Imelik, et diislitel alati kered nii käest, tööloomad ja palju sõidus olnud?

Ma pole otseselt seda küll täheldanud, et ainult diislitel. Tegu on 28 aastat vana jaapanlasega, eks paljudel selles eas autodel on kered läbi, eriti japsidel.

Vana on ta jah, a vaatad üldiselt on dislad kuidagi rohkem käest lastud keredega.

Võibolla seotud pisut sellega, et bensukatel muutub mootor kohviks mingil ajal ära. Diislitel samas aga kestab mootor kõvasti kauem ja seeläbi saabki kere lõpuni sõita.

On küll nii jep, ükskõik mis autot vaata, alati on diislid nii seest kui väljast käest lastud võrreldes bensukaga.

Sai halli natukene lammutatud, et mingil hetkel saaks hoovi ruumi juurde ja teisega tegelema hakata.

Hetkeseis selline. Ühte tuld ei saand ära, tule sees olev polt käis ka ringi koos mutriga, tuleb ilmselt rellakas appi võtta.


Vasak tiib seestpoolt vaadatuna. Roosteuss kenalt tööd teinud.

Kellelgi bluebirdi mingeid juppe vaja, võib teada anda. Halli kere läheb rauda, igasugu vidinaid jääb üle.

haruldane cabrio bluebird see olnud vist

Tegelikult on lugu selline, et ajapuuduse ja kõige seesuguse tõttu on tegemine seisnud kuni aastani 2015. Sai toodud hoopiski kolmas bluebird.
Seekordne aastast 1989. Kere värvi stanged ja muu siuke jutt juba.
Lisadest: kesklukk alarmiga, 4x el aknad, el. peeglid, tulede kõrguse regull. Muud vist pole.
Mootoriks ikka 2.0d 49kw.

Kaanetihendi vahetust ootab hetkel. Ma ei saagi päris täpselt aru, kas ülemine hammasrihma kate tuleb ära, kui mootorit ca 15cm ülespoole kerest tõsta?



Transport kodu:


Vana originaalmakk sai sisse visatud.

Täna võtsin plokikaane maha. Saadan profülaktika mõttes lihvi ja siis lähevad ka kõik ülemise otsa tihendid uued.

+70 radarisse võib päris valus olla. Kunagine Kaubalifti Mell ju sai, kuigi oma jutu järgi nad nii kiiresti ei vedanud ja mõõdeti teise auto oma. Lubati küll kohtuse anda, aga ei mäletagi kas seal mingit tulemit lõpuks tuli.
Ise olen konnaga 100ga (peale arvutust) sisse sõitnud, õnneks olid mõistlikud politseinikud ja trahv oli pisike (selles küll oma üle viie aasta möödas), +40 eest oleks võinud ikka korraliku kirve panna ja ilmselt load ka omale küsida.

kas seljuhul saavad trahvi nii vedaja, kui veetav? või tehakse ikka ainult üks trahv?

Selle kohta tahaks ise ka infi. Mõned kuud tagasi sai smurfide eest läbi sõidetud Ikla maanteel. Mina olin ühe transiidiga taga, teine transiitidega tõmbas ees. Joppas vist seetõttu, et jubedalt sadas vihma.

Ei oska kommenteerida, ma olin konnaga (pukseerimishaagisega).

Rihmavahetuseks tuleb jah mootorit tõsta natuke, muidu ei saa katet maha. See ka ainuke debiilsus selle masina puhul, muidu on ikka ülimõnus teha hooldusi jms.

Mult just osteti mootoridoonoriks bluebird ära 300'ga