Toon siis ka oma (ema) luukered kapist välja.Kuna olen õpilane ning alles õpin mootorite maailma,ei ole see teema mingi ülim tuuningu teema vaid lihtsalt kirjutan siia auto juures tehtud tööd.
Tegemist siis minu ema Opel Astraga
Välja antud aastal 2002
Tehasest tulnud 55Kw 1.2 liitrises mootoris
Matsuvaba,st avariiga pole see masin VEEL kokku puutunud.
**TEHTUD TÖÖD**
1)2013.a Jaanuari alguses vahetatud õli ja õlifilter
2)2012.a Augustis sai teostatud roostetõrjet,millest pole eriti kasu olnud,kuna rooste ikka vohab koobaste äärtel.
3)Juuni kuus sai vahetatud tagumised vedrud ja pidurivoolikud.

Probleemid olid õlirõhu anduriga mis soristas lahinal õli,aga see sai kiiresti kõrvaldatud,kohekohe läheb vahetusse ka klapikambrikaane tihend kuna ajab õli ploki ääre vahelt välja.
Aga paar pilti ka siis



Fixusest ostetud ilukilpidele lõin vanade kilpide küljest võetud Opeli märgid külge.

Üsnagi krapsakas ja ökonoomne 1.2L mootor.100 Km peale läheb keskmiselt umbes 5L kütet.

Stock sisu.Puhuritel on mingi kihk mitte puhuma hakata.Siis kunagi lambist hakkab puhuma.Pole probleemi allikat veel leidnud.
Sellised lood siis selle autoga.

Tänud!Eks paistab jah mis edasi saab.Esmalt tuleb masin enam vähem korralikult sõitvaks teha ja siis rohkem tuuningule pühenduda.Valuutaga on ka nii nagu ta on

Mootor ka on plaanis peale tõsta?

Vahest mõlgutan selliseid mõtteid jah ja uurin erinevaid võimalusi aga need motode hinnad ikka päris krõbedad ja ega seda raha praegu nii palju üle ka ei ole.Kindlasti ühel ilusal päeval saab see masin endale korraliku velje ja võimsama mootori peale kas siis meie pere käe all või juba uue kasutaja juhtimisel.

Mis see tähendama peaks siis?

Tahaks ise ka teada.Kui üritad mind rate.ee-st otsida siis on vaev asjata,mul on kasutaja tehtud ainult facebookis.Rate.ee-s pole.

Lisasin oma ema auto siia selleks,et kui on vaja targemate käest nõu küsida,siis on teada mis masinaga tegu ja millises konditsioonis liikur on.Siinkohal tahakski nõu küsida kas keegi teab mis võiks puhuritel viga olla,et käima pannes ei hakka puhuma ja nii umbes 1 KM pärast hakkavad lambist puhuma?Enda arvates võib viga olla selles,et kanalid lähevad jäässe ja siis ei pääse õhk salongini,aga see on pelgalt minu arvamus.

need avad on ~10cm läbimõõduga...vaevalt,et need sul vett täis.

mina pakun,et mootor kutu,kontakt rõngad/harjad läbi

Millal taguja sisse tuleb?

Täpselt nii. Arvatavasti soendus mootori harjased läbi ja 1 km sõiduga rapub piisavalt palju, et hakata ringi käima. kohapeal seistes ei anna kontakti. Samas siis peaks armatuuri pekstes ka tööle hakkama.

Tänud!Kui aega on,siis üritan kurjajuure allikani jõuda.Muidu vahest jah hakkab suuremast august läbi sõites äkitselt puhuma,ehk siis peaks tehniliselt tagumisest ka abi olema jah. Aga kus kandis muidu see soojendus mootor asub?Kas mootoriruumi kaudu pääseb sellele ligi või on vaja armatuur pulkadeks võtta?

tal peaks see puhur kapotiall üleval keskel olema, koogi sealt see plastik ära kuhu kojamehed kinnituvad ja liiguta puhuri pistikuid ja vaata äkki aitab:)

Okei,tänud jällegi!Proovin,äkki õnnestub

+1

Mõelge korra, kas ta ema oleks viitsind/oskand vanadelt kilpidelt märgid võtta ja uutele panna. Samuti vaadake ta poste, enne viis end foorumiga kurssi mitte ei hakkand turbo plaane pidama. Minuarust väga aus teema.