mõned päevad tagasi sain mina oma autol parema esimese velje ääre natuke vigastatud , linnu teel suunaga sõpaka poole.

Akadeemiateel võib päevast päeva velgi pooleks sõita. Nii juba aastaid ja olenevalt aastaajast. Seal ei ole isegi auke, tee pind ongi selline.

rapla politsei pidas mu naise pool tundi tagasi kinni ja olid hakanud xenoni kallal nokkima et mu autol ei tohi olla, kuna pole tulede pesureid ja on erinevad blokid ja lubasid järgmine kord trahvi teha. Aga auto on 97 aasta siis ei pea ju veel pesureid olema(2000) peab ja blokid võivad ju erinevad olla( orginaal blokid) loodan et siis võtavad maha kui ma kettas olen vaatab mis arvavad

sinna mustamäe tee lähedale oli jõhker auk tekkind. ööse oli ka tühi liiklus ja sai kena lennuga sinna auku lastud.

Paar lehte tagasi just lõppes arutelu ju.
Teed olid hullud juba vähemalt nädal tagasi, aga sõita tuleb tõesti ajudega, selles osas toetaks küll USKU-t. Kui on kehv koht, siis sõidad kasvõi 10 km/h seal vahel. Ei pea 50 +10 km/h läbi kütma ju. Ma pole elusees pidanud ühtegi silladetaili korduvalt vahetama. Samuti sõitsin eelmise suve 225/40/18 rehviga (silldateailid said kõik 2012 alguses ära vahetatud kui suurem ümberehitus pooleli oli) ja ei ühtegi uut kolinat. Seejuures päris tihti ka näiteks Laki, Marja jne tänavat, aga seal üle 30 ei kannatagi sõita. Marjas lendas tihti mõni mööda, aga millegipärast jäid nad mulle Humalas enamasti jälle jalgu. Milleks sõita kehva teega kiiresti ja siis normaalse tee peal, kus kannatab ilusti ka kopikas kiiremini lasta venid ikka samas tempos.
Sama teema ka Ussimäe teel näiteks, seal samamoodi jube kuumaastik, aga natuke tempot maha ja 0 probleemi. Praegu ilmad ju pidevalt kõiguvad + ja - vahel ja ime pole et selline teema. Sõber teeehitusfirmas rääkis, et see talvine lappimisvahet on kordades kallim ja teiseks on see ajutine. Arvata on, et linna ei suuda seda kõike lappida praegu, eks hullemad tehakse ära ja vaevalt neid gruppe kes teeks ka nii palju on. Arvatavasti seal ikka mingid tingimused ka mis tempil teha saab. Teiseks on Tallinn ainuke õnnetu, kes oma teede remonti maksab, ülejäänutel teeb maanteeamet aktsiisi korras. Ma ei mäletagi miks see nii oli, aga kuskil on sellest kunagi täpsemalt räägitud. Samas näiteks Pärnus on minu arust läbi aegade olnud teed palju hullemad. Kaevuluugid kõvasti madalamad jne.
Eks igaüks valib ise, kas kiiruga läbi ja kulud või ...

Möödunud aastanumbri sees lappisid brigaadid auke ka -15 külmakraadiga. Talvine asfalt ei loodud kestma, vaid ajutiseks lahenduseks ja kevadel tuleb tõenäoliselt lapitud koht uuesti ära lappida. See on küllaltki kulukas ettevõtmine, millest lihtsurelik kahjuks aru ei saa või ei taha aru saada, vaid arusaamisest kergemaks peab käte laiutamist ja etteheitmist, miks Soomes ja Rootsis on korralikud teed ning meil ei ole.
Otseselt on antud olukorras süüdi hetke ilmastikuolud. Kaudselt võime näpuga näidata riigiisade möödalaskmisele ja puudulikule kontrollile. Kokkuvõtteks, tahan öelda seda, et kui ei suuda sõita ja tõesti nii valus on, siis tuleks tõsiselt kaaluda ise sõitmise asemel ühistranspordi teenuse kasutamist.
Siiani olen saanud ise väga edukalt hakkama kõikide sõidukitega ka raskemates oludes. Lihtsalt madala autoga sõites tuli teinekord marsuut natuke ümber korrigeerida, aga kokkuvõttes sai kohale valutult ja midagi lõhkumata.

Usku ja Dellu jutule +1.

Iga aasta on tallinn vähendanud teede hoolduseks kuluvat raha. See aasta situtakse auku, järgmine aasta kaob see sealt august ja on jälle kraater. Lisanduvad veel iga aastased uued kaevikud ja lõpuks on seis ikka täiesti ptsis. Ühistransport tundub aina ahvatlevamana.

Mis sitasti, see uuesti + igavene ajutine. Asi on väga paljuski selles, et kulumiskihti ei uuendata piisavalt tihti (iga 5 aasta vms) vaid lapitakse auke, nii see koguaeg vananebki ja ei kannatagi mingit kriitikat. Teeks nad oma töö korralikult, ei saaks seda ilmastiku häma ajada.
Ja teede ehitusele nüüd küll vähe raha ei eraldata, valesse taskusse läheb raha lihtsalt.

ei no sitax on viimase kümne aasta jooksul eesti kliima muutunud. Enne seda oli kogu aasta ühtlaselt soe või külm, seepärast ka sellist gayporri tänavatel ei toimunud.

Aga mis see teema seal siis on? See nn Ällär sõitis sinu isa autole sisse? Miks kindlustus ei klaari, purjus või kindlustuseta siis?

See aasta läks aukuda lappimise raha tasuta ühistransporti.

Ilm ilmaks, kui teekatet korralikult ja korraliselt hooldataks ning ehitajalt (karmimat)garantiid nõutaks, kestaks asi ilusti.

No ja põhimõtteliselt on kõik õige ka. Nahhui on vaja mingeid auke lappida, kui ühistransport on tasuta ja inimesed seda ka kasutavad. Lappida on vaja vaid bussiradu.

Eelmine aasta läks minumäletamist mööda järsult soojaks. Ehk olid piisavalt külmad (pidev miinus) jaanuar, veebruar, ... ja siis kui plus kraadid tulid, siis paari päevaga jäi ka juba. Nii hulle auke eelmine aasta küll polnud. Nüüd on juba mitu nädalat ju kõikunud siia ja sinnapoole 0 kraadi.

Mafia reguleerib seda bisnesit. Kui teed tehtaks korralikult, jääks sitaks pappi tiksumata õigetele firmadele selle remondi eest. See ei ole nii vaid eestis. Kõik need pakspersed on korrupeerunud ja lihtrahva probleemid ei huvita kedagi. Juba muistsel ajal nussis vallavanem vallavaest, mis siis nüüd teisiti peaks olema?