http://www.youtube.com/watch?v=xjPSJVDmgaU

No, uuematel autodel on see lahendatud tavaliselt aegreleega. Kas seda annab ka vanemasse autosse aretada, seda ma ei oska öelda, eks see oleneb automargist. Aga, otsisin vähe ja: http://www.mp3car.com/hardware-developm ... delay.html .
Seal on skeemid olemas, ning ka juhend. Ehk on abiks.
Aga muidu on korralik kupee Mazda. Ma ei mäletagi viimast korda, millal ma sellist enda linnas viimati nägin..

Sellist haruldust naljalt ei näe ja mida aeg edasi näeb veelvähem!!!!
Minukäest see auto niipea ei lahku kui ültse lahkub niiet kui näha tahate klassikut siis kõnepeale
Aga enivei mõtlesin,et lähe uurin oomipoest dimmerit ja ühendan siis skeemijärgi ahelasse või romulateemast uurida midagi.
Või on siinsel rahval midagi head pakkuda kah????
Tänud muidu

No 626 Gd-l on see "kinoefekt" juba tehasest. Äkki saad sealt miskit maha tirida.

Kõlab hästi uurin asja juba!!!
Suured tänud