1. Firma reaalne aadress. Pärnu mnt.137, Tallinn 11314

2. Tehtud/tellitud tööd/tooted.
Selles asutuses käinud kaks korda. Esimest korda käisin Truumu juures, kui ta veel vanas kohas töötas.

Esimesel korral läks peale Audiklubi kiirendusvõistlust midagi kapitaalselt peppu, tühikäik autol puudus. Saaremaal kolmes firmas käies viga ei leitud, seega seadsin ennast Tallinna poole. Suht tüütu on sõita kui iga foori taga oodates peab tuuritama

Truumu juures läks aega kaks päeva ning vigadeks sellised asjad siis: " Päris keeruline variant oli
Mitu asja korraga
Kõigepealt oli kiirendusega ära tõmmanud rihmaratta kiilu(loeb asendit sealt), tühikäigu regulaator oli surnud ja aju pistik ei andnud ühendust"



3. Tööde/toote kvaliteet.

Ennem autot ei tahetud kätte anda kui asi korras. Seega olen rahul, ning auto töötas väga hästi peale seal käimist.
4. Hinnatase. Üllatavalt soodsalt sain korda. Hinda enam ei mäleta kahjuks
5. Klienditeenindus. Väga pluss.
6. Üldhinne, 10 palli süsteemis. 9
7. Üldkommentaar Tööde kvaliteedis kirjutasin juba mis arvan.




Teisel korral sai seal käidud kuna ABS tuluke läks põlema. See tehti korda ning kõrva järgi öeldi ka see mulle ära, mis lagin auto mootori juures käib. Karterituulutus oli umbes(autovõõra inimesena ma sellest ise aru ei saanud).
Teisel korral tehti ka ülddiagnostika ning sain samuti teised vead teada mis olid. Taaskord rahul. Kuna ma ei ela Tallinnas siis leiti e-maili teel suheldes ka minule sobiv aeg kiiresti. Külastan ka teinekord.

Soovitan isegi.
Klinediteenindus väga viis.Sai käidud oma audiga seal ja ei läinud tundi aegagi kui auto juba töötas ja kutsuti järgi.

Soovitan kindlalt.

Võib ka soovitada
1) Corrado G60 ei läinud käima. Tuvastati et ajus MAP andur läbi (kuidagi imemisega, ehk siis petsid aju ära saadi käima kui rõhk muuks sai). Uus MAP sisse polnud asi ikka õige. Enne käiamise/vedamise peale vist suutsin rihma ka paigast saada. Tuvastati ka see.
2) Corrado VR6 tuvastati coilpacki viga, kuigi tegelikult ütlesid selle ära juba enne seadmete külge panekut.

Tõesti Toomas väga abivalmis inimene !!

Käin ka seal kui endal mõistus otsa saab. Kuna ise login veakoodid ja vaatan jooksvad parameetrid, siis eriti sageli õnneks asja ei ole. Üks väheseid kohti kus autodest ja autoelektroonikast sisuliselt aru saadakse. Soojalt soovitan!

Sai täna 320i lastud üle vaadata, niiöelda kontrolliks, muretu sõit jätkub.
Lollidele ja nö tavainimeste küsimustele vastati sõbralikult.

Leiti, et segu on rikas, rohkem ei osatud öelda. Arvati, et mootori soft. Võeti korralik teenustasu ning saadeti Laki tänava Lauri juurde, kes tuvastas esimese 5 minutiga, et mootori aju on läbi, seejärel võttis ette selle remondi.

Loo moraal: Teinekord lähen kohe sinna, kust abi saan. Truumule soovitus: ole samal tasemel, mis Lauri. Oleks heameelega auto sinujuurde jätnud aju remonti.

Mootori soft kõlab nagu aju ehk siis viga ju tegelikult tuvastati õieti?
Ise Toomase juures juba ligi 15 aastat käinud erinevate autodega ja julgen soovitada kindlasti, kõik vead on korda saanud ja on kenasti selgeks ka tehtud, miks ja kuidas asjad käivad.

Tõnu

Käidud ka tema juures tõbise autoga, väga rahul.
Raha ei tahetud palju ja vead öeldi perfektselt ära, auto töötab nüüd nagu kellavärk.

Käisin siis mõnda aega tagasi Truumus puterdava monopritsega golfiga. Leiti siis kolm viga- Lambdaandur (soovitati mitte kõige odavamat panna), süüde veidi hiline ja gaasitross valesti reguleeritud. Süüde keerati paika ja tross reguleeriti ka ilusti ära. Paari päeva pärast panin siis uue lambda peale aga hommikuti on ikka selline jama et kui auto käima panna sõitma hakata siis esimene minut töötab kolme pütiga ja pöörded kõiguvad veidi. Uurisin ka et miks mootori tuli aegajalt põlema läheb. Räägiti siis et spidoplokk on arvatavasti vahetatud ja sellisel golfil ei tohiks üldse ollagi mootori tuld ja et see tuli on kuratteab mille alla ühendatud. Samas hiljem tuli meelde et kui mõne pistiku lahti teen siis jääb tuli kohe põlema, et nagu tuli ikkagi töötaks korralikult? Mulle jäi hetkel mulje et ei ole nii hea koht nagu kõik räägivad...

Mootori või õlituli? Kui ta sul puterdab ja kolme silindriga alguses käib, siis tuli põleb puuduliku õlirõhu pärast. Uuri külmkäivitust, ilmselt peitub viga seal.

Kollane mootori tuli ikka. Kui algul puterdab siis tuli ei põle. Tuli on viimaltel päevadel siis põlema hakanud kui pikemalt ühtlase kiirusega sõita. Hetkel ikka arvan et kõiki vigu nad ei leidnud

Aga kui ühed võimalikud probleemsed sümptomid likvideeritud, siis kas uuritud ka uuesti nende käest? Eriti kui probleem väljendub külmkäivitusel, siis tuleks auto eelmine õhtu hoopis sinna viia äkki ja saavad hommikul kohe juhtmed külge panna ja vaadata mis siis näitab.

Mõte tundub hea aga nii läheb kalliks kui nad vigu ühekaupa avastavad aga jh peaks uuesti konsulteerima nendega.

No mina uuriks küll, vaevalt katset 2 täishinnaga teevad kui asi ei lahenenud. Samas kui asi ilmneb ainult teatud tingimustes, siis võiks diagnostika ka nende tingimustel olla jah.