Taas aeg siia foorumisse ka uus teema teha.
Kuna seitsmesel kärukonksu ei olnud ja auto mass ka ei lubanud treilerit vedada, siis pidin tast loobuma ja otsima mõne auto millega võib ametlikult treilat vedada.
Alguses mõtlesi, et võtaks taaskord mõne Ess-i aga sinna see mõte ka jäi.
A24-ja sirvides jäid mõned Vitod silma.
See oli nagu armastus esimesest silmapilgust :eusa_angel:
Aga jah otsingud käisid pea nädal aega ja lõpuks ühe ka välja valisin.

Masin siis aastast 1997.
2,3 liitrine turbo diisel mis arendab oma 72 kw ja jõu surub maha läbi manuaalkasti esisilda.
Sees on 7 istet koos juhiga.Taga kolmene, keskesl 2-ne ja ees kaks eraldi olevat istet.
All 15" väga korralikud ja ilusad veljed koos uute naastrehvidega (C tähisega).
Kere poole pealt ei saa sammuti kurta.
Vito kohta kere vägagi korralik. Siin seal mõni koht ikka esineb aga midagi läbivat, ega kõvasti silma riivavat küll ei ole.
Lisade poole pealt suhteliselt vaene isend. Muidugi vitodel neid palju vist ei olegi.

2x el aknad
El katuseluuk klaasist
Puldist kesklukk
Tagumised aknad käivad külgedele lahti
Ees ise lisatud udutuled ja led päevatuled.

Muusika poolest on praegu sees mitte midagi ütlev JVC makk mis asendub homme korraliku Alpine makiga, Ees on korralikud kõrgheli kõlarid ja ustesees mingisugused korralikumad kõlarid.
Taha on lisatud kõrgeli tweetrid ja miskised madalama heli kõlarid.
Sisse lükkasin ka korraliku võimu koos bassi elemendiga ja kehva heli pärast enam kurta ei saa.
Ühesõnaga korralik kuut kus nii talvel kui ka suvel koos sõpradega kesamärjukest mekkida ja Eestimaa peal ringi kruiisida.

Lõpetuseks siis mõned pildid mis täna teha jõudsin.



Õhtu hämaruses avastasin ka sellise valgustuse autost.





Vabandan, et auto must ja porine on aga kunas täna auto esimest päeva käes, siis ei ole jõudnud teda veel puhastada ja kasida.

Kõike paremat
Villu

Suutsid eriti koleda vito võtta endale.
Kole värv, lahja mootor ja plank.
V klassi oleks pidanud noolima hoopis.

Täitsa kena,ootan rohkeid pilte päevavalguses

Mõned kuud isegi seda peenestanud:D Ime,et see veel töötab.Mootor jooksis suvel 2x lambist kinni
Aga mudu oli aus ja öko pill.

V klassi ei tahtnud, kuna need enamus automaadid ja see 2,2 mootor ei pidanud nii töökindel ka olema. Siin paar tuttavat kes omavad 2,2-te just ei kiida neid. Ja no see 2,3 bussi kerel lahjaks nüüd küll ei jää. Peaasi, et täismaja ja treila koos kollasega ära jõuab vedada.
Päiksepaistelise ilmaga on see värv küll päris kena ja kui poleeri ka veel saaks, siis oleks küll maasikas.
Lisade poole pealt minu kriteeriumid täidetud.
Manuaal kast,2x el aknad,el katuseluuk ja puldist kesklukk.

Las ta siis jooksis. Praegu kävitub küll ilusti ja sõidab sammuti ilma igasuguste tõrgeteta.
Käiguhoovastiku puksid saab ka järgmine nädal ehk uued treitud.

Mõned kehvad pildid jõudsin teha.

AC või kliima on ikka?
Võimalik kui need rõvedad hallid pamprid saavad kerevärvi siis asi paraneb.
Käigukang liigub ilusti või raskelt?

Konti kahjuks ei ole ja stangede värvimist veel mõtlen.
Kui keegi korraliku photoshopi teeks, siis isegi vb mõtleks selle peale.
Ja kangi kohta ei oska öelda.Võrreldes kollasega on ta ikka suts raskem aga mingit jõudu nüüd küll selle liigutamiseks ei pea rakendama.

Siis sõitis ka ilma tõrgedetta.Lihtsalt tõmbas kinni .Siis sai kambaga nõksutatud käik sees edasi tagasi,tuli lahti.Peale teist korda sai kiiret teise pilli vastu ära vahetatud.
Lohutuseks niipalju,et käigukast sai meie käes olle kap.remonti.600€ läks remont.
Rattalaagrid on vahetatud.Tuulesuunajad ja asjad sai ka lisatud.Summuti sukk on uus.Ja mudu hooldasime ikka teda.Eelmine talv-suvi siis.
Ja üks asi veel.Turbo lõdvik on vaja vahetada.Kui pole veel tehtud.Sinna sai ajutiselt pandud metall toru sisse.laseb veic turborõhku läbi.
ja käiguhoovastikul on trossid ära kulunud.Liiga kallis lõbu oli vist 150€ tk.

Manuaalkasti sagedasemaks veaks on käigukangi kulissi ja trosside kulumine, mille tagajärjel hakkavad käigud väga raskelt lülituma, vea ignoreerimisel murdub lõpuks käigukang.

Tagumine luuk ei roosteta ?

Mis vigastus neid eriti rõvedaid LED päevatulesid toppida on?

Ütlen ausalt mina neid sinna pannud ei ole ja ei paneks ka kui neid veel ei oleks. Aga kui nad juba küljes on siis enam küljest ära ka ei hakka kiskuma.

Tagaluugil praegu küll mingit roostet ei ole leidnud.

Homme läheb bussi ka 220v 170W adapter millega hea läpakat laadida kui kuskil sõidus olen.

Tundub olema kõige paremas korras kere sellise aastakäigu vito kohta.
Üldiselt roostetavad nad ikka väga korralikult.