Tead, mustad (mitte mustemad, kui rehv) veljed sobiksid kindlasti väga hästi. Tekib mönus kontrast punase ja musta vahel.
Mürasummutus sellisel autol ei ole must-have, nagunii söidad väga vähe ja katus maas

Mul pakkuda täiesti poeuus tutikas Kadett e armatuur kui huvi pakub-kilepakendis

jürka ostis ära,mõtles,et poogen laseb offi üle ja ei võta enda nimele.
offline mõtles,et teeb vasturünnaku ja võtab auto arvelt maha

Mark: OPEL
Mudel: KADETT
Esmane registreerimine: 14.05.1990

Kehtivad ülevaatused: Korraline (kehtib kuni 08.2012). Sõidukil puudub kehtiv korraline ülevaatus.

Piiranguid ei ole.

Tõmbasid huumorit või?
Pigem tuli nri vahetus arvan,

jh ,nagu tänapäeval kombeks on,siis ei raatsita ju ümber kirjutada.(ei räägi jürkast vaid üldiselt)

Aga kadett läks vähemalt õigetesse kätesse,loodame,et ressursi jagub '

edu

Auto on igati arvel... rohkem arvel kui iial varem


Pildil olevad ongi sellised keskpäraselt mustad... Kahjustusi samas on. Kui ma neid värvima hakkaks, siis teeks veljed kindlasti mingit muud värvi kui must.
Offline kasutas alati värvilisi ventiilikorke, aga mul oli mõte, et peaks nii Kadeti kui ka Vectra alla valged veljed panema ja sellised rõõsad ventiilid külge neile ventiilid tulid juba kohale


Mürasummutus ei oleks must have, kui ma ei oleks oma ainsal pikemal sõidul sellega kogenud olukorda, kus cabrio kõige vaiksem osa on katus Ma piinlikku vaikust ofc taga ei aja, aga tulemüüri, uksi, koopaid, põhja peaks pisut siiski katma.

Kurat, kus mõnel mehel on palju raha, et kallist kindlustust maksta . (niipalju kasutajaid!)

Sigakõva number ikka! Ma vaatan, et siin on viimasel ajal need spetsnumbrid päris popiks läinud.


Kas see reaalselt mõjutab kindlustusmakse suurust?

Ei tohiks küll, ise panin ka auto sõbra nimele ja ennast kasutajaks, maksis samapalju ikka kui muidu.

Need alumiiniumist ventiilikorgid kipuvad kinni osküdeerima. Jube kepp on neid lahti saada kui on päriselt ka vaja, mul on lõppenud see ventiilivahetusega..

Sellised ventiilikorgid on mul endalgi nii kõvasti kinni oksudeerunud, et pidi ventiili ära vahetama. Kuna tegemist suve autoga, siis vast oksudeerumise nii hull ei ole. Ventiili hülsid ju ise ka metallist, seega peaks saama neid lahti küll keerata ka suuremat jõudu kasutades.

...siia sattus vahepeal mingi imelik pilt igasuguste üleliigsete andmetega.. see sai lastud ära koristada, kuid mis puutub numbrivahetusse, siis true story

Siililegi selge, et 880 PEL

Keegi kogematta skännis sisse su paberi
880 PEL on muidugi asjalik nr märk. Teisele lepole ka vaja nüüd.