Aitäh!

Pirnide kohapealt nii palju, et kuna ma sõidan 80% päevasel ajal ja linnas siis põlevad ju udukad pluss pargid.Pimedas maanteel on sõitu vähe seega usun, et kestavad tükk aega mul need pirnid.

Uuel aastal uue hooga.Kompul põleb viimane roheline tuli.Seega uus õli ja filter:

Ja selline megalt vajalik lisa, eriti mulle kes suitsu ei tee...Tagumine sigaretisüütaja:


Tegelikult on tal siiski mõte ka. Kes on omanud E34lja see teab, et kui ees olevast süütajast näiteks mobla laadida siis jääb see käiguvahetusel veidi segama.Seega igati hea ju

See SCT filter on muideks räige saast Mul hakkas flantsitud SCT logo juurest praost õli välja tilkuma ja hea et üldse õli mootorisse jäi Sul bemmil on küll vist korpuseta filter kuid siiski... filtrite hinnavahe korralik vs saast ei tohiks ju suur olla tglt

Mul on ilma korpusetta jah.Poleks elusees arvanud, et filtritel mingi vahe.Arvasin, et filter on filter. Pole nagu osanud küsida ka, et andke see parem või midagi.Jälle targem

Ma ise arvasin ka et no see nii elementaarne asi et mis seal ikka olla saab aga ... tutkit eks

Võtsin täna ette mattide pesu.Kindlasti oleks lihtsam kasutada kummimatte, kuid mulle need apsull ei meeldi.
Igatahes sai 3x neid pestud enne kui pasavett enam välja ei ajanud.
Soojemaks õues läheb siis peaks põhjamati ka välja kiskuma ja puhtaks küürima.
pestud vs. pesematta:

Siin kõik puhtad juba:

Kui saladus ei ole, siis millega pesid?

Mingi täiesti suvaline üldpuhastusvahend oli.Soome oma. Ja kõvasti svammiga nühkimist.

Ise ei viitsiks kyll käsitsi pesema hakata neid, tavaliselt lasen survekaga pesulas käies puhtaks ja siis migit suvalist puhastusvahendi vett peale, selleks ajaks, kui autot pesen ja lõpuks loputan pesuriga ära, saab väga hea...

Pesulas ma arvan nad ei jõua ära kuivada selle ajaga, kui autot küürin.Ja pool märgasid autosse ei paneks.Tekib ebameeldiv hais kindlasti.
Kuid mul peale tööd aega palju ja auto kallal meeldib alati midagi teha, seega why not

Täpselt aasta tagasi 04.02.2012 sain selle auto omanikuks mina. Täiesti uskumatu et olen sõitnud ühe autoga aasta. Seni olnud mul üle 20 bemmi, 1 audi ja 1 vw, kuid see siis nüüd pikemalt olnud.
Panen siis siia väikse nimekirja mis aasta jooksul tehtud ja ostetud.

- Küljesuunad smoke
- Tagumised rattalaagrid
- 2x Diagnostika
- 2x Lambdaandur
- Esimesed kondid
- Esimesed alumised õõtsad
- MF Rool
- Ohutulede lüliti
- M käigukanginupp
- Lähitulede lüliti
- 2x KKK tihendi vahetus
- Küünlad NGK
- Termostaat
- Veepump
- 2x Jahutusvedelik
- 2x õlivahetus + Filtrid
- Esiklaas
- Bensiinifilter
- Õhufilter
- Salongi õhufilter
- Talverehvid
- 15" Valuveljed talveks
- Taga luugipealne tuli
- Soojaklappide vahetus
- Salongiradika läbipesu
- Nihgt breakerid lähituledesse
- Väljalase häälekamaks muudetud
- Lambda asukoha vahetus
- Tuuning summuti otsad
- Tagumine sigarisüütaja
- Piduritule lüliti

Kõikide varuosade,vidinate ja tööraha peale kulutatud ca. 2000eurot. Aasta jooksul päris korralik summa.Kui veel siia lisada ka bensiin ja pesulad siis võiks selle summa mitmekordistada.

Igatahes siis mõned pildid ka mis aasta jooksul tehtud ja mida veel siia lisanud ei ole:

Ja läinud ta ongi...Eile siis helistati, et tahetakse ära osta ja tulevad vaatama.Kuna olen Soomes autoga siis ei olnud väga vaimustuses müügist ja lõin ostjale ninaalla küllaltki kirve hinna.See aga ei morjendanud teda ja auto vahetas omaniku. Ei osanudki midagi muud talle soovida kui, et keps kotti



LUKKU!

Mis sa tast maha müüsid, kui varsti otsid jälle 525-te

Loodan, et selle auto tulevikku saab jälgida kas EBK-foorumis või siin edasi...tore oleks ühe lemmikutest E34jadest käekäiguguga ja edasisega ka kursis olla! Uus omanik võiks auto eest samahästi hoolt kanda nagu seda Hannes tegi!
Aga, mis edasine plaan siis soetada E46touring? Diisel?

Kahjuks ei usu, et see auto foorumisse satub. Üldse suurema osa asub see auto nüüd Soomes.

Järgmine auto on vilepill